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[美洲] 十大排名 多市佔四條安省爛路之王 德化林街「蟬聯」

 ,  描述: 加拿大新聞
本帖最後由 serrurier 於 2013-6-19 10:56 PM 編輯
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十大排名 多市佔四條安省爛路之王 德化林街「蟬聯」5.39.217.76' j) U$ v8 k. O) |

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多倫多市德化林街(Dufferin St)去年登上安省「爛路王」之冠後,市府沒有明顯做工夫,該路第二年成為「爛路王」冠軍。多倫多市繼續成為專出「爛路」的安省主要城市,名列頭十位的「爛路之王」,多市佔了當中4位,除德化林街外,芬治大道西(Finch Avenue West)排名第三,灣景大道(Bayview Ave)排名第五,羅倫斯大道東(Lawrence AvenueEast)排名第六(見表)。
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( r3 P6 ?! U' E+ T# n; e: R德化林街去年已被安省駕車者票選為全省「爛路之王」。多倫多市於去年包辦全省10條最差道路其中5條。德化林街在加拿大汽車會於安省進行9次爛路調查中,連今年在內第7次上榜,去年首次升上榜首,近年都是排第6位。公仔箱論壇+ [5 K2 v9 J. V
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每年舉辦安省「爛路之王」票選大行動的加拿大汽車會安省中南部分會政府關係聯絡人萊昂絲(Faye Lyons)表示,經過約一個月投票後,該會在全省收到1萬人次投票,90%選民是根據路段坑洞與路面凹凸情況,票選「爛路之王」。
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她特別提到位於咸美頓市的伯靈頓東街(Burlington Street  East),今年跳升一級成為第二位,多市的芬治大道西與灣景大道齊齊跳升5級,分踞第三及第五位。
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選民不滿路坑存危機
  W, }; B" w7 B  R5 W公仔箱論壇雖然多倫多市府道路工程部門,已着手維修近市中心CNE北面的一段德化林街橋面與路面,但萊昂絲指出,德化林街不只是市中心一段對駕車人士來說「危機重重」;基本上位處多市的整條德化林街,從北至南都分布着坑洞、裂紋及路面不平情況,是不適合行車。她又形容德化林街是「糟糕」及「坑洞接坑洞」。公仔箱論壇( |* i4 [+ L* v) F! d

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萊昂絲稱每年加拿大汽車安省中南部分會公布安省「爛路之王」時,均重申向省府提出增撥汽油稅中的收益,作為撥款予各市鋪橋修路之用的訴求。
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6 U& [! k. e- {5.39.217.76建議撥汽油稅幫補
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安省道路建設協會行政總監韋堅遜(Geoff Wilkinson)認為,現在是省府撥出汽油稅收益重建省內破爛不堪道路的時候,只有及時將破舊道路修補成好馬路,才可以省卻支付道路長期維修的龐大開支。

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加拿大汽車會安省中南部分會,將聯同安省道路建設協會,向安省政府及各地方政府反映投票結果,希望兩級政府正視省內道路日益破損的問題。
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駕駛學校導師教路 慢速過坑洞
0 i! }3 y9 d% Z4 C多市華人駕駛學校導師協會前會長羅鳳瑛表示,駕車時司機必須眼觀四方,汽車與前車之間必須保持一段距離,以免遇見坑洞或爛路時來不及閃避,誤剷入坑洞,小則令輪胎損壞,大則可能會釀成交通意外。
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羅鳳瑛表示,司機要留意四周路面情況,更要留意車與車保持一段安全距離,預留空間,可讓司機更清楚見到路面情況,例如有沒有路坑,如果發現前面有坑洞的話,要先將汽車減速,再看清楚汽車左右兩旁有沒有其他車輛,如果安全的話,可扭呔避過。
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; Y. B* C5 a9 l7 w# v如果在坑洞前發現兩旁有車並排,應盡可能將車速減到最慢,甚至於安全情況下將車剎住,再輕踏油門將車慢慢過坑洞,就不會容易令輪胎損壞。
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羅鳳瑛表示,有不少司機因為跟車太貼,當發現前面有坑洞時,為免自己汽車輪胎跌落坑洞,立刻左右搶呔企圖避過。這是很危險的做法,因為極有可能撞及其他汽車或行人釀成交通意外。

