7 V8 ]3 ?( g0 n; a/ [
 tvb now,tvbnow,bttvb0 i. w' L& s' A9 v% n8 r
▲大都會運輸署將紐約市維拉札諾大橋2.35億元的整修工程外包給中國公司，理由為找不到有能力承包的美國鋼鐵廠。
. p5 e% a7 O( y; G/ I% \5.39.217.76
+ I9 f+ c3 A; l
) I* T( T* o) a0 B/ }! C▲大都會運輸署將紐約市維拉札諾大橋2.35億元的整修工程外包給中國公司，理由為找不到有能力承包的美國鋼鐵廠。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 q3 T5 j1 E+ s, W! y
7 d0 H( O& L: t/ f, aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。紐約市史泰登島的維拉札諾大橋(Verrazano Bridge)，將成為另一個中國製造的美國重點工程。5.39.217.764 U+ y- k ?+ b7 T" {: f
n3 p% h3 [9 Z6 Y) {5 {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大都會運輸署(MTA)在美國鋼鐵工人的抗議聲中，把維拉札諾大橋的2.35億元整修工程，外包給中國一家國營公司。: S5 w: e' I/ ~4 U
tvb now,tvbnow,bttvb9 n; S* R- l/ U- `% P
鋼鐵工人工會副主席康威(Tom Conway)說：「這是一種侮辱，紐約有許多人很高興參與這個工程，這該是由美國製造的工程。」
; u3 K7 Y& F9 C# P7 X1 S公仔箱論壇, r2 [+ h8 ?6 a1 l- Q4 i
這條橋連接紐約市兩大行政區(布碌崙和史泰登島)，是著名的紐約馬拉松的起點。它是美國最長的跨海大橋，在世界最長大橋排名第十。$ W) m' X) @0 Y2 u
2 W1 D! `5 M& R5 Q, r5.39.217.76鋼工工會已聯絡美國勞工聯盟(AFL-CIO)，動員其他勞工組織支持。tvb now,tvbnow,bttvb" z8 v' X" p; \! ]) N( H3 X% |' \
$ L& T1 w) \6 N+ F! Z' jtvb now,tvbnow,bttvbAFL-CIO的主席奇倫托(Mario Cilento)日前致函其執行理事會說：「過去20年，紐約州損失了近一半的製造能力。像MTA這類公共機構作出不負責任的行為，使情況變得更糟。」tvb now,tvbnow,bttvb' ?8 n! Q+ e: V: I: l
公仔箱論壇( b) j5 `# f* Z d: x& E/ g8 j3 }
奇倫托要求會員作好準備，齊聲反對MTA的外包合約。
0 J+ |7 L+ p5 ^5 f% |8 B& I; yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- l8 B0 f3 N% k: H( t
MTA說，美國沒有一家鋼鐵廠可以生產MTA所需要的這種高科技鋼板，它稱為「橋面合一的設計(orthotropic design)」。
+ z; |# d P4 |9 C) h4 C# ^* Y5.39.217.76- n# D' @! f% ^# L. W1 k
MTA在一份聲明中說：「MTA致力尋找有能力、經驗和有意製造鋼板橋面的美國鋼鐵廠…但無法找到。」
i3 X2 O P8 u
4 G5 Y/ z" Y# _ ^tvb now,tvbnow,bttvbOrthotropic的設計甚少在美國使用，因美國大多數橋樑，是在這種技術發明之前就已完工。2 z' @) M9 w" O
7 i8 m4 m% y' Z" Vtvb now,tvbnow,bttvbMTA希望使用較輕、較硬的鋼板，取代上層沉重的混凝土，延長維拉扎諾大橋的壽命。兩年前，加州的舊金山-奧克蘭海灣大橋完成了同樣工程。
1 ?3 a' J4 p2 }5 V
( [8 `# i; v& T) f( i4 g3 T維拉札諾大橋是雙層吊橋，在施工十年後，於1969年啟用。康威指出，它是由美國的鋼工和鐵工製造。
5 Q9 M" m' ]6 p3 Y4 Z5 w/ V1 ]tvb now,tvbnow,bttvb5 b3 J* k ?* g' W. M
他說：「當時我們的能力被認為很不錯，但如今工作卻轉發給中國的一家國營公司。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' ~, D8 ?. Y* n# r1 C5 {, ]
! u3 z9 [3 ^5 e7 [' ]/ atvb now,tvbnow,bttvb他諷刺地說，也許工人會獲得一些駁船的工作，運送來自中國的鋼材。
' F- L& E m& d: ] i( C! H7 ]: W4 K4 }2 Q# q m
MTA說，將會進行嚴格的質量控制測試，確保中國鋼鐵符合美國的安全指引和要求。生產程序已開始，定於2017年底完成。
" [: l& B: r! {9 Q8 Q$ a, u. b; Y; u. Q) u! n: c9 |2 n& L! ~
當中國製造的鋼板成品運到後，美國工人會在維拉札諾大橋的上層裝嵌鋼板。
& Y q9 n# O) g% s公仔箱論壇
0 Y( B! z) }) ]+ Y' n" ]康威說：「他們聲稱找不到一家美國公司製造這類鋼板，我們對此非常懷疑。距離大橋100哩的賓州，我們發現兩家公司曾出標競投，並有意承包這個項目。」tvb now,tvbnow,bttvb: M' B ^+ A' l* R# t3 s4 X
6 H& w( g; y% l* D/ S' z5.39.217.76他說，真正的問題是錢。
4 K" b5 p7 `# E7 X) F( o+ S, v4 p
, {2 Z- \, |% p" x, L& q7 p" s* b公仔箱論壇康威說：「這項工作的時薪大約30元。在中國，工人每天工資才10至15元。」
2 X- h: c# k1 ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! D* s$ r2 R z0 z$ u
MTA說，由美國公司承包這個項目，會額外多花1億元。/ \+ ^! _ |# t6 s/ b; H
8 S+ r4 X0 E9 r, F1 _+ w! WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。奇倫托說，MTA公然外包工程，「該感到慚愧」。1 U* f; v" q( @$ L! E [& o
tvb now,tvbnow,bttvb3 R; n* ^6 T8 Q
他說：「當美國工人已準備、願意和有能力執行任務時，MTA卻把這個2.35億元工程外包中國，這是不可理解的。」
) q9 O" K( s" A2 s2 A |
發表於 2013-7-4 01:18 AM
| 
