[美洲] 太陽能飛機 將挑戰橫越美國

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▲「太陽能衝動」飛機28日在國家航空暨太空總署(NASA)位於加州
3 y( U1 h- l: M4 E- ~的艾梅斯研究中心展示。
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▲「太陽能衝動」飛機的巨大機翼安裝了1萬2000光伏的電池板，讓
0 G/ x+ H% c5 `+ ~tvb now,tvbnow,bttvb它不需燃油也能晝夜不間斷飛行。
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' b0 K  l, j/ g- b3 Jtvb now,tvbnow,bttvb在歐洲引起轟動的太陽能飛機即將展開橫貫美國本土的飛行，設計太陽能飛機的瑞士團隊28日宣佈，名為「太陽能衝動」(Solar Impulse)的太陽能飛機預定5月1日從舊金山灣區起飛，將在鳳凰城、達拉斯、華盛頓和紐約等地各停留約一週到十天。受飛機條件限制，具體起飛時間將視天氣而定。5.39.217.76: w4 f/ n9 n5 j2 E; G% u. C# y
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該團隊在加州山景(Mountain View)的記者會上說：「我們希望激勵年輕一代成為創新的先驅，幫助他們產生和發揮激情。」
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太陽能飛機的巨大機翼安裝了1萬2000光伏的電池板，為飛機的電池充電，可使飛機不需燃油而晝夜飛行。飛機的機翼展開後與商用飛機的機翼相同，但重量與普通家庭汽車一樣，因此受天氣影響較大。
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+ P7 |0 `7 X( S" h5.39.217.76設計者說，太陽能飛機是展示未來的太陽能應用前景，而不是取代燃油商用機。這架只有單座的太陽能飛機每小時約飛40哩，不能穿越雲層。
1 @# {7 v0 j" @* ]& F) T$ FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb, b4 b8 i% k, {0 M3 ^( }" ^
太陽能飛機2010年不間斷連續飛行26小時，顯示飛機接收的太陽能，足可滿足夜間飛行的電能。太陽能飛機2011年首次跨國飛行成功，從比利時飛到法國。0 N5 K' q' Z$ d6 Y. J

  Y; _! @! h2 [4 ]/ \- d公仔箱論壇飛機2012年首次實現跨洲飛行，從西班牙的馬德里飛到摩洛哥首都拉巴特，20個小時飛行1550哩。此次太陽能飛機在橫穿美國本土前，4月將先在灣區進行試飛。
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飛越美國 太陽能飛機5月展翅 ! |+ Q0 k: Q# W+ |9 w+ m

% A3 A' ~6 N# x% n9 V7 h/ Z5.39.217.76（中央社加州山景市28日法新電）瑞士太陽能飛機「太陽動力號」共同創造者波許柏格今天表示，開創性的「太陽動力號」已準備好飛越美國大陸。( s" l4 c6 u' e

9 l' @0 e; f: L3 |; Y4 |$ S3 g4 K公仔箱論壇實驗性的「太陽動力號」（Solar Impulse）飛機將在5月1日起飛，分5階段，自美國西岸飛往東岸。太陽動力號2009年展開處女航，之後執行數次飛行任務。
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1 X* r) m0 t$ }) L" R+ rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。波許柏格（Andre Borschberg）在山景市（Mountain View）機棚內舉辦記者會表示，「我們已經準備好飛越美國」。
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波許柏格表示，基於安全考量，這趟飛行將分成數個階段。不過他強調，在技術上，這架單座飛機能夠一口氣飛越美國大陸，中間不需降落。5.39.217.76" A3 O+ S" K' ~/ E" [) o5 z' x
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如果飛機以每小時約70公里的速度飛行，中間不降落，飛越美國大陸約需要3天時間。: H" f) X0 i; ^
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波許柏格說：「我們將每一段飛行時間上限設定為24小時。」波許柏格將與皮克德（Bertrand Piccard）共同負擔駕駛任務。
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如果天候許可，太陽動力號將在5月1日起飛，在鳳凰城（Phoenix）、達拉斯（Dallas）及華府降落，並於7月初飛抵紐約。公仔箱論壇( n6 `% n5 X# O; \

4 ~" O5 s' c& j5 J% {4 d3 R公仔箱論壇太陽動力號將在每個降落點停留10天，向民眾及學生展示太陽能飛機的技術，機長也會與大眾互動。
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波許柏格與皮克德計畫讓太陽動力號於2015年環球飛行一周。（譯者：中央社林亭儀）5.39.217.76! c! ~% a- \+ l% l$ a( ?- O$ `