本帖最後由 hongtan0 於 2012-2-21 06:28 PM 編輯
$ U8 M& _+ q8 m9 o# S" H4 a9 a. D$ R8 L+ U( s8 E1 L
普銳斯C是1.8升款普銳斯的小弟，引擎容積1.5升，車價暫定在10萬4000令吉。5.39.217.760 b! h6 [; P8 @; {2 q( u
2012年財政預算案，政府同意100%豁免油電混合系統車（Hybrid）或電動車的入口稅，國內稅，並把優惠延長到2013年。
: J3 K% O5 m! c0 M2008年，我國全年的油電混合動力車的銷量只有10輛，翌年上升到267輛，2010年則達到327輛。2010年，政府豁免混合動力車100%入口稅，50%國內稅，豐田普銳斯(Prius)的上路價是17萬5000令吉。完全豁免稅務后，普銳斯的車價下調到13萬9900令吉。
9 c) C) u- o4 w* ?: q$ A; gtvb now,tvbnow,bttvb◤去年在日本上市
+ [9 D( z' i( V由于政府完全豁免進口稅，國內稅，去年混合動力車的銷量直線上升。到11月為止，普銳斯的銷量是2129輛，而豐田旗艦品牌凌志CT200h也有1093輛上路。不過，對手本田的Insight卻因為車價較便宜(9萬8000令吉)，以4349輛在混合動力車款銷量排行榜名列榜首。
' l" G. X6 f7 Etvb now,tvbnow,bttvb普銳斯C在日本稱為Aqua(水的意思)，去年12月26日才在日本上市。豐田汽車認為普銳斯C是燃油效率最高的混合動力車，並希望能藉這部車在燃效方面和純電動車競爭。
9 F8 C; H0 t9 R+ C, K◤設計動感吸引年輕人tvb now,tvbnow,bttvb E% P, \( Q9 U$ `
在國內，合順豐田則希望藉推出體積、引擎容積較小，價格較便宜的普銳斯C，以便加強混合動力車款的陣容，與對手本田分庭抗禮。除了1.3升Insight成為暢銷車款外，本田不久前更推出3門掀背式的1.5升CR-Z(11萬5000令吉)，因此，日本總公司才推出普銳斯C，合順豐田就馬上要在這裡上市，不讓對手逞強。5.39.217.766 k) Y/ y7 Y/ u4 p( r. T
普銳斯C最先在去年東京車展以Aqua之名全球亮相。這部混合動力小型掀背車，以靈巧、充滿樂趣的設計理念吸引年輕世代的注目，並希望憑借動感的外形，充滿駕駛樂趣的操控性能，帶給年輕世代追求樂趣，自由的Hybrid駕馭體驗。
# @ F1 G+ `# @! i( {9 R! ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。◤外形拉風, H+ L0 c% ~' I* y
普銳斯C既然是普銳斯的小弟，車身體積，引擎容積自然也較小。據悉，普銳斯C是以同廠的緊湊型車雅麗斯(Yaris)為藍本，因此一些國家如英國只會引進雅麗斯混合動力款而不會賣普銳斯C。
( e3 a$ {/ J! m: _由于以雅麗斯為藍本，儘管普銳斯C車身不到4米(標準款普銳斯長4450毫米)，還是比雅麗斯稍長(3899毫米，但軸距同為2500毫米)，寬度一樣，只是矮了54毫米。tvb now,tvbnow,bttvb0 p' a8 K2 L [+ M" J6 d; D0 K4 ?0 ?
