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發表於 2012-8-30 05:03 PM | 只看該作者

[旅遊景點] 乘火車站接站　踩上路軌變自駕

原來滿佈碎石的火車軌換上舊木板，別有一番風味
鐵路的吸引力在於穿州過省的實在感，眼看窗外高樓大廈慢慢變成山嶺、湖泊、平原……當抵達車站，身邊的乘客不停變換，在車廂內外都有不同感受。乘搭去年才通車的KTX全羅線南下，到達集新舊列車於一身的主題公園、浩瀚的濕地、吸一啖清新的綠茶香，整個人放鬆下來，難怪韓國人稱這裏是「心靈故鄉」。記者：符樂攝影：潘志恆 tvb now,tvbnow,bttvb8 f) q, }2 G( y Q+ h1 c& m

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《龍山站→谷城站》昔日火車站　今變回憶公園‧乘高速鐵路KTX全羅線到谷城站，車程約三小時。5.39.217.763 s" z0 i' i1 q
蟾津江火車村　入場費：$14-$21/人
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韓國有七成土地都是山嶺，有限的平原大部份集中在西南端的全羅南道，令這個由22個郡市組成的地方，放眼一片青葱，豐富的天然資源令蔬果及海產份外味美。展開火車之旅前，先購買外國人用的KR Pass，然後到首爾的龍山站（Yongsan）跳上去年才通車的KTX高速鐵路全羅線Jeonla Line南下。
首站選擇谷城，目的不是簇新的車站，而是被迫退役的舊谷城驛，因現在已變成蟾津江火車村。從新的谷城車站步行往火車村約10分鐘。古色古香的驛站東瀛味甚濃，原來車站約在70年前即日治時期興建，因谷城一帶物資豐盛，日軍因而用火車運走大量稻米及棉花。1999年，新谷城車站建成，舊車站再無用武之地，直至2005年谷城觀光科將原址活化改變，慢慢演變成現在以火車為主題的蟾津江火車村。公仔箱論壇9 K, ?8 A: X$ n) k

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特製的鐵道單車Railbike，一架接一架，場面浩瀚	從前為鐵路改道的操控桿，現已鎖上推不動了	火車旅館設有小露台，很少見呢
懷舊售票機完好地保存下來	曾參與多部電影拍攝工作的火車，內裏展示大量劇照	遊客坐在車內久未離去，全因冷氣十足，趁機消消暑

慢遊鐵道單車Railbike蟾津江火車村以舊谷城火車站為主體，由過去實際行駛的蒸汽火車，至舊式售票機及電話筒都一併保存下來。甫出車站，原本滿布碎石的火車軌換上木板，方便遊人通過之餘，亦別有一番風味。大部份旅客都像我們一樣，跨過木板地後旋即被「火車鐵道自行車Railbike」吸引，這架在鐵道上的單車最多可坐四個人，收費$48/車，單向行駛，速度快慢亦視乎腳力的強弱。一般而言，在火車村內繞一圈約長1.6公里，約需時20分鐘，但見來自釜山的遊客，卻玩上兩小時。當然啦，沿路兩旁盡是燦爛的小花，還扮火車捐山窿，當路經風車花圃時，更可在懷舊火車旁邊駛過。她們踩兩步便停下來拍照，只要後面的車子不趕上來，大可慢慢玩個夠呢！然而，並非所有玩家都是「慢遊者」，我們親眼目睹四名精力旺盛的韓國年輕人，在鐵道上怒踩狂奔，15分鐘便繞了一圈，換來一身大汗淋漓。 tvb now,tvbnow,bttvb! w/ I5 M) j6 P; i+ Y( X# ]# U2 A
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車廂內部翻新後，美侖美奐，想像不到竟然是退役的舊列車	房間雖小，但整齊清潔，地方亦算闊落	餐廳內的侍應、廚師及收銀員，由阿豬媽一手包辦
高鐵變作紀念品售賣店，換上花喱碌的外貌，幾乎認不出	小朋友腳唔夠長，一於由爸爸踩啦	燒煤用的氣壓計保留在控制室內

