「紅的」提出加價後，「綠的」昨亦向運輸署提交加價申請，落旗加兩元五角，至十九元，其後每跳加一角，至一元四角，八公里後收費不變等，料最快本年中生效。有司機估計，加價後乘客量將流失六分之一。另外，運輸及房屋局局長張炳良表示願意研究是否實行燃氣附加費。
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十四個新界的士團體昨向運輸署提交加價申請，指因為保費在半年內兩次加價，經營非常困難，所以申請落旗加兩元五角，至十九元，二點二至八公里每跳加一角，至一元四角，八公里後每跳收費維持於一元，行李和電召費亦加一元，至五元。綠的短途客（八公里車程以內）須多付不多於五元五角，以車資中位數每程八十元計算，平均加幅達百分之六至七。
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的士車行車主協會主席吳坤成稱，會諮詢車主意見，考慮會否效法市區的士商會於加價後觀察三個月才加租。吳指，假如加價後司機每更收入增加六十元，會考慮加租約十元。至於未有同時要求政府實施燃氣附加費，他解釋不希望因此影響加價申請被否決。公仔箱論壇3 [/ y- b1 n% ]0 Q2 \9 J3 F
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的士前綫司機總會主席藍貴強指，司機現時每更約做三十轉客，估計加價後每更做少四至五轉客，收入減少三十至四十元，尤以大埔墟為重災區，因為當區主要做不跳表的短途客，他又估計加價後每更車租會加二十元。他更批評司機若發生交通意外，車行不問責任誰屬便沒收租車訂金，令司機難以維生，須靠索償第三保來糊口，導致保費不繼上升。公仔箱論壇3 ^( [4 u: i! J5 Z5 w
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運房局局長張炳良則說，會通盤考慮的士提出加價的各項因素，最快數月後有結果，他又指會仔細研究是否實行燃氣附加費。
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發表於 2013-1-24 04:29 AM
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