(吉隆坡7日讯)政府早前宣佈拨4亿济助短程巴士解財困,然而迄今全国仅有一半的巴士公司申请援助金,陆路公共交通委员会吁请巴士业者爭取机会申请。
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4 z s0 r" Q# \+ K" g. ltvb now,tvbnow,bttvb该委员会主席丹斯里赛哈密呼吁,该些面对財务问题的短程巴士公司积极申请政府提供的「短程巴士援助基金」,以进一步提升短程巴士载送服务。
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他说,政府是于今年上旬拨出4亿令吉作为援助基金,惟全马158家短程巴士公司中,仅有79家申请,其中55家获准申请,迄今仅拨出1500万令吉。5.39.217.762 z* X: }9 B: i- H( K9 \! i
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为免这些大多在城市外围地区行动的短程巴士因营运问题而结业,影响民眾乘搭公共交通,赛哈密说,政府担出此短期性的拨款方式,其实是解燃眉之急。
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助业者开拓更多路线
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「政府的举动並非为了救济业者,反之是確保民眾能持续性的获得公共巴士服务,如此一来也能让业者开拓更多路线。」公仔箱論壇% F" ]5 W3 ]5 n! {6 y) f; j
2 T: R4 K; s+ ttvb now,tvbnow,bttvb他是于今日见证8家短程巴士与陆路公共交通委员会签署合约,以及移交总数为100万令吉的援助金予另10家短程巴士公司后,如此表示。
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他续说,此计划在甫推出时並未获得业者积极申请,虽然目前情况已好转,惟还是有超过一半的业者並未作出申请。2 G) `0 q8 ]' A- d
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失败业者可再申请- s( X# F9 y; C
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他强调,陆路公共交通委员会在处理此个援助金申请时,將確保业者符合標准並提呈所有財务报告等相关文件,至于申请失败的业者可再次提出申请。
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在此个援助金计划下,面对財务问题的短程巴士公司每个月可根据载送哩程,以每公里1令吉34仙计算,获政府拨款。
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赛哈密表示,受益的业者都对此个短期解决方案表示开心,让他们能在面对財务问题的时期透透气。问及紧接下来的长期解决方案,赛哈密表示该委员会目前正探討完善的解决方案,並通过各种方式收集民眾和业者的意见和迴响,隨后再作出定夺。5.39.217.767 f) q0 {% e" W0 D
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虽然东马並未在陆路公共交通委员会的管辖范围下,但此个计划同样包括东马地区,自今年3月推出计划以来,柔佛州是最多业者申请的州属,共17家,其次是霹雳(14家)、砂拉越(11家)、雪隆(9家)、彭亨(6家)、森美兰(5家)、吉打(5家)、登嘉楼(4家)、沙巴(4家)、马六甲(2家)、吉兰丹(2家)和檳城(1家)。tvb now,tvbnow,bttvb+ v; x' f6 y5 k* |( ]* n
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