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管道內的列車突然停電沒有冷氣，有乘客自行打開通風窗。
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4 T" ~ ]7 y1 Y$ \/ N+ S近千名乘客摸黑沿路軌步行一百米往美孚月台。
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昨日開股東大會的港鐵，遇着黑色星期四，事故「四連發」！昨晨西鐵線一列車在繁忙時間駛至美孚站時跳掣停電，導致荃灣西至南昌站來回列車服務癱瘓兩小時。其中一列車被困管道，近千乘客因無冷氣焗困十分鐘，最後摸黑行百米路軌狼狽大疏散，事故令上班上學的市民逼爆沿線車站月台，要大費周章搵接駁巴士，有乘客批評指示不清及苦候一小時未能上車。另外，東涌線亦發生飛站及有人在奧運站闖路軌，令延誤雪上加霜，估計有十萬人受影響。大混亂更釀民怨沸騰，怒轟港鐵應變失當，玩殘市民。相關新聞刊A4專版
7 g) w# {7 ?, C. i; o5.39.217.76焗困千客 摸黑疏散昨晨八時許，港鐵西鐵線一列由屯門開往紅磡方向列車，準備駛離美孚站月台時，架空電纜電力安全裝置啟動（俗稱跳掣），列車不能開動，全車乘客要清場，其他列車連鎖反應停頓。其中尾隨的一列車停在管道內，車上冷氣及照明一度停頓，近千名乘客在又熱又焗的車廂內苦候十分鐘，才獲職員安排疏散，他們沿路軌摸黑步行約一百米返回美孚站月台，一名女子不適送院，大批消防員戒備。
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- \$ s" m: x+ M& p7 M3 Dtvb now,tvbnow,bttvb鼓譟鬧職員 處處現人龍由於故障的列車阻路，令錦上路站及荃灣西站的列車不能開出，當時正值上班繁忙時間，各站月台上擠滿乘客，有人不滿鼓譟大鬧港鐵職員。半小時後，港鐵始安排免費接駁巴士接載乘客往返荃灣西至南昌站，西鐵線來回屯門至荃灣西站，以及南昌至紅磡站的列車則需延至每五至十分鐘一班。站內雖有廣播稱有接駁巴士接載乘客，但有乘客指指示牌欠缺或不詳，下車後大感茫然，只能往巴士站向車長查詢，或自行乘巴士及的士離開，巴士站及車站均見人龍。5 ~: H# o+ |3 H3 q, Y& `8 J
4 v1 w! I; W7 x) Z. r公仔箱論壇錦上路、荃灣西及南昌站擠滿成千上萬乘客，其中荃灣西站的月台扶手電梯，因人潮擠迫需暫停，有乘客指過很長時間才有職員豎立指示牌，又有乘客批評指示混亂，出到車站亦找不到接駁巴士；亦有市民投訴在南昌站被職員亂指，登上反方向列車，在美孚站下車後往客戶服務中心投訴。
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疑列車故障 癱瘓兩句鐘另外，錦上路站因人多擠迫，不少人感不適，其中一名女子要送院。港鐵工程人員稍後將列車移離行車線，西鐵線列車服務於九時四十分陸續恢復正常，當得悉列車服務恢復後，數千名在車站外候車的乘客即時湧回月台，一度逼爆車廂及月台，要數班列車才能疏導人潮。8 s4 U- S6 }9 _& _& o( q
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至早上十一時卅五分，美孚站往屯門方向月台，亦出現電力跳掣，經檢查後按程序恢復電力供應，事件對服務沒有大影響。
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% `2 o- U& g- E% x0 x港鐵車務總監金澤培稱，事故因電力安全保障裝置跳掣，令有關路段的電力供應中斷，由於只有兩個位置可讓列車掉頭，故只能維持屯門至荃灣西及紅磡至南昌的服務。他說，工程人員於九時確定電纜運作正常，懷疑是列車上的問題，於九時四十分恢復正常班次。港鐵發言人強調，列車服務受影響期間，車站內已加設大型上落客指示牌，指示乘客往乘搭接駁巴士。5.39.217.76. V) D- B, D+ K, A: d4 Q6 @ E
9 t, V6 R( ]& W7 Z+ k! h5.39.217.76另外，運輸署指非常關注今次事故，要求港鐵三個工作天內提交報告。
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發表於 2012-5-5 06:01 AM
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發表於 2012-5-5 03:27 PM
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