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宜賓五糧液機場是全國首個以企業命名的機場,遷建工作將力爭在今年內動工。
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8 @; l: b4 @- i 經濟要有聚集作用,首先關鍵是交通。機場的建設將使宜賓交通更加便捷。9 v: W$ a7 \. g( \5 O8 r1 i
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昨日,宜賓市政府召開新聞發布會,宜賓副市長謝傑稱,2012年5月14日,四川省政府關于《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項請示經國務院正式發文批複立項,宜賓機場將從宜賓市翠屏區菜壩鎮遷至宜賓. c, }. @$ r' O
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市西北11公里處的翠屏區宗場鄉進行重新修建,並命名為“宜賓五糧液機場”,機場預計建設工期為3年,到2020年預計旅客吞吐量將達到80萬人次,貨郵吞吐量達到7000噸,飛機起降量達到10000架次。
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遷建力爭年內動工公仔箱論壇! h @4 ~* }4 @7 P5 V
新的宜賓機場將從翠屏區菜壩鎮遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區宗場鄉進行重新修建。謝傑稱,新建的宜賓機場更名為“宜賓五糧液機場”,建設用地約為4500畝,預計建設工期為3年。新機場遠期按民航4D標准規劃,並預留發展空間。
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“本期按照4C規模標准實施,工程規模為:新建一條長2600米,寬45米的跑道,一條垂直聯絡道和停機坪。將建成8000平方米的航站樓,配套建設通信、導航、供油、供電、給排水等設施。”謝傑表示,根據可研報告,宜賓五糧液機場建成後,預計到2020年,旅客吞吐量將達到80萬人次,貨郵吞吐量達到7000噸,飛機起降量達到10000架次。5.39.217.768 z% o! ]# x; z, E" l8 d- q: D
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謝傑說,宜賓市委、市政府即將正式成立宜賓五糧液機場遷建工程建設指揮部,並抽調各部門骨幹人員設立多個專項工作組。宜賓市機場遷建項目籌備組辦公室副主任陳波激動地說,宜賓五糧液機場是全國首個以企業命名的機場,遷建項目自2008年開始正式籌備,遷建工作將力爭在今年內動工。9 P$ E2 { w+ z* T8 o
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有助宜賓提檔升級
2 r3 t0 a7 d; W! H S8 g6 j “經濟要有聚集作用,首先關鍵是交通。機場的建設將使宜賓交通更加便捷。”宜賓學院文學與新聞傳媒學院教授郭五林認為,機場建設將使得宜賓在西部乃至全國的區位優勢更加顯著。
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! `( W" ~3 @0 B: U公仔箱論壇 當前宜賓港正在如火如荼的建設中,鐵、公、水、空立體交通的建設,將助宜賓“同其他城市拉開差距”,同時機場遷建後還將有利于宜賓與外界的溝通。
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. K4 j \4 g; g# S, E* [ 研究區域經濟的宜賓學院經濟與管理學院博士楊波介紹,當前西部大開發正加快推進,中東部產業要素正向西部轉移,“誰能降低物流成本,誰就占據優勢”,機場遷建和宜賓港建設一樣將有利于東部優勢資源向宜賓聚集,吸引客商前來投資興業。 |