（吉隆坡4日讯）国际贸工部长拿督斯里慕斯达法承认，大马车价確实比泰国等的东盟国家来得高，但在大马拥车总成本却是东盟区域中要属最低。
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慕斯达法表示，车价只是拥车成本的一部分，但若加上燃油、路税、车险总和起来，在大马拥有一辆汽车，比泰国与印尼花更少钱。
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, |; i# h( D; Q. P" {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他发文告指出，该部对东盟各国的拥车总成本进行一项调查后说，结算到最后，其实大马的拥车成本「深具竞爭力。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 N7 n; v( @* }& o% r, ?) x+ z
3 J. ^5 C* e. M& o. D) v2 Z0 @; ]该部是透过大马汽车研究学院所作的车价、路税、车险及燃油（RON95汽油）的成本作类比后，作此结论。
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回应降车价要求. X7 Z$ L1 Z2 d; ]8 @7 @# n3 Y9 V3 Q
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公正党近期来展开全民要买便宜车运动，吁求政府降低车价，特別是大马属于东盟国中拥车率最高的国家，车价过高，造成负担人民，却为国家財库进帐不少。tvb now,tvbnow,bttvb% |& ]2 V3 T- ]1 Q
& T# _- H4 t q5 d1 }% d慕斯达法今日终于打破许久以来的缄默，算是迟来的回应。tvb now,tvbnow,bttvb/ J w! @4 _1 r9 i+ E3 G( N
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据该计算，假设前提是一名车主每週需要添满油，连续5年更新路税与车险来作比较。' Y+ M% h" F9 B& X T4 a
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他说，即使大马使用无津贴的燃油来添油，拥车总成本还是比其他国家来得低。/ u- H# j1 i9 C4 p7 N& {* b
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他还说，一些备受欢迎的车款，在新加坡与越南卖得比大马还贵。
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此外，他也以本田中价车City车款来作基准，一个大马City车款的车主，虽然以8万8443令吉购买，比泰国的7万400令吉来得贵，却比印尼的9万1230令吉来得便宜。
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2 i& ]2 O, _5 ~$ qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如果该车主每週添满42公升容量的油缸，由于大马的燃油价低，且可享有政府津贴，如果以1令吉90仙的RON95汽油添油，故5年（260週）添油的成本，只有2万415令吉。
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但在泰国，添油成本可高达4万1496令吉，印尼则是3万6582令吉。5.39.217.76/ v: E. ]& t0 T7 }' l
5 j6 I4 S9 A) A" H) rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。因此，他总结，本田City的车主在5年后，其拥车总成本只达12万6491令吉，但在泰国需耗14万7875令吉，在印尼则高达15万9963令吉。 |
發表於 2012-10-5 06:11 AM
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