关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。tvb now,tvbnow,bttvb% ~/ T7 f5 n% K# ?3 k
得过且过看不到明天
1 {9 k1 C4 u1 A4 w: T; P5 x5.39.217.76在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。
7 f- `: Z; _$ X8 ?5 k8 M e具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。
( v3 i# ]4 o" O他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。
% j) a- i1 V8 e6 I; U7 B1 u5.39.217.76搭客下跌成本飙涨TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ s1 e0 N/ |( W4 [3 L( g) V
“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
$ t, C" _: }: R“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。
( B' j% _7 Z# q, i- G% S至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”
1 B' n; D: p. ~公仔箱論壇官联机构德士抢滩 华资公司更难招架5.39.217.76( z; w( K5 J) v3 ?5 r! _6 H( K
张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。5.39.217.76* s. M: p( ^- X. z4 o8 h6 \6 U# `
他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。
+ F9 ~6 N+ G2 o4 C0 z ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。! H. z' \2 _5 `$ ~3 D
他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。
2 T2 V8 L5 y, I9 b1 q; G而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。5.39.217.76& `8 ]5 ^* p9 c F5 T& y
他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- l! E! P( }- u; S
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”
2 b) w: U8 Q7 P7 v5 I1 T- t/ [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。
2 R' V. J$ w2 x- t8 N居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明; f& t9 O. C F! A# c
关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。+ B" e3 k4 \; s
当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" |0 | i" v C% j
当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。tvb now,tvbnow,bttvb$ k- d f7 g. p, s
珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
( J! m* v6 N3 j2 t5.39.217.76我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。公仔箱論壇* l- h' J3 u" P5 f) I+ q
我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。
9 j; q8 a* G* t# s$ ^% [. l, A! D1 H5.39.217.7630年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）
/ @+ c, ^, {/ ~5.39.217.76这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。
0 e K3 y) w" m' Y2 B! w我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。
! g% B5 ~% Y4 k+ N/ o/ I搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）9 x; I8 K2 e$ D
我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。
0 p; l1 w2 b2 g3 D: E1 z% _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇. a4 {( a6 y/ g& S' L
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传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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