[馬來西亞] 87%致命車禍是人為因素

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（吉隆坡17日訊）陸路交通局汽車工程主任達立說，87%的致命車禍，是人為因素促成。) b. A9 Z2 L) R' e; O
他說，60%的駕駛者，純粹只懂得駕駛，對汽車儀表板上的指示器，卻一知半解。
! y6 ~0 B) p" W5 a, a" o他以儀表板上的油針為例指出，一般人在油針顯示E（empty，油量耗盡）後，都設法衝去油站添油，其實E也可解讀為足夠（enough）。
! P7 F- V' a+ @. e+ p“因為，油針處於E，汽車至少還可以行駛60公里。
% x) A4 ^/ z0 a' g公仔箱論壇“所以看到油針在低油量時，就衝進油站，因為那一刻的緊急轉入，可能就沒留意到從後而來的電單車騎士，而引起車禍。”
" z3 R7 \4 U) R5 ptvb now,tvbnow,bttvb達立今日在Asian Trucker 雜誌舉辦的有關道路安全圓桌會談上，發表上述談話。
. a  `( i3 J" u3 S4 m, ~6 T& X0 b. ?該雜誌將在6月13日15日，舉辦大馬國國際巴士、貨車及組件展覽。
) P; Y% i, Y7 ctvb now,tvbnow,bttvb會談嘉賓包括馬來西亞Scania 服務支援總經理依洛斯、E-Response 集團總執行長諾沙尼、蜆殼供應及分銷（馬來西亞/新加坡/印尼）陸路交通合約經理費里再拉及Apollo 輪胎東協總監蘇洛。* r7 Q# W+ X" z, h8 G9 x
會談主持人是Asian Trucker 雜誌編輯斯迪芬伯茲。
' m# c% n/ u0 k達立說，其實駕車人士的駕駛經驗、汽車技術層面的認識，都很重要。公仔箱論壇. P$ U. N6 d; O: F8 Y" W+ g
他認為，駕駛學院提供的駕駛知識並不足夠，應該由專業的公司給予駕駛者更全面的教導。