美三航空公司交飛行計劃 日本企圖建「對華包圍網」 美日擬聯手促華撤識別區
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3 |; v# }( d) X, i美國副總統拜登與日相安倍晉三將在12月3日會晤,雙方將共同發表的文件內容概要曝光,其內容載明要求中國撤銷東海防空識別區。而美國三大航空公司——美國航空、聯合航空與達美航空,已經向中方通報有關在東海防空識別區的飛行計劃。不過,日本不僅要求航空公司不要通報,還要求隸屬聯合國的國際民航組織討論事件,更拉攏韓國、東盟及歐盟等,企圖組建「對華包圍網」。
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8 \" Q& A$ F x/ j/ ]' dtvb now,tvbnow,bttvb拜登將在12月2日到4日訪問日本後順訪韓國和中國。日本「讀賣新聞」報道,拜登3日在日本和安倍會談後將發表共同文件,以強烈的措詞指責中國片面改變現狀「將招致無法預測的事態,是極為危險的嘗試」。讀賣指出,這是日美兩國第一次在共同文件中聯合批判中國,展現出日美兩國緊密合作、以強烈態度對應中國片面改變現狀的決心。
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美國方面,美國航空、聯合航空與達美航空在國務院建議遵守中國東海防空識別區的有關指令後,向北京當局遞交了飛行計劃。
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達美航空一名發言人11月30日證實,該公司過去一周一直有向中國提交飛行計劃;美國航空與聯合航空分別表示他們一直有配合中方要求,但沒有具體說明從何時開始。美國國務院稍早前表示,它希望美國民航業者遵守外國發出的「飛行員通知」,但這不代表美國政府接受中方宣布的東海防空識別區。美國官員表示,建議向中方通報飛行計劃的主要目的是「保障旅客安全」。tvb now,tvbnow,bttvb7 J* F1 W" K" p9 Y/ X
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日本籲國際民航組織研商
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! E* {: O4 V4 ~. q. z: h$ Atvb now,tvbnow,bttvb不過,日本兩大航空公司日航和全日空表示,將依照日本政府方針,飛越東海防空識別區時不會向中國通報。, {' H9 I! d. v% Z
! ~7 ?7 K) X1 O: m/ p- j日方代表11月29日在加拿大召開的國際民航組織(ICAO)理事會,提議討論中國劃設東海防空識別區,因為有關識別區可能威脅國際民航的秩序與安全。在中國反對下,美國、英國、澳洲等理事國通過建議,把有關議題列入下次理事會的議程中。不過,組織即使今後提出建議,對中方也不具約束力。
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) n9 ?6 m9 U2 |5 T* W國際民航組織是為了確保國際航空安全等為目的所成立的聯合國組織,理事會目前由36國組成。" I# a. O' r3 X
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除了國際民航組織外,12月中旬預定在東京召開的日本與東盟特別高峰會議上,日本也將與菲律賓、越南等東盟成員國加速討論中國劃設防空識別區的問題。日本還向歐盟發出呼籲,請歐盟在東海識別區問題上予以協助。日本政府正急著拉起國際社會所形成的「對中國包圍網」。5.39.217.76& N8 V! |- k+ v3 b4 D& H
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日本外務省官員表示,中國劃設防空識別區將是懊惱的錯誤,形容今次是讓全世界與日本站在同一陣線的最佳時機。不過,據《環球時報》消息,對中國劃定防空識別區,朝鮮則發出「實際上擁護中國立場」的報道。& t" @6 W4 @ F8 N' z. x7 m; l7 C
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而對於中國11月29日聲稱曾在新設定的防空識別區緊急出動戰鬥機查證日美軍機,對此,日本防衛相小野寺五典11月30日在記者會上否認指出,「並未發現有任何緊急的狀況,中國公布的內容並不確實」。
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小野寺表示,日本一直掌握中國用甚麼飛機在甚麼時候飛行,現在還是依照原來的態勢密切戒備,沒有任何改變。日本防衛省的官員分析,中國是企圖強調「仍然掌握整個防空識別區的空域」,目的是想讓防空識別區成為既定事實。tvb now,tvbnow,bttvb' h+ h$ J9 r* c# Y$ k
% _) \2 b* I' V( t馬英九重申東海倡議
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中國大陸設立東海防空識別區,引發東海緊張情勢,各方也高度重視。在台灣,馬英九總統11月1日藉由出席「開羅宣言」70周年紀念特展暨國際研討會場合,首度針對大陸這項行動,表達立場。5.39.217.764 P, Q9 G4 C, Q/ r
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馬英九呼籲各國參考他去年提出的「東海和平倡議」,以和平方式來解決爭端。馬英九強調,為維護東海和平、降低區域緊張,他要再次鄭重呼籲相關各方,避免在東海採取會升高緊張情勢的行動,並且盡速展開和中國大陸的雙邊對話。 |