（中央社記者汪淑芬台北19日電）國道1號五股到楊梅高架路段明天全線通行。南下有汐五高架與平面國道車流交錯，國工局說，距收費站有2.7公里，足夠應變。
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/ E4 D& I0 S2 g2 d# o五楊高架比較複雜的路段是南下泰山收費站前，從汐五高架下來的車流與原本平面國道要上五楊高架車流，可能交錯，有用路人擔心走錯五楊高架車道。
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& r+ w& G; ^. [7 O1 }3 w, k) B+ ?/ |1 J公仔箱論壇國工局指出，五楊高架全線通車後，汐五高架道路南下車輛由五股轉接道下至國1平面道路時，距離泰山收費站還有2.7公里，足夠讓從汐五高架下來以及從平面車道過來的車輛，有充裕的時間選擇適當車道。
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同時，國工局在泰山收費站前約1.2公里、700公尺、500公尺處，連續設置3道架空標誌，指引各車種選擇通過收費站的適當車道行駛。5.39.217.762 Q. H2 J% K. e/ m/ }4 s+ m
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因五楊高架銜接汐五高架，且未設交流道，只有在五股、泰山及中壢設轉接道，且未設人工收費站，只有ETC收費系統。
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高速公路局提醒，如果南下車輛要到林口、桃園及內壢，不要上五楊高架。
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如果要往中壢以南，從汐五高架來的ETC車輛，繼續往前行駛進入五楊高架，非ETC車輛可從五股轉接道下來接平面國道，通過泰山收費站後，再上五楊高架。& b1 X7 S) S, P
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從汐五高架來的非ETC車輛，如果未先至平面國道，通過泰山收費站，而是通過五楊高架ETC收費系統，高公局提醒，一定要記得事後補繳通行費，且全線通行前兩個月暫不開罰；另泰山至中壢轉接道間的高乘載專用道，宣導期也是2個月。1020419 |
發表於 2013-4-20 03:41 AM
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