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切忌緊急剎停

! w" ]4 n& r% g+ P- ^tvb now,tvbnow,bttvb羅鳳瑛表示遇上坑洞若避無可避時,要保持冷靜,切忌緊急將汽車剎停,因為突然剎車可能令尾隨的司機來不及反應,或後面的車跟得太貼來不及剎車,而發生碰撞。
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, c; i$ G* e, E' x( K) v% d所以在任何情況下,駕駛者必須保持車與車之間一段安全距離,以防遇到無法估計情況,也可以有緩衝及時間,避過不必要的意外發生。
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市議員黃旻南感到無奈維修需時急不來
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安省「爛路之王」前十位,四條「爛路」位處多倫多市,對於成為爛路熱門城市,多倫多市府工務部委員會主席市議員黃旻南(見圖)感到無奈。
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+ t+ {6 M& G1 ~tvb now,tvbnow,bttvb寒冬過後情況嚴峻
. y* g% t4 }1 T' @! u) M: _4 t他說市府盡力在每年夏秋季期間維修市內爛路,但多市的路多達1,000公里,寒冬過後很多路都出現問題,他希望市民理解重修市內爛路需時,難於一時三刻全部處理,市府會參考汽車會建議,盡力修好市內爛路。
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黃旻南形容多市市府修整路面面對一系列困難,首先多倫多各主要的道路非常繁忙,市府在修路的時候,也要平衡駕駛者使用道路的情況,所以需要分段修路減少影響市民的日常生活。
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另外他稱,冬季融雪過後,爛路如「春筍」般紛紛湧現,當工務部門人員修好了一條主要道路,其他爛路又接踵而來。

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黃旻南特別強調市府將以往的「爛路之王」史刁士大道(SteelesAvneue),變成現時安省「最佳道路」之一,顯示市府矢志減少路面惡劣情況的決心。
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舉辦是次票選安省爛路的加拿大汽車會安省中南部分會批評「爛路之首」德化林街是多市之恥,路面千瘡百孔,「不適合駕駛者使用」、「糟糕」及「坑洞接坑洞」。

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黃旻南稱德化林街及芬治大道是市府修整道路計畫項目之一。
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爛路損壞車輛 可向政府索償
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本地保險業界提醒司機,若駕車駛經有坑洞的道路時,應盡量減慢車速,以免汽車經過坑洞時,造成的強烈震動,嚴重機件故障。保險業界又稱,如果汽車因駛經過洞而受損,車主應先與保險公司聯絡,以評估汽車損毀是與坑洞有直接關係,抑或是駕駛者駕駛習慣等有關。  `2 y- f- M" G# \; p- `

0 q! o8 E  p( `+ Q違反交通規則不獲賠償
  F3 u% w- Z  F! U' X0 o7 \市內一般道路的時速限制為60公里,若司機以時速80公里行駛,汽車因經過坑洞受損,保險公司或因司機本身沒有遵照道路規定行車,而需自行承受責任。加拿大汽車會指出,若果司機因為駕車時經過,可以向道路所屬的相關地方政府索償。
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拍下照片保存證據TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 v7 F  d8 {- z! R2 q; e: q
保險業界稱,司機須記下汽車越過坑洞時的受損情況,即場拍下照片,包括汽車受損情況及現場坑洞情況,再致電向路段所屬地方政府文書處,告知職員事發時相關情況,將所有相關資料及汽車維修所需評估及費用整理後,以書面方式寄予地方政府辦公室要求賠償。tvb now,tvbnow,bttvb0 \- z! _3 {$ b4 a: c" h8 T1 v4 F

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加拿大汽車協會CAA資料顯示,路面狀況出現坑洞,損壞包括輪胎移位、避震或車架、輪圈變形或者損壞,維修的費用包括:
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輪胎校正80元、更換避震或車架285元、更換輪圈64元。

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路面碎裂令汽車損壞,最普遍包括輪胎爆裂、懸掛系統,維修費用包括:

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更換輪胎80元至130元、維修或更換零件100元至3,000元。
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  • jjwah

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