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英國媒體《汽車運動》報導稱，尾隨阿隆索在比利時站一號彎的恐怖事故，封閉式座艙設計進入F1明顯已成必然。* X2 H+ k2 r9 v& y
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在上周舉行的F1比利時站中，法拉利車手阿隆索捲入了一起由路特斯車手羅曼-格羅斯讓觸發的多車連撞事故，公仔箱論壇; |# b9 u2 F" \( x7 T) S
當時法國人駕駛的E20賽車，從F2012車頭越過，險些撞到阿隆索頭部。
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這次有驚無險的事故，再次暴露了F1賽車最大的安全弱點——開放座艙設計。1 o, V! G% D% u9 R6 Z0 m4 \
2 M0 y$ J" s3 h" y# T7 j9 H4 E( @5.39.217.76事實上，早在兩年之前，作為F1主管團體的國際賽車總會，就開始研究如何提高F1賽車對車手頭部的保護能力。
+ x" G( }" h9 n2 u3 D& {0 r6 I公仔箱論壇2010年12月22日，當義大利媒體《Autosprint》率先披露FIA考慮在F1賽車上引入風擋還被車迷認為是笑話時，實際上FIA已經在幕後從事相關的測試研究工作。5.39.217.76. h+ j& Y, W4 o
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後來的事情大家都知道，國際賽車總會先後在2011年7月，2012年4月，對外發布了測試封閉式座艙，前置防滾架等對車手保護能力的研究影音。
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5 F4 l g: a- k4 `) Y8 N邁凱輪技術總監帕特-洛維(Paddy Lowe)便參與了該項目的研究。他在比利時接受採訪說，阿隆索在斯帕的事故，- b" R4 x3 F1 q7 N: q
應該成為提醒人們認知該工作有多重要的警鈴，FIA應加大這方面的努力，力爭最早在2014年改進座艙的設計。
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/ k& P( P3 Y1 g( |& z* j8 y/ utvb now,tvbnow,bttvb“我認為2014年在計劃當中，因為我們一年之前就開始了這一項目。”帕特-洛維說道，“我個人認為這是必然的。因為這是我們暴露出的一個巨大的安全問題。”tvb now,tvbnow,bttvb, d# l4 Q) k( y7 l! Z
& B, l) b$ [& |5 |* c“你一次一次的見到這樣的情況發生，認為‘很走運’；但是總有一天運氣將不再。”
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兩起重大安全事故，推動了國際賽車總會對封閉式座艙設計的研究，一起是2009年，F2車手亨利-蘇堤斯(Henry Surtees)被飛出的車輪砸中身亡後，
J& c/ [1 ]. P# c9 C- q另一起是同年法拉利車手菲利佩-馬薩在F1匈牙利站的排位中，被飛出的癱瘓擊中頭部導致重傷。tvb now,tvbnow,bttvb8 b8 V6 i" E+ Y5 X5 r
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FIA對提高車手頭部保護能力的研究，截至目前主要測試了三種方案，風擋，戰鬥機式封閉艙蓋，前置防滾架。
- \0 w- U J E6 ~帕特-洛維說，FIA最初傾向於第二種方案，但現在已被摒棄，原因是根據測試對比，防滾架、籠狀的結構更好。tvb now,tvbnow,bttvb$ G: y% n7 O9 w- i* K* D
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“我們製造了一個測試樣本，對其結構進行了各種衝擊測試，比如被飛出的車輪擊中，結果是非常成功的。5.39.217.76, K( N) Z4 X/ O( U6 h- q
所以我們掌握了一些我們所需的角度上的參數訊息，部件的強度訊息。現在這方面的工作進展到評估其視線。”tvb now,tvbnow,bttvb$ l" i y3 f: @' g5 c* ^
8 D3 u6 x/ X" hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“理想的狀態下，車手不希望視線被任何東西遮擋，但話說回來，當你駕駛一輛民用車，即便是一輛老款的大眾迷你巴士時，5.39.217.768 R! a- i& V% G. z+ x
中間不也有一根立柱麼？你只是需要去適應，不是麼？我們研究發現，只要立柱的尺寸不要太大，你是可以逐漸適應的。”
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( x2 J* J1 _4 u2 L. U“所以我們獲得了一些有關立柱尺寸的參數。現在，我們著眼於對立柱的尺寸做些什麼，並讓其達到正確的強度需求。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! f! C! Q, I0 X" H/ H, T
* z% Y- M- V a* |3 ]) h+ v: F5.39.217.76關於封閉座艙設計的研究，法拉利領隊多梅尼卡利認為切勿操之過急，因為還有大量的其他安全問題需要納入考慮。
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8 ?9 \- c5 b5 i. h' Q5.39.217.76“我們是幸運的，因為阿隆索頭上什麼也沒發生。”義大利人說道，“我們正同FIA合作研究正確的保護系統，因為根據我們的測試和研究，
% T$ V) R) s5 [" L) S |5.39.217.76我們還可能同時遇到其他的問題——比如萬一遇到著火或者更糟糕的情況如何移除保護系統，所以我們需要對所有這些進行非常周密的分析。” |
發表於 2012-9-5 05:46 PM
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