$ J% R) A9 ~% s1 T（亞庇20日訊）提倡「現在人人都能飛」的亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯，為堅守這概念，矢言亞航絕不會從亞庇廉價航空第二終站（Terminal 2）遷至亞庇國際機場（KKIA），並建議州政府擴建第二終站。tvb now,tvbnow,bttvb- S0 `) I7 w% Z r% N* t
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東尼今天出席沙巴國際博覽會講座會午宴，針對觀眾提出亞航是否會遷至亞庇國際國際機場，以緩解廉航機場阻塞情況提問時，作出以上聲明。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ S( Z8 }. ]' f( v) J, {6 j5 Y
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▲在籌委會主席拿督阿魯、拿督黃權道和拿督馬希迪的陪同下，首長拿督慕沙阿曼贈送紀念品給丹斯里東尼。
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搬遷將調升機場稅tvb now,tvbnow,bttvb$ T6 o+ s6 w5 y! T; r/ o) d [. l
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他說，一旦遷進亞庇國際機場，機場稅將從現在的33令吉調高至65令吉，而這筆費用並非由亞航承擔，相反的，將轉嫁至消費者身上。對於一個擁有4至5名成員的家庭來說，將承擔額外高昂的費用。- f7 B" C- k5 g/ {+ W. \' i- I: z
i) [& D% y+ _$ A# ^他也補充，這也可導致機場運營費，包括租用登機橋、周轉時間等隨之調高；因此，他認為這並非是一個受歡迎的計劃。% Q, S$ G3 M5 W+ a* u
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東尼強調：「我們在這裡，是為了確保能為沙巴開發更多新航線，而我們也證明這一點。因今天的廉航機場就接待了三百萬名訪客，這就是所謂的「廉價」。」# G# v+ ^* X0 k7 `' c- a* C
4 Y8 y* S1 |; Y# f4 [1 r4 Z「對我而言，飛機票應該是可負擔得起的，低票價其實就是來自於低費用。」
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許多航線將被終止
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4 h8 }9 Q8 r' U8 i3 ]! c他認為，執意要亞航遷至亞庇國際機場，不僅與「現在人人都能飛」的運營理念背道而馳，也將導致許多航線被終止。
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「加上，在現在全球經濟低迷時段，包括中國經濟放緩，更不能殺掉這「金鵝」，犧牲我們為「廉價航空」所作的貢獻！」
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「相反的，助我們緩解目前廉航機場阻塞的情況，在亞庇打造和拓展一個真正的廉航樞紐，因旅遊業的確能為本州迎來翻倍效應。」公仔箱論壇. ]0 y! O# v' z! J* }6 a
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有鑑於此，東尼強調，應該助亞航發展該機場，勿再強迫亞航遷至昂貴的機場終站。5.39.217.761 i# }; l1 P- B
3 {2 p) \0 Z: h! j5 ^他舉例說：「若沙巴全都五星級酒店的話，這裡的旅遊業將滅亡，所以需要四星、三星、二星的酒店，讓各階級旅客來貢獻，當中背包客將成為「未來商業翹楚」。」tvb now,tvbnow,bttvb2 k+ q) q. Y# o2 b8 o# H
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勿低估大學生和背包客6 b% l$ U, y6 f7 X; n' z9 b
# G. [ a, `( M; p6 W& ~! h他提醒，切勿低估這些還是大學生和背包客的遊客群，因他們將來可能會為沙巴帶來更多貢獻，包括在這裡辦會議、舉行蜜月旅行和帶更多遊客進來。tvb now,tvbnow,bttvb8 X) k5 }+ Y5 a3 E, X
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有鑑於此，他再三強調，不要強迫亞航遷至新機場，並抹殺亞航為廉價所做的一切，因廉價市場具有很大的潛力。
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「在這方面，我最瞭解，因為我從零開始，我瞭解這市場所需；廉價是關鍵，機場是緊要，而其他國家，譬如越南、印尼都積極開發各自廉價機場，甚至是新加坡也拆掉重建一座比以前大400%的廉價機場，所以請相信我，強迫亞航遷移，將抹殺這生意。」tvb now,tvbnow,bttvb& ?3 N0 e* G, @
) Q* o$ K7 F3 X2 Z8 Z旅遊業是沙巴州商業管中扮演重要元素，所以，東尼希望亞航能參與其中。
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/ |9 c$ c; `2 f' a* y) atvb now,tvbnow,bttvb他希望州政府能夠拓展亞庇廉航機場，增加機場客運吞吐量，因沙巴可被發展成澳洲與亞洲北部的「交匯點」，成為太平洋最大廉價航空樞紐。
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發表於 2012-9-21 08:18 AM
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