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列車翻新變旅館火車村集合不同年代的火車及高鐵約40輛，儼如火車博物館。別以為舊東西只能偏安一隅供遊人參觀，為了讓舊列車活起來，公園不斷為車子注入新元素。新作是今年四月才開放的火車旅館，這輛新村號列車是韓國高鐵通車以前，國內最高級的鐵路客車，由首爾至釜山需時五小時。原本以綠、白、黃為主的車身，如今被漆上谷城的四季景色；12節車廂改裝成23間大小不同的客房，每間均設獨立浴室及露台，剛開幕即成為2012麗水世博的指定旅館。
走到旅館旁邊，是改女裝後的火車餐廳，最適合累壞的遊人來歇息。車廂內的每個卡位剛對着車窗，恰到好處，足見改造者的心思。其他「大翻新」工程還有第一代高鐵，換上花喱碌外貌，變身紀念品售賣店，遊客還可入駕駛室模仿車長。

費用：5.39.217.76: Y* S8 L6 ]3 @7 {4 l' i* O5 @
$411起/2人房、$548起/4人房、公仔箱論壇' t6 X) g, b9 S; l: s. z- m% S
$685起/5-6人房、$1,507起/12人房tvb now,tvbnow,bttvb: g8 _1 G7 k; ^/ t
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蒸汽火車以時速30公里慢駛，沿路青葱一片

來自莞島的金貴龍一家，最愛蒸汽火車的鳴笛聲

蒸汽火車動起來越老越精采，要數最吸引的，絕對是六十年代的古老蒸汽火車，它在參與電影《太極旗飄揚》後，便一直留在火車村，更成為地標之一。撫摸着黑漆漆的車身，還真想試搭蒸汽火車的滋味。話口未完，遠處傳來火車的嗚嗚嗚聲音，這不是幻覺，而是蒸汽火車的雙胞胎兄弟現身要出發了！公仔箱論壇7 P2 F& p3 i4 H; a! {4 O
原來蒸汽火車有兩部，其中一部來回行走火車村，沿途經寢谷站至柯亭站一段，每天共有五班次，三節車廂可容納380人。雖然蒸汽火車如今已不再燒煤，改由電動行駛，但車頭仍有白的蒸汽冒出，更不時發出低沉的笛聲，誠意可嘉，叫乘客過足懷舊癮。火車以時速30公里行走，沿蟾津江及十七號國道前行，讓遊人有充份時間感受這段自1936年開通的鐵道好風光。連職員也表示，這段路春天櫻花盡開、夏季綠意盎然、入秋亦有楓紅景色，無時無刻都十分迷人。
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古老蒸汽火車
行程：由火車村出發，來往柯亭站，單程約13公里，需時30分鐘。
費用：$41/人5.39.217.76) G/ k6 }4 I( X5 T
開動時間：每天五班次9:30am、11:30am、1:30pm、3:30pm及5:30pm。
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在火車上售賣小食的大叔也精心打扮	火車的古舊外貌全面保留，內裏卻添置冷氣，令乘客倍感舒適	鐵道自行車不算重，女士們及小孩們踩畢全程亦沒有喘大氣
踩鐵道自行車，沒有時速限制，建議與前車保持五公尺距離	火車旅館的外表竟有點科幻味道	老少咸宜的火車活動，每年吸引不少家庭前來

