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(莎阿南13日訊）雪州公青團今日連同45個非政府組織，在聯邦大道峇都知甲收費站，來往吉隆坡及莎阿南方向的收費站兩旁舉行和平集會，眾人拉起橫幅，向來往車輛高喊口號，示意車主鳴笛支持。
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' E5 ~" L2 J* \! c此集會於下午2時20分開始，兩個收費站加起來約有1000人參與集會活動，現場沒發生任何不愉快事件，也無任何警員在場維持秩序。
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現場來往的車輛也不停響車鳴，部份車主開車窗表示贊同及支持集會，由於來往車輛偶爾會稍微放慢速度「探個究竟」，導致出現堵車情況。
6 y0 k# ~- I8 x. Dtvb now,tvbnow,bttvb相信大道公司已回本tvb now,tvbnow,bttvb/ Q/ h7 Q4 \5 a
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出席集會的包括雪州人民進步及福利組織（PRORAKYAT）主席凱魯安華奧曼、峇都知甲州議員羅茲及莎阿南區國會議員卡立沙末、雪州公青團秘書莫哈末拉茲文及行動黨雪州行政議員劉天球。5.39.217.76: T/ i2 K/ b; D! q _8 s
) X" E; P! f: E3 D g" r卡立沙末說，雙溪拉騷和峇都知甲收費站，每天平均有1萬到10萬兩車輛經過，基本上大道公司已經賺回本。3 ~8 g1 N5 `; t, o' c& d3 Z: P, |
1 j8 s8 ?* [5 h' J他說，峇都知甲收費站也增加了數個精明車道，而現金付費車道也隨著減少。每天一到繁忙時間，大道都會出現車龍。
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他說，選擇在這個收費站作為集會地點，是因為該收費站是南北大道的最先收費的收費站。
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「我們要求政府能立即拆除這2個收費站，減輕人民負擔，這是政府的責任，同時也要求政府能公開大道合約，讓人民知道合約內容及多年來已賺取的盈利。」
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羅茲說，這次的集會時要求政府能給予明確的回答，即拆除或不拆除，若不答應拆除，政府就必須出示大道合約。
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她說，聯邦大道早於5、60年代就開始啟用，而政府在1992年委任南北大道公司加寬莎阿南往巴生方向的大道，即從兩個車道加寬至5、6個車道，並於1993年開始設立收費站。( r# }0 e( H% V$ M9 h
% O4 w7 {7 b; Z( \' B3 Jtvb now,tvbnow,bttvb她說，根據合約，收費站將在2023年結束收費，但大道公司在3年內已能回本，要求拆除這2個收費站，一點也不過分。8 ?9 [% [5 q% S
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發表於 2012-5-14 09:34 AM
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