& r# `* m, U$ ]& I- r2 y- r（吉隆坡11日訊）馬來西亞自動車再循環公會（MAARA）會長魏木維認為，汽車報廢系統（ELV）遲早會在我國落實，惟先決條件是車價低廉、逐步而非強制落實，以及開放驗車服務領域。tvb now,tvbnow,bttvb# @7 h3 d. p, G6 b$ E
國際貿易及工業部為了落實新國家汽車政策，成立了馬來西亞汽車研究院（MAI），在探討汽車報廢的課題上，聯手與思靈（SIRIM）合作，而馬來西亞自動車再循環公會則是這兩大機構的諮詢對象。公仔箱論壇2 N) g! z" W/ g2 g1 M+ G, G
魏木維接受《南洋商報》訪問時說，政府在多年前曾試著推行汽車報廢，但最終因著各種原因而放棄，其中一項原因是新車車價太高，人民負擔太重。公仔箱論壇9 \: D5 ^# R& {9 c( Z2 d3 l! o2 {- C
政府應補貼車主tvb now,tvbnow,bttvb3 m+ r% |0 | c% {# p- V
“我認為若要實行，先要把車價降低，每人才有能力買車。補貼是項不錯的方法，日本也為願意給換新車的車主提供補貼。
5 s* H* M. z. z$ r$ J. Y, `3 `公仔箱論壇“我國在2009年推行舊車換新車，讓凡報廢10年以上的車輛，在購買普騰和第二國產車時，可獲得5000令吉回扣，這方式也獲得熱烈反應，不過，很可惜這項計劃最終因為撥款用完而中止。tvb now,tvbnow,bttvb; h. h6 @& N+ I
“不能否認的是，當自由貿易協定生效時，車價肯定會下降。
: l1 L& b0 S; [" H+ z C但我認為，政府也要考慮到二手車以及一些還未供完車輛的衝擊，即使市場開放，也會有所控制，不會讓車價突然下降得太快。”
J# X }! v, A* z( r5 B" ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。衝擊二手車市場
) R- A% ~* k$ F/ ~1 ]! Q5.39.217.76這些因素包括一些人的車子可能貸款期是9年，若市場開放時，他只供了3年，但新車價比他的供期還要低，這些人可能放棄原有的車輛，而購買新車。公仔箱論壇) W, p/ g' Q' v( s, {4 |
無論如何，他認為汽車市場必須在有所循環的情況下，才會活絡起來，否則，我國的環境將呈“車滿為患”的污染窘境，而市場最終一天會因為飽和而僵化。
9 W, }( D% W1 l/ r建議先報廢25年舊車
" l8 q. I- ?* `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。魏木維認為，日本和新加坡的汽車報廢系統是值得我國參考的模式，若要推行，應逐步從25年車輛著手。: i. O1 k, j. `# m
“根據記錄，我國路上有50多萬輛超過25年的車輛，若扣除半數是性能良好的，還有25萬是性能欠佳的，所以，我認為從25年以上的車輛著手是最合適。 ”
. M; z1 | p+ D& Y. pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示日本沒強制車主把高齡車輛報廢，倒是通過驗車的方式，讓車主寧願換新車。5.39.217.76- S3 c1 U1 L/ C9 i" }
日本車價便宜，一般上，新車首三年不必送往檢驗，三年後兩年檢驗一次，再兩年檢驗一次，接著檢驗期越來越頻密，因更換零件和“麻煩”令車主吃不消，寧願換新車。5.39.217.766 ^$ {' ^' w# }, h
新加坡則以擁車證方式，限制車主10年內賣掉或報廢車子，才能取回擁車證的抵押金；否則，每年路稅會增加，而且強制驗車。
; `, n0 ?! M% r, G0 a公仔箱論壇讚賞日本方式tvb now,tvbnow,bttvb, o ^* r" m6 R% @! s4 V# r
“我個人較讚賞日本的方式，因為一旦檢驗，都是針對安全的部件，要更換時都很昂貴。“新加坡的方式，則讓車子在國內的使用壽命更短。”
6 |- y! u( A. z3 ^公仔箱論壇他建議，當我們向25年車齡汽車著手前，先讓車主把車子送往檢驗，若不通過，讓車主有3次機會，在更換有問題零件後再檢驗，若再不通過，才送往報廢。tvb now,tvbnow,bttvb, k i1 }6 C1 T2 `( Z$ P
