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加拿大運輸局（CTA）宣布，未來加航、西捷和Air Transat三間主要航空公司的航班，若出現機票超賣、航班延誤或取消時，乘客可選擇獲全數退款，或乘搭免費班機回程。按照加國慣例，若航班出現延誤，航空公司有權決定向乘客退還部分機票費用，或替客人重新訂位。5 `5 O1 @- I( `# O, N- t/ A+ O$ K
4 I+ x3 ^* N& n( |, `- }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運輸局裁定有權選擇tvb now,tvbnow,bttvb9 ?; J2 ]1 f. E$ m: r$ v1 z
! i. i2 U+ [5 z" iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運輸局是次裁決清楚列明乘客有權自行選擇，若選擇退款，更可獲退回全部款項。若乘客因航班延誤或取消，而決定中止行程，則有權在「合理的時間範圍」內免費搭乘飛機回程，同時獲全數退款。在指定情況下，航空公司更必須為客人訂購首班有空位的航機，就算是屬於競爭對手的亦須照訂無誤。新例不適用於因天氣或保安理由延誤的航班。CTA表示，西捷與Air Transat已修改政策，符合大部分更新後的要求，並已下令加航必須於8月12日或以前修改有關機票超賣、航班取消、延誤或更改航線的條例。如三間航空公司質疑裁決，可於30天內提出上訴。& g( r7 l* S6 _$ v; O4 _0 D2 H/ ^
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0 r+ G* S! Y. K v" p! {; b% p& k5.39.217.76CTA是在接獲學者盧卡斯（Gabor Lukacs）提出的投訴後，作出有關裁決。這名29歲、來自哈利法斯的數學教授，一直致力爭取航空乘客權益，歷年來屢次挑戰航空業固有做法，並取得成果。他的戰績包括在2011年，成功促使CTA推翻加航一貫處理遺失或損壞行李的政策，即加航毋須為在指定航線的寄艙行李中遺失的貴重物品負責；亦曾成功挑戰西捷航空的「250元責任限額」政策，將賠償上限提升至多項國際條例規定的1,800元。 |
發表於 2012-6-30 11:40 PM
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