（吉隆坡15日訊）調查機構Frost&Sullivan認為，大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心，政府應延長豁免相關的進口和國產稅，以晉身為區域中心。
& c( Y8 Q' p. A+ @( w u( @( cFrost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為，大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心，政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。
2 `- A A2 L( I7 |2 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。稅務豁免年杪結束
$ V5 d& L7 }! l他指出，這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量，從2010年的332輛，提高至2011年的8334輛，在2012年更進一步揚升84%，達1萬5355輛。+ t+ b X9 m9 V
然而，相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。
2 G) G8 x1 \* [+ L) i他補充，政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長，加上新車款面市和客戶群擴大，混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”
7 a- ~4 w6 E* L/ D東協成全球商機5.39.217.76# }/ T) Y- j$ l8 r/ X# v
威再拉歐相信，東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心，並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。
, o, z: T: b% i" }' I+ l5.39.217.76他稱，東協市場不容忽視，預計2019年之際成為全球第五大車市。
2 Z* g* N0 a& x# r$ q* xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析，東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%，預估2019年將達到471萬輛。公仔箱論壇4 l5 s4 F$ f4 b
他補充，東協汽車普及化水平較低，意味車市有極大增長潛能；反觀西歐和北美市場的汽車普遍率，目前成為已全面滲透的替代市場。
2 `9 X% a+ o" \6 y8 _. O3 qtvb now,tvbnow,bttvb印尼車市一枝獨秀
4 ?' L. j. W$ \* j ?9 `5.39.217.76威再拉歐預測，印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市，達230萬輛汽車。
; Q* }+ ]. e( O; r4 k8 m公仔箱論壇他指出，印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升，以及推行帶動市場增長的汽車政策，進一步扶持印尼汽車業。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 @" Q/ y8 s, K9 ^9 Q/ ~1 E' E# U
另外，他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市，也帶動泰國汽車需求。4 b7 }+ y0 i) H: z- {" G' H
“此外，越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市，配合市場開放後的削價戰，預估大馬汽車領域將持續擴展。” |
發表於 2013-8-17 07:29 AM
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