驗車服務領域應開放
4 x$ I: y3 S4 s" G/ x) z公仔箱論壇魏木維認為，我國的驗車領域應開放給有能力的私人界，不應只限電子驗車中心進行。
: m G* Q1 N, W$ d他說，我國許多大車廠都有能力驗車，它們是商業機構，當發現配件或零件有安全問題時，一定會建議車主更換。“他們應當可以發出安全檢驗證書，這比只是把車子交到電子驗車中心合理得多。+ R2 B( Y$ j' ^. l
“當人民有更方便的驗車管道，他們更樂意這樣做，從而建立起安全用車的文化。人民也較能接受驗車。”
8 R. A3 q# N% i4 L; ttvb now,tvbnow,bttvb開拓二手車和零件出口5.39.217.76# `, D& J1 G- }* X( K' s
馬來西亞進口日本二手車和零件的數額，佔國內生產總值的4%，一部分除了內銷之外，一部分也轉口到其他國家。
& k+ z- O, O- f1 q, cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。魏木維認為，如果我國實行報廢系統，我國不難開拓二手車和零件的出口行業。
$ X! K6 V$ d+ s- \) \公仔箱論壇“日本是世界最大的二手零件和二手車出口國，這些二手零件對我國的貢獻很大，因為它的質量還很好，我們運輸界、德士和巴士公司都會採用，畢竟新零件的成本較高。”5.39.217.76, Z: h/ `% B ~8 i0 l$ h" Z
他說，報廢的車輛除了可以取其零件之外，無法使用的零件還能分拆後再循環。0 f8 i0 _/ _' O6 D
“一輛車若根據國際標準的拆解，可再循環的部分佔95%；剩下無法再循環的，只能用於填土。
( [ j1 o% |' D, e5.39.217.76“當這些資源能再度使用時，我們不必再開採新的資源，對環保有著很大的貢獻。”! b) k$ A) m3 |8 _# s
他表示，馬來西亞自動車再循環公會旗下分佈在全國的200多個會員，在這方面都掌握一定的認識，因此，若要推行起來，他們都能勝任。
3 t# G- H% z& t3 e/ S ~公仔箱論壇“這並非很高科技的行業，只鬚根據標準程序（SOP），把汽車部件按不同種類分類即可，油污和氣體的收集，確保不污染環境。”2 Q* t/ i5 ]" N5 I
新聞背景tvb now,tvbnow,bttvb" |( {9 B0 M" x3 j S( i# F6 t' ^- O
我國擁車比例等同先進國家
# ?+ k0 l" E/ t0 P, @9 B; v% xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76( Y+ W+ X- @! b% e& a0 v
我國新車註冊數量連年上升，根據馬來西亞車輛註冊表現常年報告，截至2012年12月31日，累積交通工具註冊數量共達2270萬2221輛，從1980年至2012年註冊的車輛（轎車、商用車、 4輪驅動力）達543萬6674輛。
- P6 ]( [- {" ~7 l# ?: w8 h0 p2 ]0 f. Dtvb now,tvbnow,bttvb按照2800萬人口，550萬輛車，這比例是相等於先進國家的比例。公仔箱論壇1 Q6 i, W! W9 i1 Z" y
2015年和2016年，我國與多個國家簽署的自由貿易協定將生效，屆時在沒有關稅的情況下，汽車市場競爭激烈已無法避免，而遲遲未出爐的新國家汽車政策，正要擺正姿勢，給大馬汽車市場一個健康的循環活絡的系統。
" |; V; N9 g! g" C/ S cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不過，許多業者認為，在探討新國家汽車政策（NAP）若只談論車價是不完整的，畢竟一個健康的汽車市場，在生產的同時，也應有個完善的報廢系統（ELV），才能有始有終。 |
發表於 2013-2-13 07:29 AM
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