騎車　漂流　刺激蟾津江谷城的火車公園到底有多大？這個問題非常難答，事關公園一直正在發展，規模越變越大，範圍遠至好幾個山頭。離開火車村後，慢慢變成年輕人的世界。乘坐蒸汽火車途經的寢谷站，其實還有高階版的「鐵道自行車」。特製的單車分二或四人座位，在鐵道上一直踏往柯亭站，全長5.1公里，但旅客必須在40分鐘內完成，因為單車與蒸汽火車共同用一條軌道，換言之你在踏車時，遠方的火車亦緩緩駛至，情況相當搞笑。不過，事實上這種自行車相當易踩，慢慢來，不過份地浪費時間在拍照上，30分鐘已可到達柯亭站。
到了柯亭站，跨越蟾津江吊橋後，旅程變得刺激起來。蟾津江的氣勢、翠綠環山及全羅鐵道為這帶構成獨特的景色。我們建議採用陸上遊，可跟着當地建議的單車路線，沿澎湃的江邊踩單車往鴨綠遊園地。想更刺激一點的話，可來趟漂流之旅，坐上橡皮艇與急流對抗。
谷城郡觀光科系專員柳孝順表示，「這些都只是吸引年輕人的第一步，我們正在維修及拓展沿江的單車道，令其更完善。在寢谷站彼岸的馬天牧將軍鬼怪塘，亦正在興建妖精公園，我們在構想新點子，例如在火車村內搭建舞台，邀請偶像歌手演出。今年冬天，亦打算推出溜冰活動，只要吸引年輕一代的注意，這裏也會跟着活躍起來。」壯志雄心的谷城，希望吸引全國以至全亞洲的目光，更希望在這裏舉辦跨國性的學生交流活動。如此一來，若有機會再次到訪，定必有另一番新景象，讓人不禁暗自期待。4 \7 @9 f6 d$ c1 O5 [* B

蟾津江鐵路自行車TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 k) ]( ^8 f" J2 M% U, z, F1 Y3 _; ?
地點：寢谷站至柯亭站tvb now,tvbnow,bttvb ]* v4 w9 N; J- E
費用：二人座$103、四人座$151（每輛車計）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 ~- o5 P% U* T* G: ~/ K; Z" P
時間：每天五班次9:00am、11:00am、1:00pm、3:00pm及5:00pm。

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本地漂流組織，幾乎每天在蟾津江邊都能看到他們的蹤影

來自昌原的四位青年，正準備騎車前往虎谷渡口

跨過蟾津江吊橋後，便可展開單車或漂流的刺激旅程

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《谷城站→順天站》世界濕地　近距離觀鳥‧乘高速鐵路KTX全羅線到順天站，車程約一小時。5.39.217.761 B# e! N5 L, U( H

順天貴為韓國生態都市，世界五大河岸濕地之一的生態公園便位於此。在香港看候鳥，人們得躡手躡腳靜悄悄地躲進小木屋內等候烏蹤，但在順天灣，潮漲時我們可以登上觀光船近距離與鳥兒打招呼。由於順天灣生態資源豐富，動植物種類非常繁多，例如白頭鶴、琵鷺、綠頭鴨、雁等共約150多種鳥類在這裏過冬或繁殖，連不少初次到訪的韓國人，也很驚訝濕地佔地之廣。
長逾四公里的蘆葦林是天然的「淨水器」，有助水質保持優良。近一米高的蘆葦，一年「換色」七次，從春夏的綠，漸漸換成秋黃，而旁邊的七面草隨水的鹽度由綠變紅，令濕地不時添上新色衣裳。不怕辛苦的，可沿木板小徑穿越蘆葦田爬至瞭望台，眺望順天灣美麗的S字形水道和環狀圍繞的蘆葦叢。遊完濕地，位於生態公園對面設有蘆葦餐廳，擅長炮製彈塗魚、泥灘蟹、獅蚶等泥灘美食。
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順天灣自然生態公園: k) o3 G9 @, \: r
開放時間：10:00am-9:00pm　
入場費：$14/人公仔箱論壇# o4 E3 M5 D2 N; ?, l9 k
觀光船費：$27/人 L3 q5 U; l, j* }! s* {

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近一米高的蘆葦，幾乎把小孩子遮蓋		在生態公園另一端的文化館，仿古時韓屋設計，不諳韓文者來打龍亦不錯
蘆葦餐廳招牌菜炸彈塗魚。$205	潮漲時乘船遊濕地，與鳥兒親近

