轮胎价料再涨10％ 八成运输业用复新轮胎tvb now,tvbnow,bttvb& E1 t1 k. ?" S4 {
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■ 复新轮胎（左）侧边有一道凸面线条，全新轮胎（右）则没有。公仔箱論壇6 v. X! _- m! |' Z
- R( c. f3 f3 S( J {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（芙蓉25日讯）轮胎价格多次飙涨，2年内共涨价10%，罗里运输业者面对营运成本愈趋暴增及赚幅萎缩的困境，估计在森州内有80%的运输业者被迫改用复新轮胎。
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运输业者均须从经济角度管理业务，因汽油和柴油、过路收费、员工薪酬、罗里维修费都不断飙升，选用复新轮胎将有助于抵消成本不断调涨的开销负担。
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各类品牌轮胎于今年2月及3月均纷纷调涨价格，还有部分未调涨价格的轮胎公司，预料将于5月相应调涨价格；一般相信轮胎价格将会再涨价5至10%。) U9 [/ g) X4 I' F# y# E( A
0 W* \- T9 @4 G+ ~2 N" O* yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由于轮胎原料价格节节暴涨，如钢线、塑胶、人造胶、煤炭、及提炼胶价格大大调涨，均导致轮胎价格失控上涨。5.39.217.76/ ?% g$ [9 x2 g7 h
5 h# N2 _2 G- b6 v根据经营者分析，重型罗里使用一条新轮胎，需耗费1000余令吉，用旧轮胎的复新轮胎却只需约600令吉，用自备胎底的复新轮胎则只需300余令吉，这均能说明复新轮胎与新轮胎的价格差异。5.39.217.766 }# i' G7 S; k3 H. y% `
6 [4 h+ }% t% ?* Q. Btvb now,tvbnow,bttvb具思灵标签 品质有保证公仔箱論壇8 s1 ?. q- [* V) J) f8 u& J
陆路交通局规定每辆罗里车前面的2条轮胎必须采用全新轮胎外；一辆大型罗里要换6条11R型号的复新轮胎，只需要3600令吉，要换新轮胎就需耗费6000令吉，就能省下2400令吉。
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根据经营者反映， 应用复新轮胎是合法的，随着复新技术愈越精密，复新轮胎的安全性质已大大提高，大部分市场销售的复新轮胎均有思灵（SIRIM）标签，品质受到保证。tvb now,tvbnow,bttvb& p* A/ D0 |: w
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一般轮胎可重复复新最多2次，过后就不能再使用，而其应用寿限为新轮胎的60%；只有那些破旧或胶质老化的轮胎，则会被报废及被用作人造珊瑚或环保用途。 l1 s5 _+ r7 t5 I1 r
$ M% F5 v( k, D }" S3 p( p李能德：加工后须送检 复新轮胎合法兼安全8 E/ S1 \. Y8 l- F
森美兰轮胎商会副主席李能德说，一路来运输业都有使用复新轮胎，只是现在使用复新轮胎的运输业者越来越多，至今州内已有80%运输业者使用复新轮胎，轿车则几乎没有使用复新轮胎。tvb now,tvbnow,bttvb" S( q6 s( j5 s8 J* O
4 F* f2 h2 _, x/ \/ Y' O jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。今年复新轮胎并没调涨，只是今年3月因为胎底入口税收有所改变，因此有加胎底的复新轮胎价格于4月上涨约5%。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ A4 L) y' `! t4 g- C- Q6 S
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他说，现在市面上的复新轮胎可说是合法且安全，这些复新轮胎在加工后会被送往检验，以保证其品质。凡是经过检验及符合标准的复新轮胎，随后会被印上思灵标签。tvb now,tvbnow,bttvb" l$ e$ M1 W. |
; [" G0 m0 z/ h% ^+ ~1 Y [- D) N他指出，许多时候，驾驶人士会担心复新轮胎在行驶时出现爆炸或复新花纹脱壳的情况，但这些情况不至于会发生，原因是复新轮胎已经过检验与认证。爆炸等状况的出现都是人为构成，例如使用者使用没有受到认证的进口复新轮胎，或是使用不正确而引发种种状况。
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3 G6 j+ K5 \( g! N0 JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新轮胎使用期超过一年tvb now,tvbnow,bttvb: F+ E0 Q% } A, J4 ^- x
他说，复新轮胎的寿命是新轮胎的60%，意思说如果全新轮胎能够使用超过一年，而复新轮胎既可使用6至7个月。全新轮胎的保用期为5年，而复新轮胎的保用期则是以其花纹消耗的巴仙作标准。
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运输费涨吓走顾客——森州罗里同业公会署理会长●石金源TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% Y* {+ z+ |5 @" }' I: `
由于同业竞争剧烈，即使轮胎、司机薪金、过路费一直上涨，但我也不敢贸然调涨运输费，避免顾客走失。
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$ k6 S7 S' n5 |有鉴于其他同业都没调涨运输费，所以大家仅能静观其变。目前，只有新顾客的运输费稍微调涨，例如一趟到柔佛的罗里原本要花费850令吉，现在却要900令吉；而熟客则是以原定的价格运输。
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3 Y8 ?- d L5 g, ^3 Z以前的货物或东西价格还会有起有落，当时总算能够拉上补下。与当年相比，现在的运输行业可说是非常难做。% L/ ], V" h' q3 @: q; o3 J# H1 ?8 d
" Y* B$ W& X/ L3 c( h+ Rtvb now,tvbnow,bttvb轮胎是运输行业必需的工具，所以我们也只能减少运输班次，同时使用新轮胎及复新轮胎，进而减低成本。
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换6轮胎省千二元——森州轮胎商会理事●鍾伟兴TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" g/ d6 N0 S% E& y/ J) e8 `
本地各品牌的轮胎已于今年2、3月时纷纷上涨，尚未调涨的商家最迟也会于5月调涨5至10%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% @4 M3 s- f3 p5 u$ Z, P) [, K
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基于轮胎的原料不断飙涨，造成轮胎价格频频上涨，为了节省或降低成本很多运输业者已改用比新轮胎便宜20%的复新轮胎。, l& b0 j% W6 ?' L2 Y) |8 E
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目前，一条大型罗里的新轮胎为1000令吉，若换6条新轮胎就得花上6000令吉，可是更换6条复新轮胎就可节省1200令吉。
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新轮胎能够行驶2至3万公里，而复新轮胎则可行驶1万公里。只要运输业者不超载，复新轮胎可说是安全既划算。 |
發表於 2012-4-27 08:10 AM
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