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針對SMRT企業和陸路交通管理局將撥出9億元展開加強地鐵系統，呂德耀說，雙方目前仍在討論各方該負責的費用款額，以確保各方分擔「應該支付的費用」。8 M2 ~$ q' O$ ^) u4 j" e/ g
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▲交通部長呂德耀（右三）昨天為大士西延長線主持動土儀式後，到展覽區觀賞未來位於大士地鐵車廠的模型。他身旁的是交通部常任秘書蔡承國（左三）、陸交局局長周福榮（左四）和西海岸集選區議員胡美霞（左五）。
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交通部長呂德耀說，雙方大致上將根據內定的方程式，基本設施的費用應該歸於陸交局，而即將更新的經營資產的費用則由SMRT承擔。 C+ i7 e3 b4 v2 m
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SMRT在上個月宣佈，南北與東西線地鐵系統將在接下來八年裡，分階段展開大規模的系統更新及預防性維修工程，以加強系統的安全與可靠，有關工程估計將耗資9億元。$ i) Q2 K( Q$ X3 S3 M
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此外，呂德耀昨天在大士西延長線動土儀式上致詞時也宣佈，新啟用不久的環線將於2015年陸續增添24列列車。這比之前宣佈的16列列車多出8列。24列列車將讓環線地鐵列車車隊陣容增加約60％。
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. l+ L X4 Y( Q' B% \# H 他說，東西南北線將在2014年之前增添13列新的列車，並在2016年再添加22列。
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東北線也將從2015年開始，增加18列列車。
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對於最近地鐵頻頻發生故障，呂德耀說，改善地鐵系統是交通部、陸交局，以及地鐵公司要優先並致力處理的當務之急。
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不過，改善地鐵系統不是一次性，或只用一年時間就能解決的工作，他希望地鐵乘客能諒解與忍耐。畢竟，「新加坡人在這25年裡已習慣了我們優良的地鐵系統。」
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他說，SMRT和陸交局將分別以「健全」的檢測系統和應對能力把乘客的不便減至最低。5.39.217.76! |; J% y9 r, X1 l' s$ e+ h" T
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發表於 2012-5-5 08:56 AM
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