[馬來西亞] 87%致命車禍是人為因素

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（吉隆坡17日訊）陸路交通局汽車工程主任達立說，87%的致命車禍，是人為因素促成。5.39.217.76, j" u) N& c* A" ?" h: m8 u" _: o4 O
他說，60%的駕駛者，純粹只懂得駕駛，對汽車儀表板上的指示器，卻一知半解。
8 T8 X6 W' N9 S7 b他以儀表板上的油針為例指出，一般人在油針顯示E（empty，油量耗盡）後，都設法衝去油站添油，其實E也可解讀為足夠（enough）。公仔箱論壇5 H& w: ~6 |7 H! Z5 a
“因為，油針處於E，汽車至少還可以行駛60公里。
" X, L, U& C# N: b3 w5 I5.39.217.76“所以看到油針在低油量時，就衝進油站，因為那一刻的緊急轉入，可能就沒留意到從後而來的電單車騎士，而引起車禍。”
! M, R5 O( Y, G: p5 Q! H公仔箱論壇達立今日在Asian Trucker 雜誌舉辦的有關道路安全圓桌會談上，發表上述談話。5.39.217.76. d7 m" w$ j' Y5 `. W  l, z( V8 a1 u
該雜誌將在6月13日15日，舉辦大馬國國際巴士、貨車及組件展覽。
& F5 o' `- B1 c! ^tvb now,tvbnow,bttvb會談嘉賓包括馬來西亞Scania 服務支援總經理依洛斯、E-Response 集團總執行長諾沙尼、蜆殼供應及分銷（馬來西亞/新加坡/印尼）陸路交通合約經理費里再拉及Apollo 輪胎東協總監蘇洛。. O0 m, o4 J/ s8 z) ?/ U0 A8 h
會談主持人是Asian Trucker 雜誌編輯斯迪芬伯茲。* p9 f' k( \% W, R
達立說，其實駕車人士的駕駛經驗、汽車技術層面的認識，都很重要。
; u# H5 [) W6 I0 T1 J6 e他認為，駕駛學院提供的駕駛知識並不足夠，應該由專業的公司給予駕駛者更全面的教導。