長途飛行後感覺背痛、頭痛、頭暈、呼吸急促、協調能力受損等，通常人們只說那是因為疲勞或時差所致，殊不知真正的罪魁禍首，其實是機艙內的氣壓。 / c9 \% P6 H7 ^0 t6 P! C
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美國波音公司最近作了個試驗，請500位健康的受試者在地面的低壓艙內待數小時，結果7.4%受試者出現急性高山症，感覺頭痛、噁心、暈眩和疲勞。 5.39.217.76( L' ~$ A6 m% N0 _2 T" U L1 _, R$ I# h
試驗還顯示，60歲以上的民眾出現症狀的可能性低於年輕人，男性又低於女性。 tvb now,tvbnow,bttvb. ]* t3 I p x/ C
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飛機在空中飛行時，飛行高度越高，機艙內的氣壓則越低。在洲際長程客機典型的11,000公尺飛行高度下，機艙內的氣壓與在海平面上1,500～2,500公尺高度時是相等的。$ S0 h+ ~- B2 e1 Y
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如果你平日生活在海拔偏低的地方，此刻別說是頭痛、噁心，你的鼻血沒有噴將出來，已經得感謝飛機上的調壓裝置了。
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6 G8 z4 d* y8 x d有統計說長期身處低壓場的飛行員和空服員衰老得快，對於他們，「天上一年，相當於地上三年。」 3 H$ f9 C* ~8 D
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週末睡懶覺 週一更疲倦
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1 J( J& { _4 h6 h& Y/ e3 C+ b5.39.217.76為了應付繁忙的工作和學習，現代人，尤其是青少年，經常晚上熬到深更半夜，第二天早上又得早起。好不容易熬到了週末，大多以睡懶覺的方式來瘋狂「補覺」5.39.217.764 j" |8 [# \( _2 u1 g/ V) p
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美國科學家將這種「補覺」方式比作出國旅遊，眼下雖然痛快，回來後必須「倒時差」。就是說，睡懶覺會把人體內部的生物鐘向後推移，導致人們在週一困乏疲憊，注意力很難集中。 |
發表於 2013-2-12 07:24 PM
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