《順天站→寶城站》寶城呷口淡綠茶‧乘搭當地火車全羅線之無窮花號列車到寶城站，全程約一小時。

由順天乘坐列車，約一小時便抵達寶城站。全羅南道的寶城郡盛產茶葉，約佔了全國茶葉生產量的40%，當中以綠茶為主。當地人解釋，中國人的飲食習慣較濃味，喝茶有助去油膩作用。但韓國人吃得清淡，因而愛清淡的綠茶。近年韓國泛起復古潮，茶在年輕人之間慢慢普及，大家相信綠茶有抗衰老功效，這令綠茶的周邊產品大賣。論茶的文化，他們指日本重視茶，茶道是一種儀式，但韓國的茶只有茶禮，無特定的規矩文化枷鎖，主張輕鬆自然地享用茶，興之所至便喝杯吧！
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大韓茶園
前往方法：於寶城站乘搭前往栗浦的公車，# o+ z. N& k% }% i) ?* n
車程約15分鐘。5.39.217.76% ]+ P9 x0 E/ B$ r5 {% V
入場費：$11/人

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今年韓國特別熱，遊人紛紛走到溪澗泡腳消暑，場面有趣

在茶園頂端俯瞰，能看到海洋

來自大邱的大學生，都是被電影《夏日香氣》吸引而來

《寶城站→光州站》清爽潭陽　竹林消暑‧乘搭當地火車全羅線之無窮花號列車到光州站，全程約一小時四十分鐘。tvb now,tvbnow,bttvb& S1 L0 h9 |2 _2 }) F

從寶城站乘火車到光州站約需40分鐘，再轉乘巴士到潭陽，便來到即使身處炎夏都清爽無比的竹林浴場「竹綠苑」。從入口沿石階一步一步往上走，長而茂密的竹林傳來陣陣凉意，耳畔不時傳來竹葉窸窸窣窣的聲音，如此微妙的地方，背後竟是荒廢的竹園。竹苑主人原以賣竹及其製品為生，自中國傳入竹製品後，便宜的價格令韓竹無法出售，一怒下，主人索性將竹苑關閉。數年前，地方政府銳意發展旅遊業，便收購竹苑改為竹子公園，還請來以製造彩箱而聞名的無形文化保護者徐漢圭坐鎮。彩箱是富貴人家的禮盒，三星Samsung太子爺娶老婆，也拜託徐漢圭製作多個彩箱，歷時一年。5.39.217.769 o, a9 [7 \# V, k
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竹綠苑
入場費：$14/人
前往方法：於光州站乘311巴士直達，車程約40分鐘，約$14。

玩完光州後，可乘搭高速鐵路KTX返回首爾龍山站。
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長而茂密的竹林，走在下方絲毫感受不到陽光的猛烈

無形文化保護者徐漢圭，是僅存懂得製作彩箱的人

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最正的事：咖啡免費飲眾所周知韓國人喜歡飲咖啡，但想不到全羅南道經常發現這種免費咖啡。它通常在餐廳出沒，食客離去時總愛自動波走埋部機度㩒㩒吓。雖然每次只有一小杯，但假如你喜歡，多喝幾杯應該無問題。

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討厭的事：一刀切螃蟹香港食蟹，起蓋挑肺有時候連最凉的蟹心都預先幫你去掉。但在韓國，無論湯鍋、醃物，螃蟹都只會一刀切。老實說，看着一分為二的蟹蓋，影響食慾之時，亦不懂如何入手。
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最佳手信：電話小木牌蟾津江火車村內的小木牌，用以將電話號碼掛在擋風玻璃上，當車子阻路時，便可通知司機回來將車駛走。夠晒實用！$68
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購買KR Pass一定要上網KR Pass（Korea Rail Pass）是外國人專用火車通行證，必須在網上訂購，然後列印收據，到達韓國首爾龍山站，到票務處向職員出示收據及護照便可購買。Pass可在一定期間內自由搭乘由Korail所營運的所有一般列車，包括KTX高速火車，Pass種類分1、3、5、7及10日票，兒童及學生均有優惠，售價由$398至$1,268。

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Travel Memo‧持特區護照或BNO者毋須簽證。

‧韓國快香港一小時

‧1港元約兌146韓圜（文中價錢已折算成港元）

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