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[賽車] F1匈牙利站:暑假前最後一役 排位賽拼人品


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- i0 A2 A2 {+ W8 N8 X從霍根海姆背靠背來到亨格羅林,至少有一點是可以肯定的,夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和tvb now,tvbnow,bttvb' ]/ |& z2 x! l5 }4 ~4 [+ d8 y' k
車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說;邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點;路特斯的課題依舊是設法提升' d. e4 U  w* s
排位成績,因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。; z* R2 K( J0 `( C

/ v. i- s* X. s6 D' h公仔箱論壇多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示,西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑,可見領先集團競爭之激烈。
: O9 N- n( M- g$ v別忘了,這還是在韋柏發車受罰,漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道,公仔箱論壇# V% \9 B) N  W' r. }! a' o
就像阿隆索說的,本周末的爭奪只會更加白熱化,無論是周日的正賽,亦或是周六的排位賽。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; W6 F, R6 `; d% W2 P5 U
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對於霍根海姆的奪冠,頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯,包括薩伯,
. f$ G0 f, f) X1 M三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊,周日的正賽統統一如他們預期的那樣,頗為夠力。因此不難想見,8 \5 L8 r9 W8 i9 k7 \. @
在大家實力相對接近的時候,發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易,
6 H$ }% U( c" R3 K8 _公仔箱論壇然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數,再者,不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。tvb now,tvbnow,bttvb9 Z, G' I, y& K

: y4 y" y0 o4 W- ^- |tvb now,tvbnow,bttvb匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合,較之一年前的配置「硬」了一個級別。
& _; w+ Z" R! Z; B/ m2 x亨格羅林屬於中低速型賽道,彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱,哪怕今年的輪胎配置趨於保守,tvb now,tvbnow,bttvb, J. p8 D% E' O! `, X3 x
考慮到有可能是兩停的策略,正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看,公仔箱論壇  u2 y! c- R- E" e
兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下;具體到制定比賽策略,車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、
: }' Q8 f7 K. n/ k. ~0 G發車位置、包括賽車之於輪胎的調校,統統權衡之後再做出選擇。tvb now,tvbnow,bttvb5 m9 ~* A! `" r1 J: w
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至於執行起來的效果,當然也會有差。德國站上,Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果,但是換成舒米,
8 A) d* h+ c% s1 X, g$ o5.39.217.76卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口,豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。( y9 H% t$ \( i2 S, o$ w1 ?
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撇開梅賽德斯不談,匈牙利站的正賽,光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯,比賽想不精彩都難。
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法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快,但至少也不比對手慢到哪去,阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本,公仔箱論壇/ L+ w+ n$ _. e3 P& l0 j9 e
也難怪先是霍納爾後有巴頓,都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數,
% r/ f/ Y3 a9 w% T* W+ K! ~且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求,不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪,
+ O6 S- B) S3 n8 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。該隊上站的升級效果相當可觀,換胎時間更是再創記錄,若非天氣因素讓他們受挫排位,最後的結果很有可能不一樣,) }6 i! `* i9 W) R5 J/ t1 o
本周末,邁隊將繼續拿出若干升級套件,加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底,無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。
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連續兩個為雨水所擾的比賽周末後,大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。5.39.217.76; R. u1 z9 j, k9 a  z
只是目前預報顯示,本周末氣溫倒是不低,但有下雷陣雨的可能。英國站後,就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利6 `- [1 N9 ?& H9 j. _
都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」,而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題,0 A/ G7 k- ~: F
路特斯同樣如是,他們能做的就是祈禱不要下雨,至少周六不要。
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1 k9 H" c% p. R) o% o9 t. @+ D公仔箱論壇不管怎樣,夏休前的最後一站,車隊都希望能有一個美好的ending,看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。
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