（吉隆坡14日讯）政府目前第二度与南北大道公司等大道特许经营公司商討重组计划，不排除会降低大道过路费或关闭大道收费站。公仔箱論壇( B( V/ P) ^( u6 U' M- C
工程部长拿督沙兹曼说，首相拿督斯里纳吉所领导的政府在2010年財政预算案中承诺重组大道公司，確保国內多条大道的过路费在2015年之前不会涨价。
$ A; b- `0 h& n U# x5 v他说，政府致力协助民眾减轻开销，所做的努力也不会止於2010年所宣佈的措施，而是会继续与大道公司的管理层商討是否有其他方式能够协助民眾。「我们要和新的大道公司股东商量，瞭解我们还能做什么？可能是降价或是关闭某收费站？」
4 e$ ]# U; a# v, U沙兹曼今日巡视工程局第二大楼工程进度时，针对昨日公青团及多个非政府组织要求政府取消峇都知甲收费站一事，如是回应。他表示，目前南北大道公司的主要股东是公积金局及马友乃德集团，佔51%股权，在南北大道公司股权以出现改变后，政府需要一些时间与他们商討新的重组计划。tvb now,tvbnow,bttvb# Y# y y- E# K, r" Y- m, L9 J2 A
一切交內阁决定 \ D/ m7 I5 Y& |7 U/ L
他也说，第一次的大道公司重组计划今年才刚完成。
$ v1 T7 b, _5 Z' Q! E) }% s$ s: ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。对於第二度重组计划会有什么成果，沙兹曼表示一切都需交由內阁决定，若有关行动需要动用过多公帑来赔偿，內阁可能就选择放弃。5.39.217.765 r1 q; l5 \' M1 Z% {6 v4 K$ G
沙兹曼在巡视37层的工程局第二大楼后指出，有关的新大楼可能成为首个获得绿色建筑指標（GBI）白金级別的政府大楼，而其耗电量也比其他大楼低了大约50%。一旦新大楼在明年6月落成，就可容纳约1300至1400名员工，为政府剩下了不少开销。 |
發表於 2012-5-15 06:13 AM
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