, ?& n- A0 C7 \* j; B7 }5 I, r5.39.217.76陸路交通管理局破例允許快滿17年的舊巴士暫時延長使用期，以便在新巴士運抵前，提高巴士的客運量。不過陸交局規定這些舊巴士須符合技術上的要求，以確保它們仍適於上路，不會對安全構成威脅。
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▲新捷運使用的30多輛非冷氣巴士主要是在西部載客，據知它們明年將滿19年車齡。' ~4 \5 Q$ [; t2 e% p
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本地公路上行駛的公共巴士中，有多達570輛舊巴士獲准延長「壽命」，以便在短期內提高巴士的客運量，改善巴士服務素質。
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與此同時，近年來已越來越少見的非冷氣巴士將在明年4月前全面淘汰，到時公路上的所有公共巴士都是冷氣巴士。 d( q. o5 X8 i# r. M
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根據陸路交通管理局的規定，公共巴士的最高使用期為17年，過了這個年限就須報廢，由新巴士取代。不過交通部長呂德耀在去年8月透露，陸交局將破例允許「壽命」快滿17年的舊巴士暫時延長使用期，以便在政府和業者添購的新巴士運抵前，提高巴士的客運量。5.39.217.76& o$ l3 q& A8 S5 y
7 m; V: J4 k9 d6 n公仔箱論壇 陸交局受詢時告訴本報，過去一年半來，新捷運共有500輛舊巴士獲准延長使用期限，SMRT企業則有70輛，這些巴士可在路上川行多一兩年才報銷。
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: u! g8 Y, C* }% _5.39.217.76 兩個業者目前總共經營約4000輛巴士。陸交局指出，有關延長巴士壽命的申請是根據業者運作上的需要，而該局會按照個別巴士的情況來決定是否批准申請。tvb now,tvbnow,bttvb5 J3 t! ]0 }4 R
9 f- c5 C2 S) U2 k) p3 D7 O0 j 它也規定這些舊巴士須符合技術上的要求，以確保它們仍適於上路，不會對安全構成威脅。, O# y3 j" L7 ]* k. J5 p
& w5 M, u. _' l/ _6 z7 l 這包括規定巴士得每六個月定期接受檢查，確保它們操作正常。此外，巴士公司也須出示由專業工程師簽發的證明書，確定舊巴士的關鍵部件如底盤（chassis）、引擎、變速器（transmission）及減震器（suspension）等操作良好。公仔箱論壇' c9 G" Y2 g# C) M# b
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上述權宜之計估計可使巴士客運量增加5％至6％。政府未來五年將資助業者購買550輛新巴士，其中300輛會用來提升現有路線的服務，其餘則用作開闢40條新路線。5.39.217.762 t3 n+ l! j+ k8 c" [8 L: ?6 k" ^- [
/ P! P; g- G0 }2 W' a, |- k+ k5 w/ O5.39.217.76 加上新捷運和SMRT將添購的250輛新巴士，未來五年的巴士客運量將增加20％。首批新巴士預料將在不久後運抵。: }2 x: i% p4 C! q/ m1 t3 T
! _3 I3 \8 u O. Y. ltvb now,tvbnow,bttvb非冷氣巴士明年4月前淘汰
* n% o! R2 f% W$ r: tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb" o9 p- e8 p l" d9 w1 F/ _
目前兩家巴士公司中，只有車隊規模較大的新捷運仍使用非冷氣巴士，SMRT的車隊在2000年就已全面冷氣化，它目前經營約1000輛巴士。tvb now,tvbnow,bttvb0 g0 {. x8 Y/ f/ W7 t/ G2 _) v
5 G* C6 J2 u* A, x. } 新捷運企業聯絡高級副總裁陳愛玲受詢時透露，在該公司經營的3000輛巴士當中，只剩下約1％或30多輛是非冷氣巴士，它們將在明年4月前全面淘汰。公仔箱論壇* o" Z$ W- P4 X+ q9 V ^8 n
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這些非冷氣巴士主要在西部一帶載客，所川行的路線少過10條，包括往返文禮巴士轉換站的179號巴士、182和257號巴士。
- t3 U5 p4 ?, @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! N: a: z% f+ y0 \7 o公仔箱論壇 這些巴士路線的運作並非完全使用非冷氣巴士，也有一些是冷氣巴士。5.39.217.76) O. o V) O# {( {: q; R5 J
' U" ?* k- @" G5.39.217.76 這30多輛非冷氣巴士屬富豪奧林匹克（Volvo Olympian）型號，主要是雙層巴士。據知，它們明年將滿19年車齡，原定去年淘汰，但為了應付較高的需求而暫時延長使用期。tvb now,tvbnow,bttvb* Z8 D8 m- P; f' _7 C3 D+ r
* y0 R$ d& @6 w, X' @0 j& ` 我國是在1984年開始使用冷氣巴士。公共交通理事會在1994年曾規定冷氣巴士的數目最多只能佔總車隊的60％，但當局已在1997年廢除了有關限制。5.39.217.76+ R' y0 e4 q9 C7 i5 d; n7 s
& A; }9 U7 V7 d: f& a# y+ T; {+ U 非冷氣巴士的成人車資比冷氣巴士便宜5分至2角5分，收費介於6角8分至1元7角1分。
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不過，幾乎每天會搭到非冷氣巴士的戴姓乘客（50歲，會計師）並不介意多付一點車資來換取較舒適的冷氣巴士服務。
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4 }/ F$ m+ P& i$ _* N 這名居住在文禮的乘客過去兩年多來，都乘坐182號巴士到大士尾的工廠上班，每趟車程約半小時。5.39.217.76+ b; L/ x( e6 b4 F: h# G2 P6 [9 B- M. e
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他說：「沒冷氣的巴士較老舊，行駛時感覺不是很順暢，最不舒服的是在車上會覺得很悶熱，特別是最近天氣酷熱，讓人汗流浹背。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 [4 a/ ~5 x' G v8 f
4 y5 a" t6 r/ b# W6 z公仔箱論壇 搭乘257號巴士的王木山（52歲，清潔工）卻不在意巴士有沒有冷氣。他說：「從文禮轉換站搭巴士回家要10分鐘，偶爾會搭到非冷氣巴士，對我來說無所謂。舊巴士保養得不錯，只要開窗就不會覺得太熱。」
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發表於 2012-7-6 08:11 AM
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