香港每年船舶排放逾1萬6千噸二氧化硫，有研究推算造成額外死亡人數達385人。9 t& `( @. x* ?; I% a8 O7 f
4 W7 h4 P% X- s9 k( d/ V葵涌和青衣貨櫃碼頭更是污染重災區，該區停泊船隻每年排放約3千噸二氧化硫。公仔箱論壇: M) y- @4 J g7 N+ y7 P
2 e) i7 X; J6 W. w港大公共衞生學院名譽助理教授黎克勤指，貨櫃船在停泊時仍排放大量二氧化硫和懸浮粒子，污染物隨風飄至附近民居，影響當區市民健康。- [/ e" T5 _( d, w5 G4 ~. a
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籲規定使用低硫燃油tvb now,tvbnow,bttvb4 W; w' @$ J% E/ G9 G. K2 c
研究由思匯政策研究所、香港大學和香港科技大學聯手進行，研究發現貨櫃船是污染元凶，排放的二氧化硫佔香港水域逾七成排放量，即使船隻停泊在碼頭，其發電機運作時仍排出大量二氧化硫和懸浮粒子。
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5 N. u4 }. X, g3 ?思匯運輸和可持續發展主管吳家穎批評，政府一直沒有立法規管遠洋船使用低硫燃油，目前船隻使用燃油含硫量高達2.8%至3.5%，他建議政府仿效外國，要求船隻停泊在香港水域時轉用含硫量0.5%的燃油，估計可以減少遠洋船三分一的二氧化硫排放量。" n$ t; I9 u+ C- R
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香港貨櫃吞吐量雖然佔珠三角不足五成，研究發現香港市民承受七成四船舶污染帶來影響，因為大部份船隻途經香港水域時會排出污染物。
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發表於 2012-9-20 09:21 PM
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