（吉隆坡9日訊）中國經濟發展動力，從東部的沿海地區，漸漸往內陸的二、三線城市移，外貿發展局（MATRADE）認為，大馬企業應抓緊時機，趕搭這趟成長列車。公仔箱論壇! v2 r E x" O( p& v8 v" Y) i
- Y* z+ t7 g# x' U1 D# u# Z9 U4 t公仔箱論壇外貿發展局（MATRADE）副總執行長拿督卡馬魯丁哈山促請有能力的大馬企業，到中國二線城市開發市場。
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0 q; O. \8 f$ e2 w, ?9 L1 }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8年後晉升為大城市5 g2 s% m9 c# \" e
0 }4 o, X- m; |( Y8 l) ^# {! {/ G) a當中，成都、重慶、西安、鄭州和瀋陽等，都是目前備受看好的二線城市，估計到了2020年，這些城市都將晉升為大城市。
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「今時今日的中國，發展最迅速不再是東部的沿海城市，而是二、三線的內陸城市，這些城市已崛為中國經濟發展的新動力。”+ }) y+ N4 ]' ~, f1 u8 K
( h; N- m! i. {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他預計，中國未來數年經濟都會保持不俗的成長，牽頭帶動的將是這些內陸城市。% K$ i; O- N, U; R$ G
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他今天出席由該局主辦的「中國二線城市的潛能與商機彙報會」後向記者說，因為中國政府的政策，中國二線城市正迅速的發展。
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卡馬魯丁提到一線大城市，像北京、上海和廣州，生活水準越來越高，實際上只消耗中國總進口的24.1%。tvb now,tvbnow,bttvb3 b# w4 R& ^# Z) j5 {1 }
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入口產品消費高兩倍
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「但是，中國的二線城市卻消耗約51.3%進口產品，一線和二線城市對進口產品的消耗相差約兩倍。”
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/ w9 y& ~. M4 l- ^$ }* h9 \公仔箱論壇他說，當二線城市人民收入增加，對大馬出口商帶來廣闊的市場前景。& e+ v$ `" U7 g# d
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卡馬魯丁促商家看准這些二線城市人口創造的需求，出口當地人民可負擔的產品。外貿局出口發展組高級總監拿督朱基非裡也有列席。 |
發表於 2012-8-10 07:10 AM
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