(吉隆坡28日讯)交通部前部长拿督斯里翁诗杰对现任部长拿督斯里江作汉开炮,质疑自动执法系统安置地点何以从当年的400多个激增至831个,而且这些地点当年是不包括住宅区及学校范围。公仔箱論壇' s: Y! ]7 N: p; i: o
( E1 X* S9 }/ s: h0 o- utvb now,tvbnow,bttvb他记得自己在担任交通部长期间,所谈及的车祸黑区并没有那么多。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ?6 L0 [0 i3 S
9 {9 \* r, Y8 `5 @6 S6 ytvb now,tvbnow,bttvb「当时所谈的,仅限于那些已被鉴定的车祸黑区,不包括住宅区、学校附近或本来不可能开快车的地方。」5.39.217.76. ~- Z% W3 b6 M1 | s
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自动执法系统自启动后,引起朝野政党议员及坊间大力反弹,翁诗杰今日接受《东方日报》专访时,不点名批评接班人江作汉並没有详细对民眾解释这个系统,出台的系统与他在任时大相径庭。tvb now,tvbnow,bttvb) [1 r, L0 m. ]* c, h6 O
+ T6 n; h" U( K6 a/ x3 c. r2 e8 V1 ~tvb now,tvbnow,bttvb应列黑区车祸记录tvb now,tvbnow,bttvb. D% p3 k: z/ m
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他说,自动执法系统的初衷并非用于惩罚车主,也不是为了让私人公司牟取暴利,而是让开车人士在路经车祸黑区时先有警惕,自然放缓车速,以便减少车祸发生几率。
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翁诗杰质疑831个车祸黑区的可信度,并建议在全面落实这个系统前,交通部除了在网上公布自动执法系统设置地点以外,还必须列出过去在相关地点发生的车祸的记录。「拿出证据来,上载至官方网站,我认为这是需要的。」
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翁诗杰也认为,启动自动执法系统前,必须要全盘检討设置录像机的地点的车速限制,3个政府机关必须先敲定细节,包括交通部属下的道路安全研究所、陆路交通局和工程部。他不同意一条道路出现两种急转弯的车速,此举会让车主无所適从。& H$ g+ Z! z6 x3 H
9 _0 ]* Y3 w: p8 Htvb now,tvbnow,bttvb他解释,需与工程部洽谈是因为所有道路设计是由该部负责。
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目前檳城、吉打和吉兰丹州政府会考虑不准在该州落实自动执法系统。翁诗杰表示,鉴于一些录像机是设置在住宅区內,因此必须征得由州政府管辖的县市议会同意。
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$ k( |! A, f3 o6 t4 V$ r翁诗杰解释,ATES和Beta Tegap有限公司是在2007年与其他5家公司向交通部和司法单位提出技术建议报告及参与现场演示测验,并获得最高评价而中选。当时的交长是丹斯里陈广才。
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他承认自动执法系统需要外包,是因为政府执法素质不力,加上该系统必须每天24小时紧盯,需要庞大人力资源,所以才决定外包。. D1 p+ Y7 \# I% _0 s1 p6 k
' c2 W& _( Y& v" y/ M' ?/ b3 n9 mtvb now,tvbnow,bttvb针对外包公司从每张罚单中获取16令吉的佣金问题,翁诗杰表示,他在任时佣金是一个爭议性的课题,唯最终是由財政部拍板定案。
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3 X0 q g( k% b- g7 U" b7 d5.39.217.76新政策需给予缓冲期tvb now,tvbnow,bttvb8 u' J0 m7 u0 O; L4 Y- A7 D
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政府应给予一段宣导期予人民適应自动执法系统。公仔箱論壇( I4 c" P# d# s: E
& P0 W6 W8 m& T5.39.217.76交通部前部长拿督斯里翁诗杰说,新出臺的政策都应该给予一段宣导期或缓冲期。5.39.217.76( U6 R7 \, ^! [6 u' T* {
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他以自己在任时推动后座乘客绑安全带运动为例,说明施行新政策须循序渐进。
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2 R. C% O/ B( R' s' X公仔箱論壇「你不能说要从下个月就开始,我看到的是你公布了831个车祸黑区,引起反弹,然后你又有新说辞,表示我们可以商量。」
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, ?+ O& `3 w. l' ?tvb now,tvbnow,bttvb翁诗杰今日在接受《东方日报》专访时,不点名批评现任交通部长拿督斯里江作汉对自动执法系统含糊其词。
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针对自动执法系统自9月23至30日的8天的时间內,拍摄了6万5388张违规照片,究竟自动执法系统是否起到阻遏车主犯规效果?, i, R P8 g9 r0 ^$ e0 Z
# T. b% f% _# \* @: \翁诗杰对此感到纳闷,反问陆路交通局现在该如何执法?
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「我不知照片从何而来,他们会否把每个个案都交给陆路交通局,要准备几万张罚单?我看不出一个头绪。」 |