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誰來監管陸路交通管理局，確保它履行其監督公共交通業者的職務，昨天在國會引起議員關注。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# i2 F ]) Q, V& f) X; a
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地鐵故障報告不但暴露了業者SMRT在維修和事故管理方面的不足，獨立調查委員會也對身為監管機構的陸交局提出多項建議，要它採取改善措施。官委議員、新加坡管理大學助理教授陳慶文昨天問交通部長呂德耀，政府將給予陸交局怎樣的懲罰，並且應由誰來監管陸交局。
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7 c, m& `% n: O2 I" Q$ z2 mtvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ C6 h( s3 T( o0 |; B, H$ [
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呂德耀回答時說，最終將由交通部來確保陸交局履行它應盡的責任，達成政府定下的標準。tvb now,tvbnow,bttvb* Y7 p8 g& U5 ]
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陳慶文前天也在國會上針對陸交局的職務提出疑問，他問道，當局身為公共巴士系統的策劃者，也負責監督公共交通系統，這兩項職務是否有衝突。; G' g. ]9 {4 I( b6 P8 o
) j: r6 O* Q# ?, x5.39.217.76 呂德耀答覆時說，監管巴士和地鐵服務的部門屬於兩個不同的單位，他並不贊成把兩者的監管責任區別開來，成立獨立的監管機構。他說，面對工程師資源有限的情況，當局若這樣做將很難吸引並留住人才。
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5 @. t: P6 v8 ~( h3 c! S- p7 E1 Jtvb now,tvbnow,bttvb陸交局身兼兩職
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8 `. o6 ^/ Q% w 他昨天重申，陸交局身兼兩職，除負責策劃公交系統，也承擔監督公交業者的責任，把這兩項職務結合在同個機構下是有益處的，因為曾經參與設計和發展公交系統的職員，可以轉向負責監管業者一段時間，然後返回發展公交系統的崗位上，協助設立新的地鐵線或全新的地鐵系統。5.39.217.76/ c3 z# }$ T$ W! t+ \( V5 ^
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我對「人頭落地」並不感興趣，我比較關注的是保住人頭，專注於解決問題，包括進行徹底檢查、對系統進行分析及妥當地跟進問題。) i9 B) L3 N6 {/ T3 l f8 U* E/ P, h
5 n- j5 \3 i* [7 A& ^5.39.217.76——面對李美花（義順集選區）詢問SMRT管理層是否需有人事變動時，交通部長呂德耀作出以上回答 Y* @4 A0 g! ?0 G
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發表於 2012-7-11 07:39 AM
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