大嶼山是本港在西貢以外,另一個綠色旅遊重鎮。隨着港珠澳大橋數年後落腳大嶼山,其發展機遇潛力大增。昨大嶼山經濟發展聯盟和地區人士出席論壇,指出大嶼山應把握與珠三角在基建連接的優勢,探討其發展旅遊及本土經濟的角色和定位,要做到留住人才和旅客,而不只是一個交通樞紐。+ W* f- S2 Q# J# t8 q- u7 f( d
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主辦論壇的理大公共政策研究所所長陳文鴻指出,大嶼山欠缺一個完整理念的發展規劃,北大嶼山的機場、迪士尼、愉景灣和梅窩之間欠缺聯繫。他說,港珠澳大橋數年後落成,應以基建帶動地區發展,增加區域通達性。tvb now,tvbnow,bttvb& f g5 f2 `: X# P; W/ z) C# e
) K7 \4 J, ?$ A4 k* @; R公仔箱論壇離島區區議會副主席周轉香指,港珠澳大橋其中一個落腳點珠海,已進行鐵路和道路配套,但本港仍未就大嶼山作為大橋落腳點做好準備,「日後由前海來香港只需二十分鐘,還快過大嶼山出市區。」她認為應利用大橋和西部通道等便利,以大嶼山做區域性聚焦地。( }: d7 s) n+ a: H1 _0 I
/ V0 g0 h7 S; U t/ [ j5 |: @大嶼山經濟發展聯盟秘書長李殷泰亦指,可以大嶼山作為本港及珠三角的副中心,打造一小時優質生活圈,正進行研究和考察,為大嶼山重新定位。周轉香建議大嶼山本地旅遊,可利用東涌舊碼頭一帶,打造海鮮街,還有觀星、看日出等生態遊,環島單車徑等。tvb now,tvbnow,bttvb7 i. `2 k- i% i: C# b2 x; P1 R3 E
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