本帖最後由 felicity2010 於 2013-2-25 11:42 PM 編輯
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盧斯達: 當日支持高鐵的,講兩句啦
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保安局長黎棟國在電台上強調,中國執法機關在港絕對沒有執法權力,即「高鐵」將會在「一地兩檢」無法實行的情況下,變成「低鐵」。
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& }: V: ~) \6 W% m! }* j2 ?公仔箱論壇高鐵將在兩年後通車,一地兩檢的法理難題不是可以在議會解決的。況且今日民情已經熾烈,如果香港議會想修法讓中國官員在香港土地上執法,一定又是一個隨時暴動的政治炸彈。高鐵只剩兩個下場:一是香港主動要求人大釋法准許一地兩檢;二是這條六百六十九億的「低鐵」連年虧蝕,成為香港的財政毒瘤。
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% Z$ x8 G5 k- Y% T, ?. ~公仔箱論壇一地兩檢問題、造價問題,議員和民間在三年前都已經說過,無甚新意。高鐵的下場,早就注定如此。三年前誓神劈願說高鐵很好的官員議員普羅市民,講兩句啦。三年前他們支持高鐵的歪理,還歷歷在目。好像說中國都在做,香港不跟就會被孤立、經濟要發展之類,不就是今天他們支持「中港融合」的理據嗎?$ F/ u; U4 a: F" k( F* F+ u
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然而,全國高鐵工程的本質,只是中共在經濟動力不足的情況下強行謀求GDP保八的面子工程。大興土木,不是為了促利民生,而是方便貪污、造數、保八。這三年間,中國不斷傳出有高鐵停建、出軌、墮橋、乘客不足而停辦的新聞,香港當日卻一頭栽進去,為「國家」足足貢獻了六百六十九億。公仔箱論壇/ u1 A! k0 k$ O/ R# E
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6 L1 U) \2 A: \* i$ R0 I! \5.39.217.76我仍記得包括自己在內的許多市民當日下班下課之後,急急忙忙、咬着漢堡包趕去立法會前反高鐵;我也記得政府不惜眼看中環局部暴動都要通過高鐵的野蠻;我更記得官員、議員、輿論和許多香港人是如何支持高鐵。中港融合嘛、大趨勢嘛、發展嘛、經濟嘛,但永遠就是香港做了大陸的水魚、冤大頭。錢還沒賺到,投資已經掉進海裏。tvb now,tvbnow,bttvb' x2 M J' J# z
v4 m7 Q$ D. b% g0 C) Y& g2 g當日支持高鐵的妖人、蠢人,講兩句啦。當日市民又苦行又衝鐵馬又吃胡椒噴霧,都是想阻止香港被搵笨。反對者,是基於客觀的分析,知道高鐵是搞不好的、香港一定吃虧,我們心痛香港被一次又一次愚弄。然而支持高鐵的人,又有多少真的深入探究細節?他們聽信電視台的政治宣傳、支持一堆空泛的發展願景。高鐵工程的本質,他們不關心,只會搖頭晃腦跟着說,反對政府就是妨礙發展。5.39.217.761 e% Z, ~6 O, S2 r! a+ `% t2 D
* k% \; \8 U. j. O" ^反高鐵一役徹底失敗,是大陸明目張膽以「中港融合」之名掠奪香港的強暴事件,又是今日本土民情的濫觴。類似的「融合搵笨」,好像東北新發展區、自駕遊、輸入外勞等等,陸續有來。高鐵固然是無底深潭,中港融合更是潭中之潭,你融埋我嗰份!公仔箱論壇7 P( Y; t. j3 m
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盧斯達 無待堂博客
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