【又一个“拦路抢劫”的大道】
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1 m" A) |4 m+ M, [: q5.39.217.76民主行动党潘俭伟抨击,国阵政府把隆布大道(Maju Expressway)的特许经营权授予阿布沙希莫哈末,根本就是光天化日“拦路抢劫”的最明显案例。tvb now,tvbnow,bttvb9 h3 f! Z) ]7 I; [( r8 }
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令人震惊的是,新闻揭露政府已经拨出9亿7670万令吉给隆布大道私人有限公司展开大道建设工程。所以,该大道74%的建筑成本实际上由纳税人承担。0 N. L/ S1 P2 \
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根据《英文财经日报》(The Edge Financial Daily) 报道,该大道包含建设成本,价格不过只有13亿2千万令吉。
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“所以,问题是,假设政府都已经可以资助大道建筑费用的四分之三,那还有将此计划‘私营化’、颁给私人领域处理的必要吗?”
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7 A1 r5 K# T' Z% n: G5 ?, x# f3 a公仔箱論壇“政府为何不能仅仅募资3亿4300万令吉,在完全不需要私营化的情况下,完成此大道计划?更不用说的是,政府未经公开招标,就直接协议把此项工程合约颁了出去。”) u. Z4 A$ b5 Y6 V5 u
' W7 g( W. G8 n* N( ~潘俭伟炮轰,隆布大道是榨取纳税人金钱以建设大道的最明显案例,而且,政府竟然还进一步允许让国阵朋党透过收取长达33年的过路费,继续压榨纳税人。) I8 O$ ?( [3 W' H- e9 Z" m
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根据大马债券评估机构(Malaysian Ratings Corporation) 的报告,阿布沙希莫哈末仅投资6000万令吉并贷款8700万令吉予该计划;该大道的其他建筑和营运费用,都由2010年12月借贷所得的5亿2900万令吉所支付。公仔箱論壇6 r+ [# I, d% t! n6 Y+ }2 {
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“阿布沙希只是出资6000万令吉,若依据EP制造的建议收购价,阿布沙希将净赚10亿900万令吉。”5.39.217.76# A2 K2 {; J# r; N) _5 N! y
3 j5 @; f9 B2 b$ @, C6 Q3 v“依隆布大道于2004年开始建造的时间点开始算起,在投资不到8年内,他竟然已获取超过1800%的天文数字回酬。” |