“向陽紅09”船搭載“蛟龍”號載人潛水器駛離密克羅尼西亞波納佩港,趕赴西北太平洋中國富鈷結殼勘探區進行第三航段資源環境調查任務。這是“蛟龍”號2013年試驗性應用航次最後一個航段任務。 5.39.217.76" @) R- k/ C. {- R- ?' S
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新華社報道,“向陽紅09”船船長陳存本介紹說,在波納佩港期間,母船進行了淡水、燃料和菜品等補給。按照12.5節的航速計算,預計9月2日抵達第三航段作業區。 5.39.217.76* O3 k$ R( R/ D0 S' n
) \- n4 r2 e$ a/ @5 _1 x. X5.39.217.76 本航段首席科學家王春生研究員說,本作業區位於麥哲倫海山鏈的採薇海山,基底水深5000多米,山麓與山頂高差約4000米,計劃用10天時間完成4次預定下潛和1次機動下潛。 $ S) e2 l t8 R% h5 D# ]0 k5 f2 W
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在下潛任務中,科考人員將利用載人潛水器進行高清攝像,調查海山東西兩側山頂、山坡和山麓等不同深度區域的底棲生物分佈規律,為海山礦產開採環境影響評估及生物多樣性保護提供理論依據。
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2 H m. e+ R5 v& D" |* P% gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 隨船氣象員孫虎林告訴記者,採薇海山9月上旬整體天氣情況良好。
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未來兩天,潛水器本體部門將對潛水器狀況進行全面檢查;水面支持部門將進行潛水器布放、回收全過程演練。如果海況允許,“蛟龍”號將於9月3日在採薇海山開展首次下潛。
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6月10日以來,“蛟龍”號先後完成了在中國南海和東北太平洋中國多金屬結核勘探合同區的科考任務。完成所有3個航段任務後,“蛟龍”號預計於9月20日返回江陰港。
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