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[馬來西亞] 土著企业介入搭客大量流失 传统华资巴士濒临淘汰

关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业,再度敲起早已陷入“穷途末路”,惨淡经营,硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。tvb now,tvbnow,bttvb. Q) G, ^* D0 |* z  S" O
得过且过看不到明天3 j/ Z! \7 q* ~6 m
在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下,资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头,苟延残喘,得过且过,看不到明天。5.39.217.76  C$ ~/ q, s+ v8 A3 K* j' k; [
具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣(70岁)在公司任职48年,看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重,心里确有无限感触。公仔箱論壇% @0 u; l$ R7 ]8 F5 h+ f
他说,彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司,川行不同的路线,前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁,而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后,文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享,其它路线没有变动。
7 |# X$ U! u( E) |, Q* {& QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。搭客下跌成本飙涨* i& z! ]: a- w6 c' U7 N
“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨,如燃油、轮胎、零件和工人薪金等,因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
% ^3 I  E3 J2 C' p, P" O“例如,柏朗埃(文积路)搭客在近10年来缺少学生和胶工,整辆巴士只有区区几名搭客,公司只好缩短每天只有6趟来回班次。* O8 D9 a8 W% U
至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少,而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束,学生专巴士也取消。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 c1 @2 T& u8 Q. g* m- e5 R' E
官联机构德士抢滩 华资公司更难招架
% q9 _+ f1 p; \5 z/ d' i* J7 s6 N5.39.217.76张树荣说,玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩,使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。* D- }2 \% J) b
他说,搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具,因此,现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象,而搭客中不少是外劳。5.39.217.762 T: z2 I6 T9 l/ h, U1 H& W
他表示,巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会,甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款,令业者雪上加霜。; M) G, G+ D6 N
他说,华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作,无论薪金和福利都令人羡慕。
2 g& n/ }# P  t* i7 ^  G- I5 Q. I1 }公仔箱論壇而那个年代,只有巴士股份持有者才有机会担任司机。
3 w" i. I0 a# G5 H他表示,目前巴士司机的收入相当可观,底薪加佣金起码超过2000令吉,比起10年前与若干班次来计算好得多。
0 }3 H, x+ ^9 J' @7 N7 P- tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列,目前公司的司机主要是印裔和巫裔,华人对巴士司机似乎不感兴趣。”
) |% ]( `; H9 N他说,随着成兴和美发在本月杪停业,彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数,情况可怜。
, W: n) X2 ], T8 [" K居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ _8 W4 P' \! B, [
关丹两间华资巴士公司,美发及成兴将在月杪结业,剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。
& ?3 v9 ~$ z* H3 ~, g7 g& e当成兴巴士宣布结束营业后,首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后,林明居民就不会有巴士代步,对无车一族来说构成影响,旅游业方面也会受到冲击。$ T' i& f& @+ m$ [1 `
当地居民期望关丹快捷通(RAPID KUANTAN)能把川行路线延伸至林明,每小时一班次,方便当地居民出入。tvb now,tvbnow,bttvb/ a3 V6 x3 Z: g; {# D0 b$ c5 H
珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙0 }9 A8 X( u. l* T$ X
我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题,如今还是有人要靠它代步,尤其是短程,因车资廉宜更不可缺。5.39.217.766 G& F1 p% Q5 ]- @
我希望大家要多加珍惜和支持,毕竟这是华资传统企业。
( E/ Z, A. W2 u. F0 ?* @% o  a' ~5.39.217.7630年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭(61岁)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. Z0 ~6 _# x2 k6 }; D$ R
这是时代进步所致,当很多人有能力购车时,公共交通工具将逐渐没落。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" Z: r) x/ q0 N2 s1 v" p
我以本身为例,自购置摩托车,已30年不曾搭巴士。
1 a" ]& y" J- T' A0 o7 cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎(65岁)
" F: z& d, H& S6 ]2 T0 m我虽有车,但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣,既方便,车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑,为下层百姓服务。( G5 w- d1 a/ N' U/ |
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传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。
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  • civicboy1969

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