龍騰斷橋原名魚藤坪斷橋,# M( N$ C3 l! h! f. ^" J
位於舊山線魚藤坪鐵橋現址上游八十公尺處,* g) v# t4 r/ p5 _0 c
斷橋遺跡可分為南北兩地,公仔箱論壇3 p4 Y, q7 F! I$ y; R" Z
在景山溪的北岸有四孔磚造的拱橋,* Y/ W2 U! G, b% `1 r* |5 X
但為民國二十四年的大地震所破壞,公仔箱論壇9 F3 [5 n1 v6 W' c; h6 d
現在已是台灣苗栗著名的觀光景點了~ ...
6 Q! r7 c6 k; w5.39.217.76jerry1 發表於 2012-6-29 03:51 PM 
簡介 
) D: W' D4 b0 Y4 @, A: |% u5.39.217.76「龍騰斷橋」，古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工，和「勝興車站」一樣由當時統治台灣的日本人所建，整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一，每一層的磚頭寬度皆不同，上面特別標示記號。" G E0 Y5 [: m! U+ E
) k. R; I w. [民國二十四年四月二十一日清晨，台灣中部大地震，震央約在關刀山附近，三義地區受災慘重，巍峨的山線鐵路龍溪橋，完全震毀，震後在原橋西側，另建新橋，遺下拱型橋柱，挺立在烈日風霜裡，供後人憑弔。( C; A& y/ S. |. \6 {5 Z& H
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龍騰斷橋建於西元一九零五年，完工於一九零六年，總長200公尺。橫越魚藤坪溪。橋面離溪底50公尺。建北橋墩時需質地堅硬之磚塊，還特地至鶯歌挑選一座磚窯，專責燒製。在燒製過程都經過專人指導，嚴格品管，所以磚塊的硬度和質地都符合最高要求。在當時要建一座堅固之火車行駛之橋樑，確實是一大挑戰。此座橋墩沒用一根鋼筋，一包水泥，只用紅磚塊及花崗石塊平衡及火車行駛時有吸震功能。以高超的施工水準，及優美幾何弧度，建立此座目前仍殘存且聞名國內的龍騰斷橋。
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* {7 M7 I7 \' X. {$ \+ ~一九三五年四月二十一日凌晨六時發生七點三級的關刀山大地震，距離龍騰斷橋僅5公里，天搖地動，短短數十秒之間，魚藤坪兩百戶人家無一棟房屋倖存。當然也包括當時被認為最堅固的魚藤坪橋。浩劫過後，儘速恢復南北交通，但因斷橋受損嚴重無法修復，便在斷橋以西60公尺處，建新的鐵橋。當時是日本發動二次大戰前夕，因此日夜趕工，除師父及技術人員之外，也再當地招募民工義務勞動。
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' C% Z8 a& m9 m. g) {5.39.217.76一九零五年建造龍騰斷橋時，日本人對火車行駛之鐵路橋樑建造技術還未成熟，所以請了英國鐵路技師來技術指導。龍騰斷橋在關刀山大地震橋面受損不堪使用之外，其堅固的橋墩絲毫不受影響。
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' P) s" a( ^0 @' o- q4 L; i: @2 p* o# `tvb now,tvbnow,bttvb一九九九年九二一大地震，第六支橋墩又斷了一節，原外側弧度最優美最壯觀一支斷掉，深感惋惜。 5.39.217.762 U# l2 {: k" W3 t
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