[馬來西亞] 雲頂巴士墜谷意外迴響‧ 檢查交通絕不超載旅行社出團安全至上

雲頂巴士墜谷意外迴響‧ 檢查交通絕不超載 旅行社出團安全至上

（怡保22日訊）旅遊業者指出，旅客出游期間的安全為首要考慮的因素，因此，除了定期檢查旅巴或用以載送旅客的客貨車性能之外，絕不會超載。
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業者指出，雖然有些旅客不滿業者完全遵守條規行事，不過基于安全問題，會耐心向旅客解釋，如果最終都不被旅客接受，業者宁可不做有關生意。+ |6 k5 U2 i2 U  |  c/ t8 q( o
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云頂高原下山靠近清水岩路段昨午發生國內歷年來最嚴重的巴士墜谷意外，造成37死16傷，引起舉國關注。
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《中國報》特此走訪市內旅遊業者，受訪者指出，每种交通工具都有其可負荷的重量准則，如果超出此准則，將有可能造成交通工具失衡進而失控，造成悲劇。

亞洲旅遊有限公司經理馬秀蘭指出，自發生該宗嚴重巴士意外后，已影響顧客乘搭巴士到云頂游玩的信心，其旅遊社也取消了9月的其中一趟前往云頂的巴士行程。5.39.217.766 W) C4 v, p  ~4 G  f. Q6 m
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她說，其旅社向來的做法，就是確保沒有超載，如果有更多的顧客，將會另外安排客貨車載送，而且無論是大人或小孩，都必須憑票上車。
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“發生此嚴重意外后，肯定會影響旅客的信心。或者會選擇自行駕車，或者乘坐客貨車前往云頂，因為客貨車比巴士較為小型，容易控制。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; y: M, p  f; [" ?. A
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馬秀蘭也說，由于上山及下山的山路崎嶇，司机必須有足夠的駕駛經驗及熟悉路面情況，加上巴士或客貨車的性能良好，才能確保安全。5.39.217.76( P* L& |' F8 o# `3 O$ J. `

確保巴士性能好/ V& W  G8 v$ j% i
★高照運（萬通旅遊（馬）有限公司總經理）tvb now,tvbnow,bttvb4 p- B5 r' b! Y5 C) a* a% {9 `& w5 E
公司只承接學生團往云頂高原，但基于安全，巴士不會駛上山頂，只會停在山腳下，讓學生轉搭纜車上山。tvb now,tvbnow,bttvb) x7 V% S3 w+ L

意外的發生並不在我們的預計之內，但旅遊業者有責任與有信譽及有責任心的巴士公司合作，並確保巴士的性能良好及不超載，以將意外發生率減至最低。. h" x3 x; I3 t! E$ ?/ q4 M

通常我會建議旅客購買保險，而旅客所需扮演的角色；一旦發現巴士超載，應拒絕上車及向執法單位投報。
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超載保險不理賠
★吳錦文（金世紀旅遊有限公司經理）公仔箱論壇: V) j  X  Y* _6 b/ G- B
本旅社並沒有接上云頂的旅行團。不過，無論是山路或平坦的道路，旅客的安全都是首要考量的因素，若巴士一旦發生任何意外，一旦被證實超載，保險公司將不受理。5.39.217.76" B8 y+ j" P" ~! a2 ^
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所要強調的是；無論任何交通工具，都有其重量限制，車主務必遵守，就算多載一名小孩，也是超載。
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有些顧客不了解旅社的顧慮，而要求免收費的方式，攜帶小孩上車，我們就會耐心向對方解釋，如果到最后還是不被接受，旅社將拒絕為對方服務。

走山路必須減速公仔箱論壇  B" S* H5 ?# f9 _, s
★拿督蔡國林（金馬崙蒂蒂旺沙酒店董事主席）
金馬崙的山路無論是從打巴往金馬崙，或是從新邦波賴至金馬崙的路段，雖然有些彎曲，但車禍率卻不高，因為山路的使用者都是以慢車速行駛。
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當局除了須限制山路的車速外，也須在車禍黑區增設減速墩，以強制車輛減速，減少交通意外。5.39.217.76- Z  o9 t+ |: y) G9 [
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無選擇才乘長巴
★鄧羽佳（27歲，書記）
在8年前乘搭長巴到新加坡途中，疑長巴司機打瞌睡險釀車禍，車內所有乘客都虛驚一場，自此之后，若有得選擇，都不會乘搭長巴出遊，會改搭火車或其他交通工具。
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平時，即使在路上駕駛遇到長巴，都會與之保持安全距離，以防萬一。& P* v: i* l  K2 V& I- N
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須嚴格控制車齡! u0 H4 h3 [0 U
★李慧儀（46歲，室內設計師）, z& z# j" c3 P- k/ M1 _
長巴意外涉及公眾利益，尤其是用以上山的長巴，政府有必要強制要求車齡較高的長巴，每半年或每年接受檢驗，確保巴士的煞車掣沒有問題。5.39.217.76- ~0 F- ?" f1 S: n# B) P  n
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此外，長巴業者必須確保長巴司機的駕駛技術，因為車上乘客的生命都掌握在司機手上。

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serrurier

公爵

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發表於 2013-8-22 07:50 PM | 只看該作者

