Vettel在F1加拿大站的排位中統治全程，拿下杆位元元，這同時也是Red Bull車隊本賽季
1 A& Z+ x: V5 a5 B0 y) ^以來的第三個杆位。德國人的圈速領先最接近對手Hamilton接近0.3秒。
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Vettel在賽後表示，Red Bull今天重新在排位中變得如此強勢是因為通過過去的幾站5.39.217.76: U2 b( m% f3 ?* M) t0 x8 x
比賽取得了提到。“我認為我們從過去的幾場比賽中，學到了不少東西。前幾站比賽我們% s4 J$ V' _7 C3 P6 v3 f
的速度很快，但是沒能在排位中發揮出賽車的全部潛力。”兩屆世界冠軍在新聞發佈會上
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. Y2 h0 l ]4 F$ `6 h7 x$ j8 n5.39.217.76 “在排位中，跑出乾淨的一圈是非常重要的。我對整個排位過程感到滿意，我每一次
4 L, H1 i* ^' T公仔箱論壇都能夠讓我自己的速度再快一些。比賽開始的時候，看起來競爭很激烈，但是最終我們能TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ u& M2 E( ^7 L5 ~* `
夠拉開一定的差距。我現在對明天的比賽充滿了期待，我相信我們有一台好車。”8 ?# \. S3 \6 Z- C _
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Red Bull車隊在本站比賽之前，底板開孔和輪軸開孔陸續被禁，但RB8今天依舊斬獲: m o M: Y% ], Z5 o5 S% n
杆位。兩屆世界冠軍在問到這個問題時略顯無奈，指出Red Bull強大的賽車性能出自整體tvb now,tvbnow,bttvb+ B/ p$ I; n) }' f8 C% l
設計，而非一兩個開孔。
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8 l- u( G3 ~$ ]9 X2 ?3 ~3 ]% d; L. ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “我想說並不是底板上一個開孔帶來的差別。很遺憾設計最初被判合法後，現在又改
4 T0 e) n/ B- k+ M* ~5.39.217.76判違規。但是不管怎樣，我們從未擔心過會對賽車性能帶來大的衝擊。” |
發表於 2012-6-10 08:02 PM
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