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發表於 2012-4-5 02:53 PM
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[馬來西亞] MRCB主席建议政府收购耗资约14亿令吉建造的东部大道, 以解决大道收费过高的争议
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从新加坡入境的驾车者,若取道东部大道进入南北大道,可节省至少30分钟车程。(星洲日报)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* d9 `% P2 \$ G" v& _
- `5 b( y- U0 s, F. U; ntvb now,tvbnow,bttvb(吉隆坡综合讯)柔佛新山东部大道暂定从下月1日起收费,单程收费为6.20令吉(约2.50新元)。
) o6 K @; {$ } t, j收费还有待政府批准
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东部大道(EDL)特许经营公司马资源有限公司(MRCB)首席执行员莫哈末拉吉说,该大道仅有一个月的免费通车试用期,因此,他促请政府在这个月内决定是否批准这项收费。
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“政府目前还在检讨大道收费,虽然没有规定何时敲定,但我们希望越快越好。”tvb now,tvbnow,bttvb' i4 C Y+ _: v9 X8 X: o
2 s# l: r$ o2 z5 Y+ S0 @5.39.217.76针对是否将只向新加坡注册的车辆收费,他不愿发表评论,只表示一切交由政府决定。
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& U6 t; [! S8 o8 j' a' g5.39.217.76“我们作为大道经营商,只负责收过路费,车辆在哪国注册与收费无关,至于其他像是征收路税(levy)之类的课题,则有待政府决定。”! S/ r1 Y2 B2 Z+ o$ H7 J$ m) C
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据知,有人提出路税的建议,是要避免新加坡方面也征收同等费用,这是因为新加坡关卡收费向来是与马国过路费挂钩。
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5 ?7 N# A& d' I2 p' v+ e2 o/ Rtvb now,tvbnow,bttvb拉吉指出,马资源和政府于2008年签署东部大道特许经营合约时,就建议6.20令吉的单程收费,但如今政府担忧影响公众情绪,才决定检讨相关收费。
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“这些条款都有列明在特许经营合约中,包括每隔几年将调整一次收费。”tvb now,tvbnow,bttvb! x B$ O* y- O- Z! c1 P8 E
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经营商建议政府收购
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此外,马资源主席阿兹兰再诺建议政府收购耗资约14亿令吉建造的东部大道,以解决大道收费过高的争议。
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他相信,政府在探讨大道收费一事上一定有很多想法,收取路税是其中一个,又或着是以市价买回大道。tvb now,tvbnow,bttvb& S5 V$ f3 {. ~' K( A+ o% y
5 v# x) l) H+ ]; u% t全长8.1公里的东部大道在本月1日试验性通车,预计每日车流量可达5万至6万辆。
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