（新加坡19日訊）新加坡地鐵公司日後如果發生地鐵故障，預料將面對更高罰款，換言之，可能超過100萬元（約240萬令吉）。
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' x2 V" o: Y) _% p1 HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸路交通管理局局長周福榮，昨天在地鐵故障聽證會上承認，當局對地鐵公司的監管架構有改善的空間，它已著手全面檢討及加強現有架構，包括考慮提高對業者所施予的最高罰款額。
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" R0 h! H3 b3 O+ \根據快捷交通系統法令，地鐵經營者的服務若達不到要求，可面對罰款最少1萬元，最高可達100萬元，視不同違規情況而定。5.39.217.76" \7 U/ ~7 E$ q4 Q: s2 G3 M
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陸交局準備進一步加強罰款框架，確保罰款額充分反映事故對乘客所造成的衝擊程度。這包括調整對不同違規情況所施予的罰款額，及檢討對業者施加的最高罰款額。2 f+ y" ~3 e8 P6 D6 @9 Y
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當局上一次調高最高罰款額是在2002年，當時從原本的5萬元，顯著提高到100萬元，但至今並未有業者被罰最高數額。5.39.217.76+ Y, u/ @$ J9 P5 i* `' C5 `5 M* C
* S4 G; h; E! c/ s' itvb now,tvbnow,bttvb到目前為止，SMRT最高被罰款約39萬元（93.6萬令吉）。
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數機件出問題
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0 u2 M9 n7 M ]" A& v1 a4 G4 oSMRT工程服務總工程師黃振裕昨午供證時說，去年12月兩天地鐵癱瘓，造成第三軌下墜、絕緣器損壞和抓鉤掉落等問題。他們在3個星期內，用了2萬5000條塑膠扣，帶來穩住抓鉤。. B5 _: k- ~4 M" b2 @0 J& `8 I
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黃振裕說，根據運作手冊，一個抓鉤掉落，並不被視為嚴重的問題。他透露，公司在1995年、1999年、2006年和2010年，都發生過抓鉤掉落的事件。tvb now,tvbnow,bttvb0 X2 g( D( x/ y0 @8 ^
. m* y0 a3 g, K% C他指出，前兩次是因高速軌道有過多震動，不過他們用了塑膠扣帶和夾子後，情況有了改善。 |
發表於 2012-5-20 09:47 AM
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