台鐵徵道班工 博碩士也來考
5 C, d. ~; }) c, F. r+ X( V G8 V& D自由時報2012/09/25〔記者鄭琪芳、蔡偉祺／台北報導〕tvb now,tvbnow,bttvb7 v: g. J" Y* o
實質平均薪資倒退15年
8 B( D- o$ W, G1 f5.39.217.76失業率、物價雙漲，薪資卻減少，實質平均薪資已倒退十五年，青年失業率更飆至十三．六一％；工作到底多難找？台鐵昨招考的車輛調度、養路工程的道班工人員，儘管是重勞力工作，竟吸引五十四位碩士和一位博士應試，台鐵說，第一次聽到有碩博士生應考道班工。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 m0 u8 k3 G3 a
前7月薪資 減幅第4大公仔箱論壇& c; a9 p/ K0 I. }1 R' o$ I* M y
行政院主計總處昨天公布，今年一至七月平均薪資四萬八○二九元，較去年同期減少一一六元或○．二四％，為史上第四大減幅；考量通貨膨脹後，實質平均薪資四萬四三六○元，更較去年同期減少八二五元或減少一．八三％，為史上第三大減幅。實質平均薪資已倒退十五年，還不如一九九八年的四萬四六四三元，上班族加薪的幅度，完全趕不上物價上漲速度。tvb now,tvbnow,bttvb! h: {. u) a4 _
相較之下，台鐵昨招考的鐵路人員，薪水從三萬四二○○元起跳，難怪吸引許多高學歷者應試。剛退伍、畢業自宜蘭大學經濟系的陳姓考生表示，考進公家機關就像捧到鐵飯碗，趁年輕想來試看看；另一名擔任醫美業務員的曾先生說，台鐵薪水雖比現在的薪水稍低，但想到未來的景氣，還是進到台鐵工作，比較穩定。
, k# i Z; l% l0 H* mtvb now,tvbnow,bttvb台鐵今年招考車輛調度、機械工程、機檢工程和道班工四類鐵路人員共三六三名，年滿十八歲就可報考，共吸引一．四萬多人報考，平均錄取率僅一．七％到四．四％。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 ]' A/ { y# ~, X+ l& j: J5 V# C" s
昨在師大公館分部舉辦第二試體能測驗，共有五十四位碩士和一位博士進入第二輪，另有八位女性考生。其中，車輛調度等三類科有二二六人受測，男性要在五分五十秒內跑完一千兩百公尺，女性則是六分二十秒；負責養路工程的道班工，體能要求更嚴苛，報考人員要負重四十公斤，在二十秒內跑完四十公尺，此類科有一九六人受測，包括一位博士生。tvb now,tvbnow,bttvb6 g" G/ t% S) T. {8 F3 K' y; w3 W% v" D
台鐵人事主任陳錫賞表示，道班工負責鐵路維修，平時需輪班，相當辛苦，過去也曾有女性考取，但撐沒多久就離職，至於有博、碩士學歷考生，還是第一次聽到。另外，機械和機檢工程人員負責火車維修，車輛調度人員則要在基地內拆解火車，工作同樣不輕鬆。據指出，這四項工作都強調勞力，一年後在職率約剩七成。 |
發表於 2012-9-25 03:45 PM
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