（吉隆坡15日訊）調查機構Frost&Sullivan認為，大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心，政府應延長豁免相關的進口和國產稅，以晉身為區域中心。
5 W% _# u: m9 OFrost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為，大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心，政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。tvb now,tvbnow,bttvb3 r+ z$ V% f. p1 N; f9 [/ h' G
稅務豁免年杪結束8 T' }* i+ D' K) A
他指出，這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量，從2010年的332輛，提高至2011年的8334輛，在2012年更進一步揚升84%，達1萬5355輛。
2 q: G5 F7 C6 ` o1 y2 Y2 S然而，相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。
* `5 W+ K, E" C6 b% D0 r0 }" j他補充，政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長，加上新車款面市和客戶群擴大，混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”
, X/ d/ b+ R, ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。東協成全球商機tvb now,tvbnow,bttvb$ A$ I% t8 {- D% E( I) S
威再拉歐相信，東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心，並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。
7 e- X7 q3 P: D3 K0 B3 X他稱，東協市場不容忽視，預計2019年之際成為全球第五大車市。
9 O7 q2 `" n9 S2 v8 e. E) g& ]) x1 n5.39.217.76根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析，東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%，預估2019年將達到471萬輛。5.39.217.761 X$ \# n3 @- j
他補充，東協汽車普及化水平較低，意味車市有極大增長潛能；反觀西歐和北美市場的汽車普遍率，目前成為已全面滲透的替代市場。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( Q' i2 t+ J& {6 P& G
印尼車市一枝獨秀TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 v" D9 L9 ~1 w" ~
威再拉歐預測，印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市，達230萬輛汽車。
- S9 W- ]% c m8 w7 f! U他指出，印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升，以及推行帶動市場增長的汽車政策，進一步扶持印尼汽車業。
$ D5 q v3 Z. z+ `5 {; a3 z9 `tvb now,tvbnow,bttvb另外，他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市，也帶動泰國汽車需求。
/ P* O3 I& _7 ?3 n' @- T. dtvb now,tvbnow,bttvb“此外，越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市，配合市場開放後的削價戰，預估大馬汽車領域將持續擴展。” |
發表於 2013-8-17 07:29 AM
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