! J" y S# \# i7 @5 T7 ? 6家廉航將在9月遷入第二搭客大廈。為確保航空公司順利遷入，並維持高水平服務，第二搭客大廈將在入境和離境關卡增設自動通關閘門，擴建入境廳的德士候車處，同時添加三條德士彎道至15條。登記櫃檯也被調動，廉航將集中使用第10至12號櫃檯辦理登機手續。
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3 @4 P5 Y# Z) X" ~4 F# }2 H' I5.39.217.76▲樟宜機場第二搭客大廈將增添新設施，包括在入境和離境關卡增設自動通關閘門，以應付廉航遷移至第二搭客大廈後增加的乘客需求。公仔箱論壇$ C5 {( z7 b2 D& e# J. B& j4 v$ i
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落戶樟宜機場廉航候機樓的六家航空公司將在9月遷至第二搭客大廈，機場為此增添新設施和部署更多人手，確保第二搭客大廈有能力應付增加的乘客需求。5.39.217.766 Y& C$ s% q3 z- z# i P$ g- B
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廉航候機樓已敲定在9月25日關閉，原址將興建第四搭客大廈，預計在2017年投入服務。
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受影響的六家航空公司是成功航空（Berjaya Air）、宿務太平洋航空（Cebu Pacific）、飛熒航空（Firefly）、曼達拉航空（Mandala Airlines）、東南亞航空（South East Asian Airlines）及虎航(Tiger Airways)。
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9 s& E2 e+ P" l. S) d 樟宜機場集團昨天發表文告說，它將提升第二搭客大廈的乘客設施，確保航空公司順利遷入，並繼續維持高水平的服務。這包括在入境和離境關卡增設自動通關閘門，擴建入境廳的德士候車處，同時添加三條德士彎道至15條，以容納更多德士。現有航空的登記櫃檯也被調動，廉航將集中使用第10至12號櫃檯辦理登機手續。
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m) K6 B r$ h% B" A( o 廉航遷至第二搭客大廈後，選擇乘搭廉航的乘客也得支付更高的服務費。現有廉航候機樓的總搭客服務費和航空稅為18元，其他搭客大廈的費用為28元。不過，從今年11月1日起，乘客購買明年4月1日起從樟宜機場離境航班的機票時，所支付的費用從目前的28元增至34元。
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, h/ e8 O7 W' ]5 [& Z) C 廉航候機樓去年接待500萬人次乘客，第二搭客大廈可接待的乘客量為2300萬人次。這個搭客大廈去年的乘客量只有1300萬人次，因此額外接待廉航的乘客應不成問題。第三搭客大廈於2008年投入服務，未啟用新大廈之前，第二搭客大廈同樣面對容量緊縮的情況，它在2007年接待2160萬人次。
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( p" T/ N9 J# w6 W8 N2 M9 @2 N, k廉航每週航班將多出790趟) U% `6 g, j" d5 a Z" [, g
! _, N3 ~1 O* D# ~5.39.217.76 廉航和其他航空公司同在一屋簷下之後，每週航班將多出790趟，從目前的1810趟增至2600趟。樟宜機場集團將培訓一組地勤和服務人員，並計劃聘請更多手推車回收員、德士協調員及清潔工，也將與移民及關卡局、關稅局及策安保安機構合作，確保人力資源足以應付尖峰時段的人流量。( r; s0 f2 h' k4 i8 t
2 [9 ?: n: Q6 P/ M0 `! B/ q3 ~# K公仔箱論壇 廉航候機樓的最後一班航班，是在9月25日凌晨1時45分從菲律賓馬尼拉飛抵新加坡的虎航TR2727。所有在當天凌晨2時後起降的航班將改而使用第二搭客大廈。
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. d: u. e$ }; L 受詢的廉航紛紛表示已開始籌備搬遷事務，虎航指出，雖然航班換地點起降，但涉及的運作要求、程序和行政流程將不會對乘客造成影響。
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; H6 p. S' @1 t( F4 L) q0 O公仔箱論壇 宿務太平洋航空提醒乘客，第二搭客大廈規模較大且人流量高，因此鼓勵乘客至少提前三個小時抵達機場，確保有充足時間辦理離境手續。
: H) x6 [4 {" j! ?5 ^) n' J公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 N6 E G" [$ F3 g4 O' ]# D8 p
有別於廉航候機樓，第二搭客大廈設有登機橋，不過成功和飛熒這兩家廉航受限於飛機型號，無法銜接機場所提供的登機橋。tvb now,tvbnow,bttvb# v% V( \8 a. J8 U
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飛熒航空發言人受詢時說，它將安排接駁巴士接送乘客往返飛機停泊點，營運成本預料增加，但不會把額外的費用轉嫁給乘客。由於需要更多時間接送乘客，它在第二搭客大廈的登記櫃檯將從目前的起飛前30分鐘，提早到起飛前45分鐘關閉。
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發表於 2012-8-31 09:17 AM
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