- L" g2 g: o' f M5.39.217.76 明年下半年濱海市區線首階段開通後,SMRT和新捷運兩家公司的工作人員將在同一個屋簷下,分別監督市區線和環線兩個地鐵系統的運作情況,直至2015年。6 d2 k+ d% f5 H; z5 l
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4 q$ W! c: V5 Q( j( E6 L. E6 jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。▲在金泉車廠的濱海市區線首階段地鐵的運作控制中心,上月初起展開綜合系統測試。市區線第二階段工程在2015年完工後,市區線的總控制中心將搬到兀蘭的卡利巴株車廠。
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% R$ \, ]; C3 ]; |# E6 u公仔箱論壇 市區線首階段地鐵線的運作控制中心,將暫時設在巴耶利峇路上段的金泉車廠(Kim Chuan Depot)內。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) |" Y6 \$ E5 ^: ]4 u3 S
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市區線首階段開通後,新捷運人員將從運作控制中心,全天24小時監督地鐵運作情況,與SMRT企業的環線運作控制中心為鄰。/ E" R! c' a- \' G
7 f8 ?8 Y1 f5 b% k! b/ Z" k8 x8 a) {5.39.217.76上月初已做綜合系統測試* K0 [8 p. q* _/ Q4 ?( q
6 H; Y4 L. @# @4 ^% G# Y( xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 市區線第二階段工程在2015年完工後,市區線的總控制中心將集中人手和資源,搬到兀蘭路附近的卡利巴株(Gali Batu)車廠。5.39.217.76' m: V l# |: |7 u
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本報記者走訪了市區線首階段運作控制中心,瞭解準備工作的進展。* t0 y; ]% Y$ T, G9 j: L
. d% F* D% l' e! @tvb now,tvbnow,bttvb 工作人員表示,控制中心已從上月初起進行綜合系統測試,確保地鐵站內和軌道上的播報、信號、冷氣等各種系統運作如常。測試預料在明年3月底完成,之後將安排列車「試跑」。0 T$ q2 a; p7 H! e$ i1 p
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▲濱海市區線的列車是在中國長春製造,這是我國列車首次生產於中國,首批交貨的兩列列車將在10月運抵新加坡。
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陸路交通管理局隨後會把控制中心和六個地鐵站移交給新捷運。到時,新捷運將根據市區線首階段通車後的實際運作時間表進行全面測試。
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由於該段只使用六個地鐵站和八列列車,控制中心的規模與其他地鐵線控制中心相對較小。控制中心目前只需要兩組電視屏幕,讓每次輪班的五名工作人員監督所有站內和軌道上的情況。
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3 f3 ?: h& z$ }) M4 |5.39.217.76 金泉車廠雖是市區線首階段的控制中心,但列車不會在每天服務後返回車廠,而是停留在地鐵站附近的軌道上。只有需要進行重大維修工作時,市區線首階段列車才會開進金泉車廠。tvb now,tvbnow,bttvb) @% w! Q9 D8 t# W& ]
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雖然市區線首階段地鐵線運作控制中心將在2015年告別金泉車廠,相信到時將有其他用戶進駐。" Y9 @* v+ F; D! k, K0 v0 h2 s& Z
' s- C. m m: i/ C' F- ], ^; h3 y. W6 N 針對去年底地鐵南北線服務大癱瘓所召開的聽證會上,SMRT企業控制室營運總工程師鄭高山供證時透露,南北與東西線地鐵信號系統提升工程完工時,設在維多利亞街的地鐵(南北與東西線)運作控制中心將遷移到金泉車廠,與環線的中央指揮中心集中在一起,這可更好地分配資源和人手。公仔箱論壇. D4 Z2 F |: t3 x% V0 F! u
- \. m8 M( y$ t9 m" {公仔箱論壇 據瞭解,陸交局日後也準備把所有地鐵線的運作控制中心集中在博覽站(Expo)附近。
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