官方稱我國7%航班延誤因軍事活動影響

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針對廣大民眾對中國航班延誤現象的關切，有關部門27日表示，航班延誤因素複雜多元，具體原因分布是：航空公司運行管理占42.3%，流量控制占26.1%，惡劣天氣影響占20.9%，軍事活動影響占7%，機場保障占3.7%。  p8 g" @2 V. g

( x7 Y- `6 J' E8 {9 d% R5.39.217.76中國所有空域軍民航都可以使用，相對固定由民航使用的約為34%，相對固定由軍方使用的約為25%，另有41%的空域軍方和民航基本上都沒有飛行活動。
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目前，中國民航班機計劃安排、運行管理等，都由國家民航局統一組織實施。中國空中客運總周轉量連續八年位居世界第二位，北京首都機場旅客吞吐量連續三年穩居世界第二位，2012年底突破8000萬人次，平均每天進出首都機場的旅客超過21.9萬人次。( D8 {/ z9 c) b/ C' S! m) d; I
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近5年，北京首都機場起降架次淨增29%，達到556201架次；上海浦東機場起降架次淨增36%，達到361767架次；廣州白雲機場起降架次淨增33%，達到373321架次。由於航班增長迅速，機場保障和運行管理難度加大，再加上其他多種複雜因素，航班延誤情況增多，引發廣泛關切。