從側面看，普銳斯C車身均勻，呈流線型，比雅麗斯好看。大燈採用不規則設計，下方為錐形的轉向與霧燈組合，縱置尾燈白裡透紅，很有特色。頂級款甚至還配置LED頭燈。tvb now,tvbnow,bttvb4 x$ q0 M6 O9 Y/ U3 R* w6 Y; Q1 _
為降低成本，車內排檔座不採用懸空式設計，也沒有電子停車鈕，沿用傳統排檔座(安裝在副儀表板)，手制動拉桿。
5 S/ }; \7 \+ [& A. v$ Ytvb now,tvbnow,bttvb儘管如此，普銳斯C也有不少精心設計，包括按鍵啟動引擎裝置、以LED為光源的飾板、可進行手機等電源充電的太陽能電池、藍牙連接功能、聲控轉向盤、B柱光源、雙色座椅等。
) F g% ]" h9 h; U+ P2 f5.39.217.76◤超級省油tvb now,tvbnow,bttvb! v! B# i# G0 J) ^- g
根據之前測試的最佳燃油效率，普銳斯C每升燃油可行駛35.4公里(每加侖83里)或每百公里2.8升燃油，比當前火紅的普銳斯更省油。普銳斯的最佳燃效是每升32公里。
; }/ f. n4 o1 x( I6 b2 I# b- btvb now,tvbnow,bttvb如果根據日本10/15工況測試循環(由4個城市循環，1個調整循環組成，市區最高時速為40公里/小時，高速公路為75公里/小時，和實際駕駛情況大不相同)，普銳斯C的耗油量是每升燃油可行駛40公里，二氧化碳排放為每升91克。tvb now,tvbnow,bttvb0 t1 Z, F; m( k
試駕印象
# {8 S& @) \8 F1 J& s* Z1 q7 t◤安全配備+ g' U9 Y- F4 ~. O G
普銳斯C提供7個防撞氣囊，這麼多的防撞氣囊不要說安裝在小車上，甚至15萬令吉以下的日本車上根本是聞所未聞。這7個氣囊包括前座位雙防撞氣囊，防側撞氣囊、車簾氣囊、膝蓋防撞氣囊。
7 Z, p2 q; ]$ U* e5.39.217.76其他主動安全配備包括車輛穩定控制(VSC)，牽引控制系統(TRC)、防抱死制動系統、電子制動力分配系統、制動輔助。所有座位都有3點式安全帶，前座位安全帶 還加裝預收緊器、負荷限制裝置、兒童座椅固定裝置(后座)。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 Z# u9 f" U r( s
◤選擇配備
& v( x+ `7 l/ J S+ ?( C4 A6 U. j. j5.39.217.76選擇配備包括豐田遮陽膜(1400令吉)，數碼光碟音響-導航系統兼倒車攝像機(2990令吉)。豐田的音響系統包括6.1寸彩色觸摸顯示屏，系統可以銜接藍牙系統MP3、USB、iPod、並有AUX插座。標準款為3.5寸彩色液晶顯示屏，附MP3、USB、iPod、Aux插座，但不能銜接藍牙。5.39.217.76& W7 ^$ v/ y( @1 B% m1 T: }
◤馬上訂購$ I8 `3 o2 C1 n# Z; B
在日本，豐田一推出這部車子就接獲6萬訂單，比預期的效果好幾倍。如果要成為這款城市省油車的車主，快點到就近的合順豐田陳列室訂購。
9 a9 Z& j9 f: [: qtvb now,tvbnow,bttvb普銳斯C規格
- e/ @" J6 `" _9 m( G, Y0 CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。引擎：直列4氣缸雙凸輪軸16閥 VVT-i阿特金森循環引擎
! |( `, z$ ~3 Q) _tvb now,tvbnow,bttvb容積：1497cc5.39.217.76$ B/ O4 c: T5 I. M% i
缸徑X沖程：75×84.7毫米
+ @3 A4 t* v& m. K% _9 ]公仔箱論壇壓縮比：13：1- V/ ]! C& e% Q& X- o8 g; z
傳動方式：前置引擎，前輪驅動5.39.217.76+ o/ r- I5 p% j/ M# H
最大馬力：73匹(4800轉)
- U1 V: R8 D B最大扭力：111牛米(4000轉)公仔箱論壇0 t+ K0 Y: V; ], L x' v3 O/ H; q
電動馬達：61匹馬力，169牛米
, y* g- S% q" N u# B* f, {- m( L總輸出功率：101匹馬力5.39.217.76( q" _3 _! @5 f+ [' ^3 V! Y% a8 \8 N
Hybrid電池：鎳氫電池(Ni-MH)5.39.217.769 n+ c7 A% o( T0 N
供油系統：電子燃油噴射0 _, B: J& p* ^& U$ t- p- _1 C: a
變速系統：電控無級變速器公仔箱論壇$ E% C+ b- ~1 j9 q! E. r2 q" A
轉向系統：齒條齒輪，電動輔助% F5 g( y4 [% { e" s
懸掛系統：前麥弗遜，后扭力桿公仔箱論壇6 f& ]' F% A: ^! H8 U1 e; K( z
制動系統：液壓兼再生制動，前碟后鼓: M- h+ Z) w: B7 Q# L: Q
車長/寬/高：3995/1695/14552 a- k0 u/ F1 @: v8 J
軸距：2500毫米
( {& W. i* ]+ e9 K% wtvb now,tvbnow,bttvb最小回轉半徑：4.8米
3 f) t. {1 C6 r% c. ?- v5 T車重：1140公斤
8 F# X& Y- c) m$ x" B; ?- MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。輪胎：185/60R15% B6 I6 I( Q1 ?7 U; Z$ v% O8 Y9 }
油箱：36升8 n5 l/ y0 u/ P; [. v+ N \9 ~
行李廂空間：260升
m: l" X2 ?6 ]- X3 c3 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。性能表現──TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ j, ?/ w2 t h. d) k1 |( _
綜合耗油量：每升40公里公仔箱論壇) W/ d# C7 c0 |8 W; V9 Q) ]
暫定售價：RM103,990(包括保險) |
發表於 2012-2-21 10:37 AM
| 
