3 E) X, C: L2 m2013年1月4日在昆明長水國際機場，大批航班晚點后，當晚造成近一萬名旅客滯留，圖片顯示旅客與機場的警察發生衝突。
& z9 l* [# w0 P6 xtvb now,tvbnow,bttvb
1 w% b: |9 m T5 A9 {) d! k5.39.217.76據《美聯社》8月22日（周四）報道， 中國快速發展的航空旅行市場是世界上第二大市場，然而，中國的航班延誤是全球第一。
0 e- l' v q+ L Z2 P& F- l* Ytvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb" Q% i; ~/ F- m1 i B' w- f
4 ^3 K+ ?' s9 Q5 W/ S7 \" J" l' m8 O
上海居民陳琛（音）在最近一次商務旅行時着實領教了這一點。她從內蒙古呼和浩特起飛前往北京的航班比原定時間晚了約24小時。原本是晚上的航班，被推遲到次日，而工作人員還無法給出第二天起飛的時間，於是她就買了另一家航空公司的機票。而那個航班也是晚點起飛。
9 |1 ?0 i5 X* L! u公仔箱論壇5.39.217.76; i: |% A+ Y2 t. @5 ?
tvb now,tvbnow,bttvb/ E' L* U5 y3 q$ X5 t {
“這是我遇到的最糟糕的經歷”，陳琛說。“當我抵達北京時，人都麻木了，無語。我只想親吻地面。”
& F$ W0 ^5 A% j% A; Q& U公仔箱論壇# I3 z- ~# l2 P
在中國，很多乘飛機的旅客都面臨這一普遍問題。航班延誤的時間如此之長，頻度如此之高，造成旅客砸登機櫃檯、與工作人員爭吵，或強行進入停機坪的場景似乎已司空見慣。
1 d- R7 |5 {: h2 x& Y9 a( ytvb now,tvbnow,bttvb
4 _( [+ h! \7 r1 L& M根據官方數字，去年中國75％的航班準點離港。但非官方調查描繪了一幅不同的畫面。旅遊業監視機構FlighStat公司近期的一份報告發現，6月份在全球35個主要機場中，北京首都國際機場準點率僅18％，排名倒數第一，而上海的準點率是29%，倒數第二。10個表現最差的航空公司中，中國大陸的航空公司佔了8席。
2 R" A2 S1 c) S6 O& D3 S" btvb now,tvbnow,bttvb
$ p6 ^% n- g. o& @9 a5 G5.39.217.76這種長期性航班延誤凸顯了中國國內航空公司所面臨的挑戰。他們面對的是兩個老大難問題。
6 m J" k6 h/ E7 |; O" x4 @
+ H+ q2 r5 \% Q& Q9 q. wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。第一個是軍方嚴密控制着中國領空。分析師們稱，軍方只把20%的中國領空給民用航空使用。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 L7 F: c' }5 A- ~* L
7 M3 G; g# A+ c$ o
迫使民航客機只能從這些軍事禁飛區之間狹窄的空中“走廊”中穿行，擁堵無可避免。依據國際航空運輸協會（IATA）預測，中國的國內航空旅客將以每年10％的速度增長，到2016年會增加近160萬個新乘客，這些空中航道那時將成為更大的瓶頸，
3 Q) h. h6 m9 P2 I" C) R) ~5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' _9 L$ h6 p9 j7 z, D
在美國和其他許多國家，大部分的領空是給民航使用，而軍用領空通常都是小範圍，且在偏遠地區，遠離繁忙的機場。' ~) f% _, H: C( ? d
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! _. V4 [ d: K, [5 Z6 z
在中國，當軍方忽然發布要進行空中軍事訓練而關閉民用空域的通知時，往往就造成民航航班延誤。夏季常見的雷雨天氣也是造成晚點的因素。飛行員們說，為了避開惡劣天氣的區域，他們想迂迴進入禁止民航使用的軍事領空，但申請常常被拒絕。因此，飛機只能在地面上靜候。
5 G! s) a. W, C% h" Q2 | q公仔箱論壇
! R0 N8 N0 ]9 J' W, w公仔箱論壇有的時候，航班延誤，但沒有說明原因。
) u" H# l( Z$ W* d( ?$ P U5.39.217.76) L! C3 J, T+ h% ^% B
亞洲航空公司-港龍航空的前飛行員Pat Morris說，有一次他們從香港飛往北京，在距離目的地還有兩小時之遙的時候，空中交通管制就要求他們的飛機進入無限期等待航線狀態。
+ j+ `& j- A$ B9 K6 I" p公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb# i) S$ v( _) A* `7 e9 G3 H* t
機組人員回答說，那樣的話飛機將沒有足夠的燃料飛到北京，空中管制人員讓他們選擇另一個機場備降。
* p# P) D5 E. f! I2 {# a; L3 K公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 J- y8 q7 \" P7 s; A
“我們詢問要我們等待的原因，得到的答覆是因為‘北京的天氣’。他說，但是，沒有報道說有惡劣天氣”。經過“談判”后，他們終於能夠繼續飛往北京，而“沒有晚點太多”。2 s# d2 f' E7 w4 A4 c
6 y9 q7 J0 w/ K# O n% o8 W公仔箱論壇第二個問題是空中交通管制。一些業內專家稱，在1990年代，中國國內航班經歷了一連串的致命事故后，中國的監管機構變得過分謹慎。 b2 E, l# g8 a# A8 U7 R( z7 u
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* z1 o- ]$ p- C
飛行員們抱怨說中國要求除了在機場降落的飛機，飛機相互之間要保持10英里（16公里）的間距，而其他國家只要求3英里（5公里）。中國還要求兩架飛機之間需保持2,000英尺（610米）的垂直距離，是其他地區要求的兩倍。
2 Z, ?$ @, ~, h7 h* a: F5.39.217.761 }6 c+ p/ _+ `) y- r+ Q
在降落的時候，中國的控制員要求飛行員下降到一定的高度和一定的速度，而在其他國家，飛行員可以持續降落到機場。
, l# ~- R6 P9 U* j1 C& h) |$ P$ DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: i. T+ Z" B- V% ? ~1 p' z1 B公仔箱論壇“這就像走樓梯。每往前走一步，就要求你必須緩一緩”，位於上海的航空投資公司Genesis的董事Christopher Jackson說。“這意味着要在空中更長的時間。當以這種方式控制飛機，很容易造成飛機擁塞。”
- A! \1 [! ?4 q) D: [5.39.217.767 x+ @" S9 Z% ^
為了解決這一問題，當局採取了新的措施，包括最近的一項新決定：讓飛機不管其目的地的情況如何，先起飛。他們還在建立數十個新的機場，包括在北京的一個新機場，預計將於2018年開業。5.39.217.767 ]2 ~0 V# n+ B6 k9 l! G
- g2 K1 i: l% z' t) B# z K0 S但專家們說，這些措施都是權宜之計。需要的是深層次的改革，但幾乎沒有跡象表明中國的軍方願意放鬆對空域的管制權。Christopher Jackson說，建一座新機場“就像是在槍傷上面貼一個創可貼”。公仔箱論壇3 H$ B2 r, {' {' a
7 g6 U r7 G2 l$ N0 Rtvb now,tvbnow,bttvb如果航班的延誤得不到解決，更多的人會選擇乘坐高速列車。 |
發表於 2013-8-24 07:46 AM
| 
