昨天9點多,1號線又發生故障,這已是本月北京地鐵發生的第10次故障了,創下了19個月以來的紀錄,相當於每3天發生一回。本報統計發現,今年以來故障增加三成,且夏季多發。同時從近兩年85次故障數據看,1、5、10號線問題最多,與客流量基本成正比。
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7 x+ f; A- L$ S9 G3條線問題多 與客流成正比
2 J% ^2 h. V$ Q2 e2012年以來的統計數據顯示,1號線、5號線、10號線出問題的次數名列前三。同時記者發現,它們的客流量也是名列前茅的,兩者大致成正比。+ q$ U% V8 x* v4 K5 p
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地鐵線 故障次數 日均客流
; X" F6 N5 A* ]4 I3 c& B8 W公仔箱論壇 1號線16148.3
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- }9 \8 ~6 P6 F {' a公仔箱論壇原因tvb now,tvbnow,bttvb% L( X3 U- }9 V
信號故障最多
# _ V" w2 ?. N% m& {* w# MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。信號故障占31%,最多。還有14%的“停運”是因為有人“跳”站台,這在沒屏蔽門的1號線、2號線中常見。
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2 {0 X; c. a6 ` C1 |今年來故障增三成tvb now,tvbnow,bttvb2 B, r( c6 S& U/ \) S, g0 U2 {
據統計,2012年1月以來地鐵共“停運”85次。其中,今年以來發生38次,增幅為33%。特別是本月,已累計發生故障10次,創單月紀錄,這相當於每3天出一次故障。
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4 L1 a* {# u6 E/ P: }7 W公仔箱論壇6-8月故障占“大頭兒”
* e) n. h3 P- L! d9 N) P5.39.217.762012年地鐵共因故“停運”47次,其中,6-8月發生26次,占55%。
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過半發生在早晚高峰
: S2 F/ C+ x+ D0 u; ^; k' }+ P v在去年以來的85次地鐵故障中,發生在早晚高峰的有46次,占比超過半數,而且早上“事兒”最多。tvb now,tvbnow,bttvb3 z- C2 E$ F/ s0 Z
% n8 X6 Y/ F; @8 i' Y. g ●為啥故障越來越多?
9 M8 e3 H( t2 s9 Atvb now,tvbnow,bttvb 目前地鐵最高日客流已超1100萬人次,列車“不得歇”,這與故障率上漲有關。而早晚高峰客流最高,更是故障頻發。1號線線路老、客流大,故障率高。6 p' G+ v! {. y: b4 h! t3 W
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●為啥夏季多發“病”?, F0 M# ~: c9 D5 Q; K. l# b5 [
高溫使地鐵內進入用電高峰,一些機電設備超負荷運營,同時線網存在老化等問題,導致夏季故障多發。, l5 l7 v+ m! [# o- j/ \6 S
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●為啥信號故障最多?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 Y1 P& i: c6 H+ W6 o7 j( s
- X; m$ d9 l' \# D: Atvb now,tvbnow,bttvb主要是因為目前地鐵用的信號種類多,車載設備跟信號的匹配、技術突破都需要磨合。
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地鐵表示:夏季將加強人員巡視,提高檢修頻次,1號線信號系統正在改造。) R+ p! x+ i4 r) i2 M
' G7 @( @) d/ N7 z數據來源:“北京地鐵”官方微博及媒體報道
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支持專家:北京交通職業運輸學院城市軌道運營管理專業項目負責人於濤
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