我個人覺得這個報告不能盡信,結果可能是因人而異!正如專家強調,攝取咖啡因是無法取代睡眠。我就有個實際經驗,我從滿地可駕車到多倫多,一般車程大概六個小時左右,但是這次我卻用了八個多小時才去到多倫多,原因是我當時非常疲倦,可能是我剛剛從香港回來之故,還未能適應時差的關係,我在沿途每停一個站便飲一杯黑咖啡來提神,一連飲了五、六杯咖啡,但是還不能振作精神駕駛,最後還是把車停在加油站旁邊,小睡四十分鐘後再出發上路,安全回到家中。
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+ j& S% [: X! h. K# l台灣當局為了避免國民疲勞駕駛導致車禍發生,交通部高速公路局在國道一號湖口、泰安、新營等三個服務區,設置了駕駛人休息室及淋浴設施,免費提供長途開車的疲勞駕駛人登記使用。高速公路局交通管理組還作出以下統計,服務區從二零一一年啟用至今,截至二零一二年十一月底止,平均每個月使用人數近二百人。3 e6 C% J! e0 e L6 G m$ e
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有鑑於疲勞駕駛肇事情形常有發生,因此與國道警察合作,針對職業大貨車駕駛進行宣導,多加利用國道服務區的駕駛人休息室,小睡二個小時再出發上路,避免疲勞導致憾事發生。
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: i+ e- a4 ^$ d$ U& L公仔箱論壇交通部高速公路局也提出數據,國道從二零一二年一月至六月與去年同期「疲勞駕駛事故統計」相比,傷亡人數由四十二人降為二十九人,顯示出有關疲勞駕駛,在高速公路局啟用服務區啟用駕駛人休息室並加強宣導後,再配合公路警察局加強防治下,確實有效降低疲勞駕駛肇事率。
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未來將持續以新機制招商,除了推動商品售價評價策略外,也會規劃提供駕駛人短暫休息空間,目前關西服務區已經在賣場二樓設置駕駛人休息室。
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高速公路局還表示,西螺、新營、東山以及關廟等四個服務區也已經完成招商,未來將會陸續設置駕駛人休息室,擴增休息室的服務據點,以減少疲勞駕駛,增進行車安全。 |