中國ARJ21-700支線飛機周四首次在西安閻良開展適航審定重要科目——發動機進氣道濺水試驗。 tvb now,tvbnow,bttvb# }6 b4 @3 y; Q! N- m
" w( q* ]$ M( K; h. F+ \2 H9 k中國民用航空局審查代表、美國聯邦航空局影子審查代表現場目擊試驗。
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承擔中國新支線飛機ARJ21-700和大型客機C919研制任務的中國商用飛機有限責任公司說，下午2時12分，ARJ21-700飛機高速滑過跑道上專門建造的長100米、寬8米、最低水深不低於12.7毫米的試驗水槽，濺起一片籠罩機身的白色水霧。ARJ21-700飛機進氣道濺水試驗從6月22日開始至28日，先後在積水跑道上就飛機滑行、起飛和著陸3種狀態以不同速度進行了10次試驗。1 [3 E- [( N8 S8 G! d# }) `
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發動機進氣道濺水試驗是民用噴氣客機適航審定的重要科目，主要驗證在積水跑道上滑行、起飛和著陸過程中，飛機進氣道可能吸入的水是否對發動機穩定工作造成影響，該項試驗採用所有起落架均進入試驗水池的方式進行。(中新社)公仔箱論壇6 N1 x& ]$ ^1 D6 q8 w" z
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發表於 2012-6-29 12:52 AM
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