- [& [+ U/ k: Q% H. l5 F
; Q2 s8 t5 o- C) PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% M$ o. q, w R0 x2 H
在不久前的央視3.15（國際消費者權益日）晚會上，大眾汽車因DSG變速器問題和蘋果、網易等知名企業一起被曝光。然而遭到央視點名的背後究竟深藏着哪些原因？8 @9 b7 k3 h' e% a# b7 b9 ~' Y, |
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# G# m& c* k7 F
蘋果公司昨日對此前的批評曝光作出正式回應，其總裁庫克向中國消費者發出一封公開信，承諾提升蘋果在中國的服務水平，改進售後維修政策。相比蘋果，大眾汽車的反應要快得多。早在3月20日，大眾就宣布在中國召回38萬餘輛汽車。公仔箱論壇2 C" P* ~ G* }
5 A. O7 n" O! e- X' r公仔箱論壇長期以來，大眾汽車在中國的口碑極佳。此次變速箱故障，令其品牌形象難免受損。儘管如此，德國汽車在中國的市場地位依然穩固，大部分中國車主對德系車好感依舊。5.39.217.76, N/ _- f" p; p3 {4 J2 _
大眾汽車的鐵杆粉絲呂康（音）表示，儘管目前大眾面臨各方媒體指責，他仍然認為德國汽車質量優於其它品牌。他說，“對我和我的熟人而言，德系車仍然是首選”。5.39.217.76( U( h$ J" } w
* X7 C, d2 S. @3 t, G0 S6 g% L0 ^大眾在中國總共召回38萬4千輛汽車，這是大眾公司對於央視3.15晚會曝光批評的回應。然而針對DSG變速箱的批評之前就有。大眾方面表示，該問題並不會給駕駛者真正造成危險。業內專家認為，報道誇大其實。與此同時，有關寶馬、奔馳、奧迪的有毒汽車內飾的報道也盛囂塵上，各相關品牌對此紛紛明確予以反駁。5.39.217.76( D- x' n4 V. @
; {% u* z2 J) w) s& \批評報道並非偶然公仔箱論壇: i( O# K+ e* d5 i% Z/ |8 I" A
' S4 P5 f; N# }tvb now,tvbnow,bttvb上海的汽車企業顧問希伯特（Jochen Siebert）表示，中國國家電視台並非獨立媒體機構，而是中央的宣傳工具。如此的短時間裡，相繼出現兩個批評報道，並非偶然。
, o# ?9 \4 Z8 V% \% k! {9 n
- T$ b9 d+ ?5 H4 q6 ]0 `0 }" y9 z; S" Utvb now,tvbnow,bttvb希伯特說，“這不是巧合。我相信，而是中國政府為中國汽車生產商的利益刻意而為。通過誇張的報道讓外國汽車品牌的形象打折扣。”5.39.217.76* \8 Q1 Z* v3 }, F) W. b7 a
5.39.217.76* P- h7 x$ d2 \# ]. A& m0 Z
近年來，中國本土汽車品牌在中國市場上的份額一直在走下坡路。相比之下，德系車的市場份額則日益增加，僅大眾一家公司就佔了市場總額的近20%。而奧迪，寶馬和奔馳佔了中國高檔汽車市場份額的四分之三。另外在中歐貿易領域，中國不滿歐洲對中國太陽能類產品徵收懲罰性關稅，也可能是引發官媒負面報道的原因之一。+ K, w3 N* L& i1 Q# f
5.39.217.76/ O8 M3 Z& t1 Y5 T# Q
大眾在中國的發展被畫上問號
: p7 {' x5 i R6 t" g5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb7 R- {( W- }$ G' b" A" B( M* N# I
希伯特稱，中國媒體針對外國企業的負面報道一直都有，並非“新”聞。另外，類似指責蘋果公司在中國“傲慢行為”的報道本身就非常可疑。儘管如此，希伯特也承認，這是汽車行業第一次遭遇此類事件。一直以來，大眾汽車在中國的根基很深，然而現在這一切被畫上了問號。# |( G5 b& x; g5 X4 a
5.39.217.76* I( `; X; e7 q
大眾汽車總部德國沃爾夫斯堡，目前應該正在緊鑼密鼓地研究對策。中國市場事關重大，它目前是大眾汽車最大的市場。而就在今年3月初，大眾汽車公司董事會主席文德恩（Martin Winterkorn）剛宣布將在中國建設七家新廠，計劃在五年裡將其產能翻番，達到4百萬輛。 |
發表於 2013-4-3 07:28 AM
| 