关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。8 }' m! L$ E% K
得过且过看不到明天
, \3 m. K" k n2 b- O6 K+ c8 ^公仔箱論壇在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。
+ D9 J8 a/ [/ O具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。
, \& U6 O) j o他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。
& K7 W) d' r) `7 g5.39.217.76搭客下跌成本飙涨
K9 C6 a7 p' L* E+ f“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。5.39.217.76# A( A! k% F% N) y5 F: P
“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。
' I5 l7 _' w- e: O公仔箱論壇至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”
/ _# z4 h" h6 ?4 F" x* N5.39.217.76官联机构德士抢滩 华资公司更难招架
; ]3 M1 Y+ U$ J: U) R张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。公仔箱論壇' k. Y' Z+ M i2 t6 l3 k' ?
他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。4 c; A* q2 e& R$ K- j" D2 c
他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。
6 c4 Y4 A9 C6 y- B4 ]0 [0 A) Z5.39.217.76他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。
0 j5 x7 k, L1 @5.39.217.76而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。公仔箱論壇. ~1 s! S4 y- g2 k0 [3 X
他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。( O+ S. ] b: @+ d
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”
- ?, P. P; h1 k; A9 a公仔箱論壇他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。
" M( ^- H! F- ^" N# n0 U, htvb now,tvbnow,bttvb居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明
3 j v) E+ F3 }; T& atvb now,tvbnow,bttvb关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。
, T6 u2 {9 Q* V; R# A当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。
5 n- h1 X- Y0 ]. N: e/ Z4 d当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。
/ \) w/ f$ \8 L. V& T公仔箱論壇珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙公仔箱論壇6 K/ ]0 B# ?" j# d: z6 j" V
我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。* ~/ Y; M/ w/ h3 p+ L6 f$ Y
我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。
+ N4 h+ i0 }( X3 y# c8 p% A6 N公仔箱論壇30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）
0 P4 K5 Q. ?9 f: i- A- {; q. K3 J* `tvb now,tvbnow,bttvb这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。
1 y, n% E5 M3 l公仔箱論壇我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。
2 z% x; y, B1 E$ r& ]搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）
* O- `# h6 e9 s6 O2 T# F公仔箱論壇我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& A+ |3 C' P# G! K
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] W9 D: t" j2 v$ f7 Y) J传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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