本帖最後由 serrurier 於 2013-8-22 07:52 PM 編輯 5 [1 _/ r  d0 _# m. k9 O+ V. c  \) M' x
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巴士雲頂墜谷37人死‧照常上山！ 不坐巴士，就搭德士公仔箱論壇* @8 `. i  \$ m) a. n- v
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（吉隆坡22日訊）雲頂高原嚴重事故未影響民眾心情，大部分人仍如常乘搭同公司的巴士前往雲頂高原，惟也有部分旅客選擇改搭德士，以策安全。
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昨日一輛載有53人的載客巴士在靠近雲頂清水岩下山路段，失控墜入200尺深山谷，造成37人死16人受輕重傷。

《中國報》記者今早到敦拉薩路17樓組屋區（Pekeliling）附近的巴士總站巡視，發現該公司前往雲頂高原的巴士照常服務，乘客人潮沒大幅減少。公仔箱論壇* L& M6 X2 r  J5 A9 A( d* \
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據悉，該巴士于每早7時開始，每半小時就有一趟班車，車資為一趟6令吉，德士則以人頭計算，單程收費20令吉。tvb now,tvbnow,bttvb) t1 j9 o2 `9 T( W' Z% w) y
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乘客不適合站立

由於車資便宜，大部分人都選擇乘搭巴士，也有部分人得知公司巴士發生嚴重意外後改搭德士。

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受訪的乘客指出，該巴士是每天往返雲頂且班次最多的，所以很多人會選擇乘搭。

他們指出，雲頂道路彎且斜，司機必須謹慎駕駛，但意外導因很多，會受天氣和地理環境影響。公仔箱論壇; @4 K4 ^4 q  J! a3 q& Q6 d) }
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他們說，有時巴士已坐滿人，司機仍讓乘客上車，沒位的乘客唯有站著，以雲頂路線來說根本不適合站立，萬一緊急煞車，非常危險。

“雲頂下山路途最危險，曾有巴士司機轉彎時仍高速行駛。”

他們也希望有關巴士公司，聘請司機時嚴謹篩選，或進行基本訓練，也希望政府在雲頂路段設立更多路牌或安全措施，避免類似事件再次發生。
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每天32趟次來往雲頂
不願具名的巴士公司職員指出，該公司每天有8至9輛巴士，共32趟次來往雲頂，每輛巴士每天往返兩地3至4次。
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他說，週末或公共假期的巴士趟次將增加，主要視客量而定。
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他說，平時早上7時至10時最多人搭巴士前往雲頂，以當日往返的雲頂員工為主，也以本地人居多。
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他補充，早上時段的巴士很多時候都會客滿。

應篩選司機
★黃露嫻（22歲，小販）: c; D3 F3 U# f- y9 D
我認為巴士司機的駕駛態度很重要，不慎便會釀成大禍，危害乘客生命。
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希望該巴士公司能篩選司機，或提供適當訓練，但司機態度最重要。4 R# b( `6 o2 ^! f6 ?: }) _8 E+ I# W! z
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班次最多公仔箱論壇% q+ a: }7 ]3 [: B, j! j: I1 z+ o
★何耀先（72歲，退休人士）
該巴士是唯一提供每天往返且趟次最多的巴士，很多人都會乘搭，收費也非常便宜。
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我常會搭巴士前往雲頂，有時乘客非常多，希望當局能控制載客量。
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收費最便宜5.39.217.769 ^6 f1 @9 S; I2 T
★郭先生（59歲，退休人士）tvb now,tvbnow,bttvb5 s) \: A; I7 D- `4 T1 R0 {, h
很多人都會乘搭巴士前往雲頂，因收費最便宜。! O6 G7 ?8 y7 F; [

有時候巴士客滿，沒位坐的人只好站著，如果巴士突然緊急煞車，站著的人會很危險。

以後不再搭tvb now,tvbnow,bttvb, p( l  m. D# ]; d) u2 `2 [7 R6 k; a
★楊凱杰（19歲，學生）tvb now,tvbnow,bttvb! C3 Z5 W1 V  N5 w
我已對該巴士失去信心，相信往后不會再乘搭。公仔箱論壇% b2 c. x; t: Q+ I0 q. Y8 P
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我之前乘搭該巴士時，司機在下山轉彎處沒減速，讓我非常害怕，我認為巴士司機應對工作負責任，小心駕駛為上。5.39.217.76' n4 O" n$ I3 O: n7 L' F% U" s7 n

受天氣影響& n7 c+ P  D$ @  S; P6 J
★黃女士（50歲，工廠女工）
我和朋友已預訂房間，準備前往雲頂遊玩，剛巧發生意外，幸好我們不是常到雲頂，只是趁假期前往遊玩。5.39.217.76" D, x1 m# Z1 k9 N

我覺得意外導因很多，可能是路滑或受天氣影響，也有可能是司機魯莽駕駛，對于在意外中罹難的人，感到非常惋惜。

司機駕得快5.39.217.76" b( e! v, j' C- O$ w* K
★姚小姐（35歲，遊客）公仔箱論壇' v- _# x5 P! O0 Y4 S* e
我從中國來這工作，偶爾會到雲頂遊玩，之前都是搭巴士上山，現在發生嚴重意外令我感到害怕。tvb now,tvbnow,bttvb' o- |1 T! p4 `+ ~: t

我覺得巴士司機駕得很快，尤其下山路段非常危險，以后會考慮減少前往雲頂。

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