(布城18日讯)怡保─巴东勿剎双轨铁道工程超支、误期,交通部今日怪罪霹雳、檳城与吉打州政权因308全国大选后易手,殃及拖慢征地程序,以致成本飆涨。5.39.217.76, S, f. f5 z U9 j' v' k+ B
5 b6 \9 S2 V3 R. a3 G$ |4 J" S3 [公仔箱論壇由于工程一再押后及征地程序更形复杂,工程的顾问服务费和其他承包商的开支隨之增加。
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' v) K$ k8 A+ }- |交通部表示,308大选后霹雳、檳城和吉打政权易手,致使执行条例有变,加上州政府征地程序繁琐、关于非法木屋赔款、土地局文件不完整及面对搬迁的法律问题。
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这些超出交通部控制范围的事宜,延误了征地的期限。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& K+ J) J; h9 z6 h l& D" l1 b
K& S9 g& h3 ~: }3 h地方政府审批成障碍公仔箱論壇4 \+ b; |5 }, H2 w, c
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「政府是采取设计与兴建模式,因此征地只能在设计蓝图出炉后才能取得地方政府(州议会、工程部、水利灌溉局)批准。虽然征地计划已列得很仔细,但是地方政府的审批是最大的障碍。308大选后,吉打、檳城和霹雳州行政更替,也使到执行条例有变。」
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. c, d' ]% ?" I6 ~5.39.217.76交通部今日发表文告,指媒体及部落客对《2011年国家总稽查司报告》,关于怡保─巴东勿剎双轨铁道工程延期669天及超支36亿令吉的报导是断章取义。
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. h0 o- e# K: @0 K9 |1 ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。交通部解释,针对建筑成本,除了工程价格外,还必须纳入征地、非法木屋赔偿、顾问费、贷款、贷款执行费、律师费、电源和通讯费等。
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该部强调,有关成本还是在计划预算成本之內,没超过政府所批准的预算顶限。
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「双轨计划成本是124亿8500万令吉,其他涉及成本包括征地(6亿9817万令吉),征用2977个地段。3764万令吉是政府履行社会责任赔偿给被要求搬迁的非法木屋居民。」
: y/ B/ q6 [+ d( T! \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
8 g: c5 D( y. \2 i公仔箱論壇2亿5696万令吉是付给提供咨询予政府的顾问公司,2亿0348万令吉是国能驳接收费。 |