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[馬來西亞] 東尼建議擴建第二終站 亞航堅拒搬遷


# K9 j' D% D" i! r(亞庇20日訊)提倡「現在人人都能飛」的亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯,為堅守這概念,矢言亞航絕不會從亞庇廉價航空第二終站(Terminal 2)遷至亞庇國際機場(KKIA),並建議州政府擴建第二終站。
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+ h+ @% S, j( m) i( e4 |( j東尼今天出席沙巴國際博覽會講座會午宴,針對觀眾提出亞航是否會遷至亞庇國際國際機場,以緩解廉航機場阻塞情況提問時,作出以上聲明。
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4 A  p" W) [4 b' j0 {: [公仔箱論壇▲在籌委會主席拿督阿魯、拿督黃權道和拿督馬希迪的陪同下,首長拿督慕沙阿曼贈送紀念品給丹斯里東尼。& S6 Y! U& l4 c/ t, y/ H
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搬遷將調升機場稅tvb now,tvbnow,bttvb" d2 a* ?: @9 C; A$ w0 k
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7 F" `6 m% R' s' z他說,一旦遷進亞庇國際機場,機場稅將從現在的33令吉調高至65令吉,而這筆費用並非由亞航承擔,相反的,將轉嫁至消費者身上。對於一個擁有4至5名成員的家庭來說,將承擔額外高昂的費用。8 ]( u* E* l+ Z1 K" M7 M2 j- k

9 ]( _5 x6 x3 ?1 y他也補充,這也可導致機場運營費,包括租用登機橋、周轉時間等隨之調高;因此,他認為這並非是一個受歡迎的計劃。tvb now,tvbnow,bttvb% T; t5 {6 c3 `# ]
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東尼強調:「我們在這裡,是為了確保能為沙巴開發更多新航線,而我們也證明這一點。因今天的廉航機場就接待了三百萬名訪客,這就是所謂的「廉價」。」
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「對我而言,飛機票應該是可負擔得起的,低票價其實就是來自於低費用。」  e, E+ N8 a/ B' A- D

6 c% S; M. P- c; n# P6 vtvb now,tvbnow,bttvb許多航線將被終止
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$ e. d: n/ {2 p$ p5.39.217.76他認為,執意要亞航遷至亞庇國際機場,不僅與「現在人人都能飛」的運營理念背道而馳,也將導致許多航線被終止。公仔箱論壇- S7 A) m0 Y6 c. T
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「加上,在現在全球經濟低迷時段,包括中國經濟放緩,更不能殺掉這「金鵝」,犧牲我們為「廉價航空」所作的貢獻!」
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; G* ~  P" ~2 d「相反的,助我們緩解目前廉航機場阻塞的情況,在亞庇打造和拓展一個真正的廉航樞紐,因旅遊業的確能為本州迎來翻倍效應。」tvb now,tvbnow,bttvb: N. a- |' T" m1 f; h

/ r4 X8 U$ Y& V0 \  ~4 g有鑑於此,東尼強調,應該助亞航發展該機場,勿再強迫亞航遷至昂貴的機場終站。公仔箱論壇- V6 {& [' e) V& n

% r6 `$ y" W+ P& r& i$ T& o0 K公仔箱論壇他舉例說:「若沙巴全都五星級酒店的話,這裡的旅遊業將滅亡,所以需要四星、三星、二星的酒店,讓各階級旅客來貢獻,當中背包客將成為「未來商業翹楚」。」
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勿低估大學生和背包客
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他提醒,切勿低估這些還是大學生和背包客的遊客群,因他們將來可能會為沙巴帶來更多貢獻,包括在這裡辦會議、舉行蜜月旅行和帶更多遊客進來。
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1 W; {- @5 O- G3 n- s( A2 I  Q# ltvb now,tvbnow,bttvb有鑑於此,他再三強調,不要強迫亞航遷至新機場,並抹殺亞航為廉價所做的一切,因廉價市場具有很大的潛力。3 u3 ?1 s% ^2 ~. [4 N2 ?% _
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「在這方面,我最瞭解,因為我從零開始,我瞭解這市場所需;廉價是關鍵,機場是緊要,而其他國家,譬如越南、印尼都積極開發各自廉價機場,甚至是新加坡也拆掉重建一座比以前大400%的廉價機場,所以請相信我,強迫亞航遷移,將抹殺這生意。」公仔箱論壇& [& b* i/ k) C- Y+ k. U4 U
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旅遊業是沙巴州商業管中扮演重要元素,所以,東尼希望亞航能參與其中。公仔箱論壇/ r% Y5 F' {" H+ D' {# w
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他希望州政府能夠拓展亞庇廉航機場,增加機場客運吞吐量,因沙巴可被發展成澳洲與亞洲北部的「交匯點」,成為太平洋最大廉價航空樞紐。
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  • civicboy1969

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