自由時報 – 2012年6月29日 上午4:300 K' X$ }+ H" S
/ x( B! T/ H0 A# T5 e. W, btvb now,tvbnow,bttvb道路埋設電源
2 i/ m* `* \, x2 ~5 O5.39.217.76〔編譯林翠儀／綜合報導〕未來的電動車很可能可以像電車一樣，行駛於埋設電源的專用路面上，可以邊走邊充電，甚至不需要裝置電池，tvb now,tvbnow,bttvb; A+ T9 T) n3 W# U$ C- o7 O6 Q
當然也不用擔心電池會開到一半沒電。研究人員期望在5年後實用化。
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( `3 a4 k5 J% i1 tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這項研究是由日本豐橋技術科學大學教大平孝所發表，27日他成功地讓一般市售的輪胎「通電」，預定明年中打造埋設電源的實驗道路，
, J! z X5 B8 e' GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。並且讓電動車輛在上方行駛。他表示，這套系統未來可運用於工廠或機場等有固定路線的搬運車輛，或一般的公車等交通工具。
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0 n& \; r5 n, W: }5.39.217.76近幾年在環保意識抬頭下，使用綠能的油電車或電動車一一問世，但電動車常被批評電池過於笨重且續航力不足，
; @/ P, {2 v9 D; x5.39.217.76再加上充電站較不普遍，讓電動車的普及化困難重重。
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超高頻電流 穿透輪胎充電TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 r" U d! J* v: C" y
大平教授構想利用路面的供電，讓電動車可以邊開邊充電，甚至還可以跟笨重的電池說拜拜。原理是利用輪胎內的鋼帶（steel belt）直接與地面通電，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; J% C4 ^3 v- v8 T, J( f5 m
然後由路面提供的電源直接驅動引擎，如此一來，電動車也能像電車一樣在大馬路上趴趴走。5.39.217.76% D# C4 Z5 A4 I* x4 d3 w4 J
0 }* }! z) b' l( A5.39.217.76這裡使用的電源並非一般50到60赫茲的電流，而是10萬到100萬倍的超高頻電流，這種超高頻電流可以穿透橡皮輪胎，將電流傳輸到輪胎內的鋼帶，5.39.217.76+ e& N3 u; j6 x4 Y1 f. B8 u! ?; ]
所以只要一般市售輪胎就能使用。不過，打造電動車專用路面，可能還需要克服鋪設成本過高的問題。 |
發表於 2012-6-29 01:08 PM
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